中共(gòng)中央政治局上月(yuè)末(mò)召开会(huì)议，提出加快推进充电(diàn)桩等设施建设。国常会近日强调，要聚(jù)焦(jiāo)制约新(xīn)能源(yuán)汽车(chē)下乡(xiāng)的突出瓶颈，适度(dù)超前建设充电基础(chǔ)设施。

　　中(zhōng)国充电联盟11日发(fā)布数据显示，4月公共(gòng)充电桩数量(liàng)比3月增(zēng)加6.7万(wàn)台，同比增长52.0%。截至(zhì)2023年4月(yuè)，联盟内成员单(dān)位(wèi)总计上报公共(gòng)充(chōng)电桩202.5万台，其中直流充电(diàn)桩85.5万(wàn)台、交流(liú)充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年(nián)4月，月均新(xīn)增公共充电桩约5.8万台。

　　二级市(shì)场(chǎng)上，国内(nèi)充电桩核心部件制(zhì)造(zào)商、20KW汽车(chē)充(chōng)电模块试生产的英可瑞最(zuì)近三个交易日股价累计最大涨幅39.52%；国(guó)内(nèi)充电模块领先者(zhě)通合(hé)科技4月(yuè)25日(rì)迄今股价累计最大涨(zhǎng)幅73.15%，今(jīn)年以来累计最大涨幅(fú)135.17%。

　　通合科技股价走(zǒu)势周线图

　　中信建投许(xǔ)琳等(děng)人4月(yuè)24日研报表示，预(yù)计2023年将是(shì)充电桩销量高增(zēng)之年，预计2022、25年全球公用充电(diàn)桩增(zēng)量达88、300.8万(wàn)个(gè)，复合(hé)增速51%。高(gāo)压快充+大电(diàn)流(liú)水冷技术带动充电模块(kuài)、充电枪/线(xiàn)等核心零部(bù)件(jiàn)价值量上升。

　　中(zhōng)信证券袁健(jiàn)聪(cōng)等人5月(yuè)10日(rì)研报指出，受益(yì)于充电桩建(ji2000克是多少斤 2000克等于多少公斤àn)设加速(sù)及大功率(lǜ)趋势，充电模(mó)块(kuài)有望迎来量利齐升。从(cóng)需求量角度看，预计直流桩(zhuāng)在充电桩建(jiàn)设中的占(zhàn)比(bǐ)以及单桩充(chōng)电(diàn)功率将进一步提升(shēng)，进而提升充电(diàn)模块的需求量(liàng)。从盈利角度看，目前充电模块单W价格已趋于(yú)稳定，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发(fā)展，带来单品价值(zhí)量和毛利率的提(tí)升。

　　据了解，充电模(mó)块(kuài)是(shì)直流(liú)充(chōng)电桩最核心的部件(jiàn)，直接影(yǐng)响充电效率(lǜ)和充电安全(quán)，被业内誉为直流充电设备的(de)“心脏”。从(cóng)成本角度看，中信证券袁健聪等人在2月(yuè)13日的研(yán)报中指(zhǐ)出，在(zài)直流(liú)充电桩所需元器(qì)件(jiàn)构成中(zhōng)，充电(diàn)模块(kuài)成本占比最高，约(yuē)达50%。

　　袁健聪等人表示(shì)，预(yù)计到2025年中国(guó)充电模块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前(qián)行业充电模块(kuài)均价在(zài)0.12元/W左右，据(jù)此预测，2025年中(zhōng)国(guó)充电(diàn)模块市场空间约(yuē)217亿元(yuán)。

　　在充(chōng)电桩产业链的上(shàng)游，以充电模(mó)块为核心的零(líng)部件生产制造，代表(biǎo)企(qǐ)业有通合科技、欧陆通等(děng)。

　　从充电(diàn)模块及(jí)设(shè)备产(chǎn)业链来看，上游是生产设备零部件，充电模块应用于(yú)直流充电设备(bèi)；中游(yóu)是(shì)充电桩及其他(tā)充电设备生产商，包括直流充电设备生产商(shāng)和(hé)交流充电设(shè)备2000克是多少斤 2000克等于多少公斤生(shēng)产商；下游(yóu)是运营服务商及终(zhōng)端客户(hù)，包(bāo)括换电站、充电站、新能源汽车(chē)厂商及配套运营服务商。

　　竞争格局方面，东吴(wú)证券曾(céng)朵(duǒ)红(hóng)在4月27日研报中(zhōng)表示，由(yóu)于(yú)充电模块的生产技术要求(qiú)较高且(qiě)具备通(tōng)信要求，目前主要以具备一定技术积累的充电模块供应(yīng)商（英飞源、华为(wèi)、中兴等电力(lì)电(diàn)源或通讯电源企业）生产，但随着充电模(mó)块价格逐渐下降(jiàng)，叠加(jiā)大功率(lǜ)、智能化、网络平台化的发(fā)展趋(qū)势，充电(diàn)桩(zhuāng)厂商逐步(bù)进入充电(diàn)模(mó)块生产环节，逐步实现(xiàn)充(chōng)电模块的自(zì)产(chǎn)自(zì)研（如特(tè)锐德(dé)旗下子公司特来电、中恒电气(qì)等）。目前充电(diàn)模(mó)块(kuài)市(shì)占率(lǜ)前(qián)五的企业包括英飞源、特来电、永联(lián)、英(yīng)可瑞、中兴，CR5超(chāo)70%。

　　据财联社不完全(quán)统(tǒng)计，在充电模块领域有所(suǒ)布局的A股(gǔ)上市公司包(bāo)括(kuò)通合(hé)科技(jì)、欧陆通、盛(shèng)弘股份、英可瑞和(hé)麦(mài)格米特等，具体如(rú)下(xià)：

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