中共中央政治局上月(yuè)末召开(kāi)会议，提(tí)出加快推进充(chōng)电桩等设施建设。国常会近日(rì)强调(diào)，要(yào)聚焦制约新能源汽车下乡(xiāng)的(de)突出瓶颈，适度(dù)超前建(jiàn)设充电基础设施。

　　中国(guó)充电联盟(méng)11日发布数据显示，4月(yuè)公(gōng)共充电(diàn)桩数量比(bǐ)3月增加6.7万台，同比(bǐ)增长52.0%。截至2023年4月，联盟(méng)内成(chéng)员单位总(zǒng)计上报公共(gòng)充电桩202.5万台，其中直流充(chōng)电桩85.5万台(tái)、交(jiāo)流充电桩116.9万台。从2022年(nián)5月到(dào)2023年4月(yuè)，月均新(xīn)增(zēng)公共充电桩约5.8万台。

　　二(èr)级市场(chǎng)上(shàng)，国(guó)内(nèi)充电桩核(hé)心部件制造(zào)商(shāng)、20KW汽车充电(diàn)模块试生(shēng)产的(de)英可(kě)瑞最近三个(gè)交易日股价累计最大涨幅39.52%；国内充电模块领先者通(tōng)合科技4月25日(rì)迄今股价(jià)累计(jì)最大(dà)涨幅73.15%，今年以来累(lèi)计最大涨(zhǎng)幅(fú)135.17%。

　　通合科技股价走(zǒu)势周线图

　　中信建(jiàn)投许(xǔ)琳(lín)等人(rén)4月(yuè)24日(rì)研报表(biǎo)示，预计2023年将是充电桩(zhuāng)销量高增之(zhī)年，预计2022、25年全球公用(yòng)充电桩增量达88、300.8万个，复合增速51%。高压(yā)快充(chōng)+大电流水冷(lěng)技术带(dài)动充电模块(kuài)、充电枪(qiāng)/线等核心(xīn)零部件价值量上升。

　　中信证券袁健聪等(děng)人5月10日研报(bào)指出，受益于充(chōng)电桩(zhuāng)建(jiàn)设加速及大功(gōng)率趋势，充电模(mó)块有望迎来量利齐升。从需(xū)求(qiú)量角度看，预计直流桩在充电(diàn)桩建设中的占(zhàn)比以及单桩充电功率将(jiāng)进一步(bù)提升，进(jìn)而(ér)提(tí)升充电(diàn)模块的需求(qiú)量。从盈利角度看(kàn)，目前充电(diàn)模块单W价格已趋于(yú)稳定，产品从(cóng)此前主(zhǔ)流的15/20kW向30/40kW发展，带来(lái)单品价值量(liàng)和毛利率(lǜ)的提升(shēng)。

　　据了解(jiě)，充电(diàn)模块是直流充电桩最核心(xīn)的部(bù)件，直接影响充电效率和充电(di说唱歌手bp，说唱b7是什么意思àn)安全，被(bèi)业内誉为直流充(chōng)电设(shè)备的“心脏”。从成本角度看，中信证券(quàn)袁健聪等人在2月13日(rì)的(de)研报中指(zhǐ)出，在直流充电桩所需元器件构成中，充电模(mó)块成本占比最高，约达50%。

　　袁健聪(cōn说唱歌手bp，说唱b7是什么意思g)等(děng)人表示(shì)，预计(jì)到2025年中(zhōng)国充电(diàn)模块市场增量达1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前行业充(chōng)电模块(kuài)均价在(zài)0.12元/W左(zuǒ)右，据此预测，2025年中国充(chōng)电模块(kuài)市场空间约(yuē)217亿元。

　　在(zài)充电桩产业(yè)链的上(shàng)游，以充(chōng)电模块为核(hé)心的零部(bù)件生产(chǎn)制造(zào)，代表企业有通(tōng)合科技、欧(ōu)陆通等。

　　从充电(diàn)模块(kuài)及设备(bèi)产(chǎn)业(yè)链来看(kàn)，上游(yóu)是生(shēng)产设备(bèi)零部件，充电模(mó)块应用于直流充电设备(bèi)；中游是充(chōng)电桩及其他(tā)充(chōng)电设备(bèi)生产商，包括直流(liú)充电设(shè)备生(shēng)产商和交流充电(diàn)设(shè)备生产商；下游是(shì)运营服务商(shāng)及终端客户，包括换电站、充电站(zhàn)、新(xīn)能源汽车厂商及(jí)配套运营服(fú)务(wù)商(shāng)。

　　竞(jìng)争格局(jú)方(fāng)面(miàn)，东吴(wú)证券曾(céng)朵红在(zài)4月27日研报中(zhōng)表(biǎo)示，由(yóu)于充电模块(kuài)的(de)生(shēng)产技(jì)术要求较高且具(jù)备通信要求，目前主要以具备一定技术(shù)积(jī)累的充电模块供应商(shāng)（英飞源、华为、中兴等电(diàn)力电源或(huò)通讯电(diàn)源企业）生产，但随着充电模块(kuài)价格逐渐下降，叠加大(dà)功(gōng)率、智能化、网络(luò)平台化的(de)发展趋势，充电桩厂商逐步进入充电模块生(shēng)产(chǎn)环节，逐(zhú)步实现充电模(mó)块的自产自研（如特锐(ruì)德旗下子公(gōng)司特(tè)来电、中恒电(diàn)气等(děng)）。目前充电(diàn)模块(kuài)市(shì)占率前五的企(qǐ)业包括英飞(fēi)源、特来电、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据(jù)财联社不(bù)完全统(tǒng)计(jì)，在(zài)充电模(mó)块领(lǐng)域有所布(bù)局的A股上市(shì)公司包(bāo)括通合科技、欧陆通、盛弘股份、英可瑞和(hé)麦格米特等，具体如(rú)下：

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