柴油结(jié)腊加热(rè)后为什么结腊不化(huà)？柴油结(jié)腊加(jiā)热(rè)后结腊不化是因为加热温度没有(yǒu)到达能让其溶解的温度，再加热即可(kě)的。关(guān)于柴(chái)油结腊加热后为什(shén)么结腊不化以及柴油结(jié)腊加热后为什么结腊不(bù)化(huà)，柴油结(jié)腊怎(zěn)样处理，柴油冬天结蜡处理，柴(chái)油结蜡(là)后(hòu)能消融么，柴油车结腊怎样(yàng)办爪zhua跟爪zhao的区别组词，爪zhua跟爪zhao的区别图解等问题，农商网将为你(nǐ)收拾以下的日子(zi)常识(shí)：

柴(chái)油(yóu)能够直接(jiē)点(diǎn)着吗

　　柴(爪zhua跟爪zhao的区别组词，爪zhua跟爪zhao的区别图解chái)油是(shì)不能够直接点着的。

　　柴油(yóu)不能直接点(diǎn)着,一般的火(huǒ)柴和(hé)打火机点直接点不会(huì)着,因为柴油的沸点高,需求加压才干点着。

　　因为柴油的燃点(diǎn)比汽油的燃(rán)点(diǎn)低,在内燃机(jī)中,柴油可采用紧缩发(fā)生的(de)热量即(jí)可到达燃点,而(ér)汽油机在一(yī)般紧缩比下难到达其燃点(diǎn),只能采纳(nà)电火花(火花塞)去点着。

柴油结腊加热后(hòu)为什(shén)么结(jié)腊不化

　　柴油结腊(là)加(jiā)热后(hòu)结腊(là)不(bù)化(huà)是因为加热温度没有(yǒu)到达能让(ràng)其溶解的温度，再(zài)加热(rè)即可。

　　选(xuǎn)用柴(chái)油的标号(hào)假如不适合运用温度区间，发动(dòng)机(jī)中(zhōng)的燃油体(tǐ)系就(jiù)可能结蜡，阻塞(sāi)油(yóu)路(lù)，影响发动(dòng)机(jī)的正常作业(yè)。

　　柴油的标号(hào)越(yuè)低，结蜡的可能性(xìng)就(jiù)越(yuè)小。

　　柴(chái)油，是(shì)轻质(zhì)石油(yóu)产品(pǐn)，杂乱烃类混合物，为(wèi)柴(chái)油机燃料，首(shǒu)要由原油蒸馏、催化(huà)裂化(huà)、热裂(liè)化(huà)、加氢裂化、石(shí)油焦(jiāo)化等(děng)进程出产的柴油馏分(fēn)分配(pèi)而(ér)成(chéng)，也可由页岩油加工和煤液化制(zhì)取，分(fēn)为轻柴油和重柴油两大(dà)类。

　　广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。

　　柴油(yóu)用于车辆、船(chuán)只的柴(chái)油(yóu)发动机。

　　与汽油(yóu)机比较，柴油(yóu)机热效率(lǜ)高，燃油耗费率低。

柴油为什(shén)么会结腊

　　柴油中含有(yǒu)一定量(liàng)的蜡（即正构烷烃），当温度下降(jiàng)时，这些蜡会逐步分出(chū)，并构成蜡晶，使柴(chái)油凝(níng)结(jié)，即结腊。

　　柴油在(zài)温度到达浊(zhuó)点的时分(fēn)，会呈现污浊(zhuó)现象，柴油中(zhōng)所含有的高(gāo)熔(róng)点是白腊烃以片(piàn)状或针状结晶(jīng)分出，这些晶(jīng)体渐渐的增(zēng)大并经过其菱角(jiǎo)相(xiāng)互(hù)连(lián)接，构成三角网状(zhuàng)结构，把低熔点的油品(pǐn)吸(xī)附并包裹其间，让油品失(shī)掉(diào)活动性。

　　一般(bān)柴油(yóu)中的正构烷烃(tīng)含量(liàng)约为15%~30%，当柴油(yóu)被冷却时，只需有0.5~2.0%白(bái)腊(là)分(fēn)出(chū)的时分(fēn)，就可使柴油凝结，即结腊。

　　扩展(zhǎn)材(cái)料：

　　柴油结腊应对办法：

　　1、依据温度加对应标号柴油，目前国内运用(yòng)的轻柴油按凝结点分为6个(gè)标(biāo)号，选用(yòng)不同(tóng)标(biāo)号的柴(爪zhua跟爪zhao的区别组词，爪zhua跟爪zhao的区别图解chái)油应首要依据运(yùn)用时的气温决议。

　　选用柴油(yóu)的标号(hào)假如不适合运(yùn)用温度(dù)区间，发动机(jī)中(zhōng)的燃(rán)油体(tǐ)系就可能(néng)结蜡(là)，阻(zǔ)塞油(yóu)路，影响发动机的(de)正常作业。

　　柴油的标号越低，结(jié)蜡的可能性(xìng)就越小(xiǎo)。

　　2、加规范柴油(yóu)。

　　非规范柴油含蜡(là)量超支(zhī)运用剂量不(bù)确定，冬天更简单结蜡(là)，主张选(xuǎn)用(yòng)规(guī)范柴油。

　　3、运用防凝剂(jì)。

　　柴油(yóu)的专(zhuān)用防凝(níng)剂能有用下降柴油冷滤点(diǎn)和凝(níng)点，进步(bù)柴油的低温活动功(gōng)能。

　　参考材料来历：百度(dù)百(bǎi)科(kē)-柴(chái)油降凝剂(jì)

　　参考材料来历：百度百科-柴油(yóu)

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