近日，外(wài)媒抓拍(pāi)到了一组KTM路测(cè)图片，图片当中可(kě)以看到两部KTM 街车Duke 125在(zài)进行对照(zhào)测试(shì)。由于KTM的车(chē)架 125与(yǔ)390系列是(shì)共享的。所(suǒ)以谍照中得到的彩蛋——390 或将升级。

图中的黑色路测车(chē)几乎没(méi)有伪装(zhuāng)，这侧面可以(yǐ)证明，新款Duke的路测已经进入了尾声(shēng)。

路测车辆并不是(shì)仅仅更换了(le)车头大灯造型以及侧护板那么(me)简单，在(zài)后摇臂上另有文(wén)章。新(xīn)款Duke的车架(jià)采用了偏置(zhì)后减震布局的设计。

这根后摇臂也在RC系列的(de)路(lù)测车(chē)中出现过(guò)。这并不是同一(yī)时(shí)间拍摄到的谍(dié)照，也(yě)侧面证实了(le)Duke系列与RC系列将(jiāng)陆(lù)续迎来大改(gǎi)款(kuǎn)的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车架的，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间问题。

外观上也能看到一些变化，新车的大灯更换了造型，变(biàn)得更加(jiā)立(lì)体，并且车灯(dēng)的轮廓也发生了变化。顺带一提(tí)，新车(chē)的整(zhěng)体(tǐ)高(gāo)度相较于(yú)现售款有所提高。下面(miàn)这张图可(kě)以(yǐ)看得更(gèng)直观(guān)。

作(zuò)为KTM旗下的全球畅(chàng)销车型，保持(chí)产品(pǐn)活力(lì)是明智(zhì)的。从目前来看，新RC390在整体表现上是(shì)变化(huà)明显的(de)，除(chú)了相貌大改(gǎi)，还根治了烤(kǎo)右脚(jiǎo)的(de)“特(tè)色服(fú)务”。以KTM的(de)产品研发节奏来推测，今年(nián)很可(kě)能迎来新的390 Duke。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 走后门是一种怎样的体验知乎，走后门是什么感受