金融界5月(yuè)消(xiāo)息 自(zì)2010年以来仅有的(de)两次环比正增长之(zhī)一，4月乘用(yòng)车(chē)市场数据终于出炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月新(xīn)能源(yuán)车(chē)市(shì)场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车(chē)国(guó)内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)。

吊带和背心有什么区别，吊带和背心有什么区别c="http://img.jrjimg.cn/2023/05/09/d61be5a0ff7af9a2a3858831d9988cea.png" alt="卖了(le)52.7万辆！4月(yuè)乘用车市场数(shù)据(jù)重(zhòng)磅(bàng)出炉(lú)！2010年以来仅(jǐn)有两次环(huán)比正增长之一，新(xīn)能源车渗透(tòu)率已达32.3%">

　　乘联会统计口(kǒu)径吊带和背心有什么区别，吊带和背心有什么区别下的4月(yuè)乘用车出口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用车(chē)出(chū)口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新(xīn)能源(yuán)乘用车出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯(chún)电(diàn)动(dòng)占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商(shāng)出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两(liǎng)次(cì)环比正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售达到163.0万辆，由于去(qù)年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两次环比正增(zēng)长之一(yī)。

　　第(dì)二、4月新能源(yuán)车国内(nèi)零(líng)售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗(shèn)透率提(tí)升6.6个(gè)百分点。4月，自主品牌中的新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车中的新能(néng)源车渗透率23.8%；而主流合资(zī)品牌中的新(xīn)能源车渗透(tòu)率仅(jǐn)有4.4%。

　　第(dì)三、4月(yuè)新势(shì)力零售(shòu)份额13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点

　　从月度国(guó)内零售份额(é)看，4月(yuè)主(zhǔ)流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同(tóng)比(bǐ)下降5个百分点；合(hé)资品牌新能源车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新势力(lì)份额(é)13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点；4月新势(shì)力(lì)零售份(fèn)额(é)13.1%，同(tóng)比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等新势力车(chē)企销(xiāo)量同比和环比(bǐ)表现总体(tǐ)仍较强。主(zhǔ)流(liú)合资品(pǐn)牌中,南北大众强势领先，新能源(yuán)车(chē)批(pī)发12,405辆，占据主流合(hé)资(zī)纯电(diàn)动50%强份额，大众坚定的电动化转型战略初见成效。其他(tā)合资与豪华品牌仍(réng)待发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占(zhàn)新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通(tōng)用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创(chuàng)维汽(qì)车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽大(dà)通(tōng)436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆(liàng)、一汽轿(jiào)车117辆(liàng)、东风(fēng)柳(liǔ)州114辆。从自主出口(kǒu)的海(hǎi)外市场零售数据(jù)监控看，A0级电动车(chē)占比(bǐ)达60%，是(shì)出口绝对主力(lì)，上汽等自主品牌在欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪在东南亚崛起。除了传(chuán)统出口车企的靓丽表现，近期新势力出口也逐步启动(dòng)，海外市场也有数据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量突破万辆的企业(yè)保持在11家(jiā)

　　厂商批发销量(liàng)突破万辆的企业保持在(zài)11家（环比持(chí)平，同(tóng)比增6家），占(zhàn)新能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通(tōng)用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆(liàng)、长(zhǎng)城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不(bù)比当(dāng)年 经不起折腾

　　对于4月乘(chéng)用车市场数据(jù)，乘联会(huì)分(fēn)析指(zhǐ)出，乘用(yòng)车行(xíng)业已经脱离了原(yuán)来的高利润行(xíng)业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复，但3月(yuè)汽车销售利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在(zài)吐血卖(mài)车，压(yā)力(lì)太大(dà)。尤其(qí)是世界上(shàng)最(zuì)严(yán)的国六B标准即将(jiāng)实(shí)施，对(duì)车企生产带来(lái)一(yī)定的心(xīn)理(lǐ)压力(lì)，减产降库存的结果，带来的是盈利(lì)较大损失(shī)。此次特(tè)斯拉涨(zhǎng)价是很(hěn)好的信(xìn)号，体(tǐ)现车企(qǐ)对经营质量的(de)关注，有利于改善(shàn)消费观望心态。让消费者走出(chū)过度期待(dài)降价的预期，恢复正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还(hái)指出现在(zài)汽车(chē)行业已经走过了高(gāo)利润期(qī)，车企效益(yì)不比当(dāng)年，经(jīng)不起折腾。乘联(lián)会(huì)在(zài)文(wén)中(zhōng)表示期待世(shì)界最(zuì)严国六(liù)B标准的(de)实施(shī)从原定7月(yuè)1日，最(zuì)好能延期到12月底实施，而(ér)且(qiě)不要(yào)设立太多的条条框框(kuāng)，这样才能通(tōng)过稳定企业和经销商(shāng)心态，从(cóng)而稳定市场消(xiāo)费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调，目(mù)前大量(liàng)国(guó)六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库有较大难(nán)度。国(guó)六B切换情况座谈(tán)会上透露，目前国六B非RDE车(chē)型(xíng)还有(yǒu)200万辆(liàng)左右(yòu)的库存未(wèi)消化。众车企建(jiàn)议给(gěi)予6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现在整个(gè)市场下滑，又降价。这样(yàng)降价下去，将对整个行业体(tǐ)系、整个市场造成很大影(yǐng)响。”在3月(yuè)30日广汽集(jí)团

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在(zài)也在建(jiàn)议环保部门能不能(néng)适当延期，建议国(guó)六B的环保(bǎo)规定能延(yán)迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发(fā)布规定，国六标准的实(shí)施分为A、B两个阶段，第(dì)一阶段从(cóng)2020年7月1日起(qǐ)，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国(guó)六A标准的汽车。第二阶段从(cóng)2023年(nián)7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起全国禁止生产(chǎn)、进口、销(xiāo)售不符合(hé)国(guó)六排放标准6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于(yú)实(shí)施汽(qì)车国六排(pái)放标(biāo)准有关(guān)事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施(shī)国六(liù)排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的(de)汽(qì)车(chē)。针对部(bù)分实际行驶(shǐ)污染(rǎn)物排放试验（即RDE试验）报告结(jié)果为“仅(jǐn)监(jiān)测”等轻型汽车国六b车型，给(gěi)予半年销售(shòu)过渡期(qī)，允(yǔn)许销售至2023年12月31日。

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