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2000克是多少斤啊柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

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弯(wān)矩(jǔ)是内(nèi)力吗

　　弯矩是内(nèi)力的。

　　弯矩是受力构件截面(miàn)上的内力矩的(de)一种(zhǒng)。通俗(sú)的(de)说(shuō)法：弯矩是一种力矩(jǔ)。

　　另(lìng)一种解释说法(fǎ)，就(jiù)是弯曲所需(xū)要的力矩，下(xià)部受拉为正(zhèng)(上(shàng)部受压(yā))，上部(bù)受拉为负(下部(bù)受压)。它(tā)的标准定义为：与横截(jié)面(miàn)垂(chuí)直(zhí)的(de)分(fēn)布内力系的合(hé)力偶(ǒu)矩。

　　计算(suàn)公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转(zhuǎn)动刚度，L杆件(jiàn)的有效计算长度(dù)。

柱不平衡弯矩会开裂吗

　　柱(zhù)不平(píng)衡弯矩会开裂，并且(qiě)裂缝会(huì)发生在偏压柱受(shòu)拉的一侧(cè)。

　　弯(wān)矩是受力(lì)构件截面上的内力矩的一种，即垂(chuí)直(zhí)于横截(jié)面(miàn)的内力系的合力偶矩。

　　构件上某(mǒu)个(gè)截面(miàn)的弯矩，其大小为(wèi)该截(jié)面截取的构件(jiàn)部分上所有外力对(duì)该(gāi)截面形心矩的代数和。

　　它的标准(zhǔn)定(dìng)义为：与横截面垂直的分布内(nèi)力系的合力(lì)偶(ǒu)矩。

　　一般而言(yán)，在不同的学科中弯(wān)矩的正负(fù)有不同(tóng)的规定。

　　规定了弯矩的正负，就可以将弯矩进行代数计算。

柱(zhù)子混凝土会(huì)开裂(liè)么？

　　一，会的，因为柱子是由混凝(níng)土浇筑而成的，混凝(níng)土最主要的缺点(diǎn)是抗拉能力差、脆性大、容易开裂。

　　大量的工(gōng)程实践和理论分析表明，几乎(hū)所有的(de)混凝土构件(jiàn)均是(shì)带裂缝(fèng)工作的，只是有些裂缝很细，甚至肉(ròu)眼看不见（＜0.05mm），一般对结构(gòu)的(de)使用无(wú)大的(de)危害，可(kě)允许其存在(zài)；我国现行(xíng)建筑、铁路、公(gōng)路、水利等(děng)部门设计规范均采用(yòng)限制构件裂(liè)缝宽度的办法(fǎ)来保障混(hùn)凝土结构的正常使(shǐ)用。
　　二，裂缝的成因(yīn)：

　　（一）直接应力(lì)裂缝是指外荷(hé)载引起的(de)直接应力产生的(de)裂(liè)缝。

　　裂(liè)缝产(chǎn)生的(de)原因有：

　　       1、设(shè)计(jì)计算阶段，结构计(jì)算时不计算或部(bù)分(fēn)漏算(suàn)；计算(suàn)模型不合理(lǐ)；结构受(shòu)力假(jiǎ)设与实(shí)际受力不符；荷(hé)载少(shǎo)算或漏算；内力(lì)与配筋(jīn)计算错误；结(jié)构安全系数不够。

　　结构设(shè)计时不考虑施工的(de)可能性；设计(jì)断面(miàn)不足（宁波(bō)跨(kuà)海大(dà)桥）；钢(gāng)筋设(shè)置偏少或布置错误；结(jié)构刚度不足；构造处理(lǐ)不当；设(shè)计图纸交代不(bù)清等。

　　       2、施工阶段，不加(jiā)限制(zhì)地堆放施工机具、材料；不了解预制(zhì)结构结构受(shòu)力(lì)特(tè)点，随意翻身(shēn)、起(qǐ)吊、运输、安装；不按设计图纸施工(gōng)，擅自更改结构施工顺(shùn)序，改变(biàn)结构受力模式；不对结(jié)构做机器振动下的(de)疲劳强度(dù)验算等。

　　       3、使用(yòng)阶段(duàn)，超出设(shè)计载荷的(de)作用(yòng)于楼地(dì)面、墙面；工业厂房超负荷使用；发生大(dà)风、大雪、地震(zhèn)、爆炸等(děng)。

　　（二）次(cì)应力裂缝(fèng)是指(zhǐ)由(yóu)外荷载(zài)引起的次生应力产(chǎn)生裂(liè)缝。

　　       裂缝产生的原因有(yǒu)：

　　       1、在设计外荷载作用下(xià)，由(yóu)于结构物(wù)的实(shí)际工作状(zhuàng)态同常规计算有出入或计算不(bù)考虑(lǜ)，从而在某(mǒu)些部(bù)位引起次应力导(dǎo)致结构(gòu)开裂。

　　       例如：两铰(jiǎo)拱桥拱脚设(shè)计时(shí)常采用(yòng)布(bù)置“X”形钢筋(jīn)、同(tóng)时(shí)削减(jiǎn)该处断面尺寸的2000克是多少斤啊办法设计(jì)铰，理论计(jì)算该处不(bù)会存在弯矩，但实际该铰(jiǎo)仍然(rán)能够抗弯，以至出现裂缝而导致钢筋锈(xiù)蚀。

　　       2、工(gōng)业(yè)建筑中经常需要凿槽、开洞、设置牛腿等，在常规计算(suàn)中难(nán)以(yǐ)用准确的图式进行模拟计算，一(yī)般根据经验(yàn)设置受力(lì)钢筋。

　　研(yán)究表明，受力构件挖孔后，力流将产生绕(rào)射现象(xiàng)，在孔洞附(fù)近密集(jí)，产生巨(jù)大的应力集中。

　　       在长(zhǎng)跨预(yù)应力连续梁(liáng)中(zhōng)，经常(cháng)在跨内根(gēn)据截面(miàn)内力需要截断钢束，设2000克是多少斤啊置锚头，而(ér)在锚固断面(miàn)附(fù)近经常可以看到(dào)裂缝。

　　因(yīn)此，若处理不当(dāng)，在这(zhè)些结(jié)构(gòu)的转(zhuǎn)角处或构件形状(zhuàng)突变处、受力钢筋截(jié)断处容易(yì)出现裂缝。

　　实(shí)际(jì)工(gōng)程中(zhōng)，次(cì)应(yīng)力(lì)裂缝(fèng)是(shì)产(c2000克是多少斤啊hǎn)生荷载裂(liè)缝的最常见原因。

　　次应力裂缝多属张拉、劈裂、剪切(qiè)性质。

　　       次应力裂缝也是(shì)由荷载引起，仅是按常规(guī)一般不计算，但(dàn)随着现(xiàn)代计算手段的(de)不断完善(shàn)，次应(yīng)力裂缝也是可以做到合(hé)理验算的。

　　例如(rú)现在对(duì)预(yù)应力(lì)、徐(xú)变等产(chǎn)生的二次(cì)应力，不少平面杆(gān)系有限元程序均可(kě)正确计算，但在(zài)40年(nián)前(qián)却比较(jiào)困难。

　　       在(zài)设计上，应(yīng)注意(yì)避免结构突变（或断面突变(biàn)），当(dāng)不能回避时，应(yīng)做局部处理，如(rú)转(zhuǎn)角处做(zuò)圆角，突(tū)变处做成渐变过渡，同时加强构(gòu)造配筋，转角处增配(pèi)斜向钢筋，对于较大孔洞有条(tiáo)件(jiàn)时可在周(zhōu)边设置护边角钢。

　　荷载裂(liè)缝特征依荷载不同而异呈(chéng)现不同的特点。

　　这类(lèi)裂缝多出现(xiàn)在(zài)受拉(lā)区、受剪区或振(zhèn)动(dòng)严重部位。

　　但必(bì)须(xū)指(zhǐ)出(chū)，如果受压区出现起皮或(huò)有沿受压方(fāng)向(xiàng)的短裂(liè)缝，往往是结构(gòu)达(dá)到(dào)承载(zài)力极(jí)限的标志，是结构(gòu)破坏的前兆(zhào)，其原因往(wǎng)往是截面(miàn)尺寸偏小。