美国太空探索(suǒ)技术公司(sī)（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重(zhòng)型运载(zài)火箭于(yú)北京时间20日(rì)晚(wǎn)21时(shí)33分许(xǔ)发射，升空3分钟后(hòu)发生(shēng)爆炸，航天(tiān)器未能(néng)成功进入预定轨道。

　　马(mǎ)斯(sī)克曾宣称(chēng)，首(shǒu)次(cì)发射(shè)成(chéng)本(běn)约30亿美元(yuán)，折(zhé)合人民币206亿。换言(yán)之，马斯克和(hé)他的SpaceX花200亿请全(quán)世界人民看了一(yī)场烟花。不过至(zhì)少那一刻，我(wǒ)们都在仰望星空。

　　人类历史上最大火(huǒ)箭发射失败，但(dàn)没(méi)有(yǒu)完全失败

　　“星舰"首(shǒu)发(fā)无疑是举世瞩目的大事(shì)，因为(wèi)这是人类(lèi)历史(shǐ)上体积最大的(de)运载(zài)火箭。它全长120米，由底部(bù)70米(mǐ)高、配备了33台“猛禽(qín)”发动机的“超重型推进器”和(hé)顶部50米高、可(kě)重(zhòng)复利(lì)用(yòng)的飞船船舱“星舰”组成(chéng)——从(cóng)高度(dù)上(shàng)与我国第一座(zuò)摩(mó)天大楼“广(guǎng)州白(bái)云酒店”相(xiāng)当。

　　美国“太空”网站称，此前保持“人类(lèi)最大运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登月(yuè)计划的美(měi)国“土星五号”火箭(jiàn)，它高约111米，可发射约(yuē)130吨有效载(zài)荷进(jìn)入地球轨道，并将(jiāng)约50吨有效载荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示，星舰能够(gòu)将(jiāng)多达 150 吨的有效载荷运(yùn)送到近(jìn)地轨(guǐ)道。

　　据(jù)美国(guó)《今日物理学》月刊(kān)上的一(yī)篇文章预(yù)测(cè)：“假(jiǎ)设发(fā)射成功，那(nà)么星(xīng)舰(jiàn)将大幅提(tí)升我们的(de)太(tài)空能力(lì)，天体物理学(xué)任务的制定过(guò)程将发生质的改变……天体物理学(xué)领域的太(tài)空任务(wù)一(yī)直受到(dào)发(fā)射工具性(xìng)能(néng)的严格限制，而20年来发射工具变化不大。”

　　此外马斯克还宣称(chēng)，“星舰”的(de)发射成(chéng)本相当(dāng)低，一(yī)旦相关试验取得成功，将启(qǐ)动规(guī)模化生产，以每年建造100艘的(de)速度，打造1000艘“星(xīng)舰”组成的太空(kōng)舰队，将10万人和(hé)相关物资运送(sòng)到(dào)火星，实现从21世纪20年代后期开始在(zài)火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来好像(xiàng)变得触手可及了。

　　不(bù)过一向(xiàng)高(gāo)调的马斯克也说过，其(qí)发(fā)射成功率就(jiù)像(xiàng)抛硬币一样，只(zhǐ)有 50％。就(jiù)在几天前，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因为助推(tuī)器加压系统出现问题(tí)因而延期发射。因此马斯克把期望(wàng)值定得(dé)较低，“只要不炸毁(huǐ)发射台(tái)，那么(me)我想我会认为这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生(shēng)了非计划(huà)性解(jiě)体，但如果从上述定义看，本次首发好像也不能完全算失败(bài)。发射结(jié)束后，团队表示将(jiāng)继续审查数据(jù)并努力(lì)进行下一(yī)次飞(fēi)行(xíng)测试。同时，马斯(sī)克发推向团(tuán)队表示(shì)了祝贺，直言(yán)此次(cì)任务为(wèi)几个月后的下一次(cì)测试发射吸取了教训。

　　航天(tiān)是一(yī)门风(fēng)投，马斯克(kè)深谙其道

　　爆炸真的(de)不算什么，因为(wèi)对于SpaceX来说，它几乎是(shì)从接连试错(cuò)中成长的。

　　“星舰”的(de)升(shēng)级(jí)迭代史就是一部“连(lián)环(huán)爆炸史”。火箭的上半部分(fēn)拥有数代原型机，其中不少在测试中直(zhí)接炸毁。据都(dōu)市快报(bào)梳理(lǐ)统(tǒng)计(jì)，如果算(suàn)上更换(huàn)材料做(zuò)极限测试过程(chéng)中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从(cóng)最早(zǎo)的MK1开始到bd和hd哪个好，bd和蓝光有什么区别(dào)SN11，星舰原型机已经(jīng)炸了(le)10次。

　　风云(yún)学会副(fù)会长陈经在(zài)文章中指出，马斯(sī)克是在用IT创投手法操作航天。因(yīn)为IT创投圈的核心竞争力(lì)就是(shì)厚脸皮的猛吹和冒险思维(wéi)主导——风投成(chéng)功(gōng)率如果(guǒ)有5％都算(suàn)是不(bù)错的了，所以(yǐ)业界对项目失败习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是(shì)如(rú)此(cǐ)，在前期多次发射失(shī)败。如(rú)果(guǒ)按各国航天业的传统做法(fǎ)，SpaceX早就被(bèi)断(duàn)了经费(fèi)整顿队伍了。但(dàn)是按IT项目(mù)来评(píng)估，SpaceX不断尝(cháng)试(shì)失败是(shì)司(sī)空见惯的正(zhèng)常节(jié)奏，成功(gōng)了就是里程碑，估值提升(shēng)，更多投资进来试更大的事。”

　　更大(dà)的事(shì)是(shì)指什么呢？最广为人知的(de)就是马(mǎ)斯克的“火星移民计划”。早在十几年前，马斯克就喊出(chū)了人类(lèi)定(dìng)居火星的豪言(yán)壮语，人类(lèi)或将成(chéng)为(wèi)“多(duō)行(xíng)星物种”。按照SpaceX的(de)最(zuì)初预期，2022年将发射货运飞船去火星，2024年已经可以执行载人计划。

　　目(mù)前(qián)看来(lái)，现实与理想仍有较大(dà)差距。不过这(zhè)一(yī)块的钱景(jǐng)相(xiāng)当(dāng)可观，目(mù)前太空旅行的价格(gé)从20万(wàn)美(měi)元(yuán)到5500万(wàn)美元(yuán)不等；据预测到(dào)2030年，全球太空旅(lǚ)行市场规模(mó)将(jiāngbd和hd哪个好，bd和蓝光有什么区别)达到30亿美元(yuán)。

　　除此之外，马(mǎ)斯(sī)克还在2016年提(tí)出(chū)了“4425颗卫(wèi)星覆盖全球(qiú)”的“星链”计划。该计(jì)划旨在(zài)建立(lì)覆盖全(quán)球的卫星网络，为(wèi)全球用户提供宽带服(fú)务，后(hòu)来这个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办(bàn)公室资料显示，到(dào) 2020 年 2 月(yuè)，地球(qiú)轨道上大约有 5500 颗卫星。换言(yán)之，马(mǎ)斯克的SpaceX要(yào)发射7倍(bèi)于(yú)目前(qián)在轨卫星(xīng)总量的卫星。

　　很(hěn)难(nán)评价这是否就是一(yī)种“冒(mào)险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成(chéng)为美国最(zuì)大的商业卫星发(fā)射(shè)商之一。

　　星(xīng)舰将(jiāng)参与登月(yuè)任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据(jù)科(kē)技日报报道，2021年4月，美国(guó)国家航空航(háng)天局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动力系统等(děng)公司，成(chéng)为“阿尔(ěr)忒(tè)弥斯”登(dēng)月计(jì)划“载人着(zhe)陆器”项目的唯一中标者。这为它获得了(le)29.8亿美元的资助，并被要求在“星(xīng)舰”基础(chǔ)上(shàng)研制(zhì)一种将宇航员从(cóng)环月轨道送上月球(qiú)的着陆器，美国将在时(shí)隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱(tuō)颖而出的主要原因，在于其运输量(liàng)大和成本较低。星舰采用了争(zhēng)议较大的全箭不锈钢(gāng)结(jié)构设计：相比更(gèng)贵的(de)碳纤维，不锈(xiù)钢是重了点，所以你猜为什(shén)么会(huì)安(ān)33个(gè)“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本也相当(dāng)低。去年(nián)2月，在得克萨斯州博卡(kǎ)奇卡召开的“星舰”发(fā)布(bù)会上，马bd和hd哪个好，bd和蓝光有什么区别斯克(kè)说：“星舰”飞(fēi)船(chuán)6-8小时就可以重复使用，这样(yàng)一天就(jiù)可(kě)以发射3次，“超(chāo)重”助(zhù)推器大约每(měi)小时就(jiù)能发(fā)射(shè)一次(cì)。“每次飞行(xíng)可能只需几百万美元，甚(shèn)至最少可能只要100万美元。” 有一(yī)组可供参考的数据是，美(měi)国德尔(ěr)塔IV型中(zhōng)型火箭平均(jūn)每次发射费用为1.64亿美元，俄罗(luó)斯主(zhǔ)力运载火箭联盟(méng)-FG运载火箭每(měi)次发射费(fèi)用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的(de)事(shì)业，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还(hái)有其背后数轮融资。

　　据美(měi)国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最(zuì)新(xīn)一轮注资，投资者是沙特投资基金的一家子公(gōng)司(sī)和(hé)阿布扎比的(de)一家投资公(gōng)司，此轮(lún)融资数(shù)额达数十亿美(měi)元。据美国投资数据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来(lái)已(yǐ)经累计融资(zī)29轮(lún)，融资总额(é)高(gāo)达98亿美元(yuán)。在(zài)本轮投资过后，Spacex的估值预计接(jiē)近 1400 亿美元，其(qí)将成为(wèi)世(shì)界上估值最高的私人企(qǐ)业之一。

　　这是在为(wèi)什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳在(zài)《从地球到(dào)月球》提出了发(fā)射(shè)炮弹去往月(yuè)球(qiú)的主意(yì)；1902年，乔(qiáo)治(zhì)·梅里爱(ài)拍出(chū)科幻电(diàn)影开山之作(zuò)《月球旅行记(jì)》，登月(yuè)的幻想变成(chéng)了画(huà)面；59年后，美国开(kāi)启载(zài)人登(dēng)月的阿(ā)波罗计(jì)划；1969年，阿波罗11号(hào)登月成功。

　　回顾(gù)历史，每(měi)一次的想象与(yǔ)探(tàn)索都弥足(zú)珍(zhēn)贵。

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