中(zhōng)共中央(yāng)政治局上月末(mò)召开会(huì)议，提(tí)出(chū)加快推进充(chōng)电桩等设(shè)施建设(shè)。国常会(huì)近日强(qiáng)调，要(yào)聚焦(jiāo)制约新能(néng)源汽车(chē)下乡(xiāng)的(de)突出(chū)瓶(píng)颈，适度超前建(jiàn)设充电基础设施(shī)。

　　中国充电联盟11日发布数据显示，4月公共充电桩数(shù)量比3月增加(jiā)6.7万台，同比增长(zhǎng)52.0%。截至2023年4月，联盟内(nèi)成员单位总(zǒng)计(jì)上报(bào)公(gōng)共充(chōng)电桩202.5万台，其中直流充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万(wàn)台。从2022年5月到2023年4月(yuè)，月均新增公共充电桩约5.8万台。

　　二级市场上，国内充(chōng)电桩核心(xīn)部件制造商、20KW汽车充电模块试生产(chǎn)的英可(kě)瑞最近三个交易日股价累(lèi)计最大涨幅39.52%；国内充(chōng)电模(mó)块领(lǐng)先者通(tōng)合科(kē)技(jì)4月(yuè)25日(rì)迄今股价累计最(zuì)大涨幅73.15%，今年以来累计(jì)最大涨幅135.17%。

　　通合科技股价走势周线(xiàn)图

　　中信建投许琳等人4月(yuè)24日研(yán)报表示，预计2023年(nián)将是充电桩销(xiāo)量高增之年，预(yù)计2022、25年全球公用充电桩增(zēng)量达88、300.8万(wàn)个，复合增速(sù)51%。高压(yā)快充+大电流水冷技术(shù)带动充电模块、充电枪/线等核心零部件价(jià)值量上升。

　　中信证券(quàn)袁健(jiàn)聪等人(rén)5月10日研报(bào)指出，受益(yì)于充电(diàn)桩建设加速(sù)及大(dà)功率趋势，充电模块有望迎来量利齐升(shēng)。从需求量角度看，预(yù)计直流桩在充电(diàn)桩建设中的占比以(yǐ)及单桩(zhuāng)充电功(gōng)率将进(jìn)一步提升，进而提升充电模块的(de)需求量。从盈利角度(dù)看，目(mù)前充(chōng)电(diàn)模块单(dān)W价格(gé)已趋(qū)于稳定，产品从此前主流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展，带来单(dān)品价(jià)值量一kg等于多少斤 1公斤等于2斤吗(liàng)和毛利率(lǜ)的提升。

　　据了解(jiě)，充电模(mó)块是直流充电桩最(zuì)核心的部件，直接(jiē)影响充电(diàn)效(xiào)率和(hé)充电安(ān)全一kg等于多少斤 1公斤等于2斤吗，被业内誉(yù)为直流(liú)充电(diàn)设备的(de)“心(xīn)脏(zàng)”。从(cóng)成本角度看，中信证券袁健聪等人在(zài)2月13日的(de)研报中指出，在直流(liú)充电桩所需元器(qì)件(jiàn)构成中，充电(diàn)模块成本占比最高，约达50%。

　　袁健聪等(děng)人表示(shì)，预计(jì)到2025年中国充(chōng)电模块市场增量达(dá)1808亿W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前行(xíng)业充电模块均价在0.12元/W左右(yòu)，据此预测，2025年中国充(chōng)电模块市场空(kōng)间约217亿(yì)元。

　　在充(chōng)电桩产业链的(de)上(shàng)游，以充电模块为(wèi)核(hé)心的零部件生产制造，代表企业有(yǒu)通合科技、欧陆通(tōng)等。

　　从(cóng)充电模块(kuài)及(jí)设(shè)备(bèi)产业链来看，上游是(shì)生产设备零部件(jiàn)，充(chōng)电模(mó)块应用于直(zhí)流充(chōng)电设(shè)备；中游是充(chōng)电桩及其他充电设备生产(chǎn)商(shāng)，包括直流充电设(shè)备(bèi)生产商和(hé)交流充(chōng)电设备(bèi)生产(chǎn)商；下(xià)游是运营服务商(shāng)及终端客户，包括换电站、充电站、新能源汽(qì)车(chē)厂商及配套运营服务(wù)商(shāng)。

　　竞争格局(jú)方面(miàn)，东吴证券曾朵红在4月27日研报中表示，由于充电模块的(de)生产技术要求较(jiào)高且具备通(tōng)信要求，目前主(zhǔ)要以具(jù)备一(yī)定(dìng)技术积(jī)累(lèi)的充电模(mó)块供应商(shāng)（英飞源、华为、中兴等电力电源(yuán)或(huò)通讯(xùn)电源(yuán)企业(yè)）生产，但随(suí)着充电模块价(jià)格逐渐下降，叠加大功率、智(zhì)能(néng)化、网络(luò)平台化的发展趋势(shì)，充电桩(zhuāng)厂商逐步进入充电模块(kuài)生产环节，逐步实现充电模块的自产自研（如(rú)特锐(ruì)德旗下子公司(sī)特来电、中恒电气等）。目前充电(diàn)模块市占率前一kg等于多少斤 1公斤等于2斤吗g>五的企业包(bāo)括(kuò)英(yīng)飞源(yuán)、特(tè)来电(diàn)、永联(lián)、英(yīng)可(kě)瑞、中兴(xīng)，CR5超70%。

　　据(jù)财联社(shè)不完全统(tǒng)计，在充电模块(kuài)领域(yù)有所(suǒ)布局的A股上市公司(sī)包(bāo)括通合科(kē)技(jì)、欧陆通、盛弘股份、英可瑞和麦(mài)格(gé)米特等，具(jù)体如下(xià)：

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