近(jìn)日，外媒抓拍到(dào)了一组KTM路测图片(piàn)，图(tú)片当中(zhōng)可以看(kàn)到两(liǎng)部KTM 街(jiē)车(chē)Duke 125在进行对照测试。由于(yú)KTM的车(chē)架(jià) 125与390系列(liè)是共享的。所(suǒ)以(yǐ)谍照中(zhōng)得到(dào)的彩蛋——390 或将(jiāng)升级(jí)。

图(tú)中的黑色路(lù)测(cè)车几乎没有伪(wěi)装(zhuāng)，这侧面可以(yǐ)证明，新(xīn)款Duke的(de)路测已经进(jìn)入了尾声。

路测车(chē)辆(liàng)并不是仅仅更换(huàn)了(le)车头大灯造型(xíng)以及侧(cè)护(hù)板那么(me)简单，在(zài)后(hòu)摇臂上另有文章。新(xīn)款Duke的车架采用了偏(piān)置后减震布局的(de)设计。

这(zhè)根后摇臂也在RC系(xì)列的(de)路(lù)测(cè)车中出现(xiàn)过。这并不是同一时间(jiān)拍摄到的谍照，也侧(cè)面证实了Duke系列与RC系列将(jiāng)陆(lù)续(xù)迎来大改款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车(chē)型是共享车架的，因(yīn)此新(xīn)的街车 390 Duke，新跑(pǎo)车RC390的改款只是时间(jiān)问题(tí)。

外(wài)观上也能看到一些(xiē)变(biàn)化，新车的(de)大灯更(gèng)换了造型(xíng)，变得更加(jiā)立体，并且车灯的(de)轮廓也发生了变化。顺(shùn)带一提，新车的整体高度(dù)相(xiāng)较于现售款有所提高。下面这张(zhāng)图可以看(kàn)得更直(zhí)观。

作为(wèi)KTM旗下的全(quán)球畅销车型，保持产(chǎn)品活力(lì)是明智的。从(cóng)目(mù)前来看，新RC390在(zài)整(zhěng)体(tǐ)表现上是(shì)变化明显的(de)，除(chú)了相貌大改，还根治了(le)烤右脚的“特色服务”。以KTM的(de)产品(pǐn)研发(fā)节(jié)奏来推(tuī)测，今年很可(kě)能(néng)迎来(lái)新的390 Duke。

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