金融界5月消息 自(zì)2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比正增长之(zhī)一(yī)，4月乘(chéng)用车市场数据(jù)终于出(chū)炉。

　　乘(chéng)联会数据(jù)显示，4月新(xīn)能源车市(shì)场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月(yuè)乘用车出(chū)口（含(hán)整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口(kǒu)108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出口(kǒu)31%；其(qí)中纯(chún)电(diàn)动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出口占新能源(yu庸人自扰之前一句意思是什么天下本无事，世上本无事庸人自扰之是什么意思án)的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看(kàn)整(zhěng)体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正(zhèng)增长之一(yī)

　　2023年4月乘(chéng)用车(chē)市场零售(shòu)达到163.0万(wàn)辆，由于去年(nián)同期疫情影响(xiǎng)，同比(bǐ)增速55.5%，环比(bǐ)增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅(jǐn)有的(de)两次(cì)环比正增长之(zhī)一(yī)。

　　第二(èr)、4月(yuè)新(xīn)能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品牌中(zhōng)的新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪(háo)华车(chē)中的新(xīn)能源车渗透率23.8%；而主流(liú)合资品牌中的新能源(yuán)车渗(shèn)透率(lǜ)仅有(yǒu)4.4%。

　　第(dì)三(sān)、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国(guó)内(nèi)零售份额看，4月主流(liú)自主品牌新(xīn)能源车零(líng)售(shòu)份额70.5%，同比下降5个(gè)百分点；合资(zī)品牌新能(néng)源车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点；新势力份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新(xīn)势力零(líng)售份额(é)13.1%，同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分点；蔚来、理想等(děng)新势(shì)力车企销量同比和环(huán)比表现总体仍较强。主流合资品牌中,南(nán)北大众(zhòng)强(qiáng)势领先，新能源车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合(hé)资纯(chún)电动50%强份额，大众坚定的电动(dòng)化(huà)转型战(zhàn)略初见(jiàn)成效。其他合资(zī)与(yǔ)豪华品牌(pái)仍待发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上(shàng)汽(qì)等自主品牌(pái)在欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪在(zài)东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出(chū)口(kǒu)占(zhàn)新能(néng)源(yuán)的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆(liàng)、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)通(tōng)用五菱(líng)1,200辆(liàng)、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽红(hóng)旗(qí)264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主出(chū)口的(de)海外(wài)市场零(líng)售(shòu)数(shù)据监控看，A0级(jí)电动车占比(bǐ)达60%，是(shì)出(chū)口绝(jué)对主力，上汽(qì)等(děng)自主品牌在欧洲表现较强，比亚(yà)迪在东南亚崛(jué)起。除了(le)传统出(chū)口(kǒu)车企的靓丽表现，近期新势力(lì)出口也逐步启动，海外市场也有数据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆(liàng)的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发销量突破(pò)万辆(liàng)的企业保持在(zài)11家（环比(bǐ)持平，同(tóng)比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车(chē)20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不比当年(nián) 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分析指出(chū)，乘用车行业已经脱离了原(yuán)来的高利润行业，3月汽车(chē)产销虽(suī)然(rán)恢复，但3月汽(qì)车销(xiāo)售利润率也仅(jǐn)有(yǒu)4.7%，部(bù)分(fēn)车企(qǐ)在吐血卖车，压力太大(dà)。尤其是世(shì)界上最严的国六(liù)B标准即将实施，对车(chē)企生产带来一定(dìng)的心理压力，减(jiǎn)产(chǎn)降库存的结(jié)果，带(dài)来的(de)是盈利较大损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价(jià)是很(hěn)好的信号，体(tǐ)现车企对经营质量的关(guān)注，有利于改(gǎi)善消(xiāo)费(fèi)观望心(xīn)态。让消费(fèi)者走出过度期待降价的预期，恢(huī)复(fù)正常(cháng)的购买节(jié)奏。

　　乘联会(huì)还指出现在汽车行业(yè)已经(jīng)走过了(le)高利润期，车(chē)企(qǐ)效益(yì)不比(bǐ)当庸人自扰之前一句意思是什么天下本无事，世上本无事庸人自扰之是什么意思年(nián)，经(jīng)不起折(zhé)腾(téng)。乘联会在文(wén)中表示期待世(shì)界最严国六(liù)B标准的实(shí)施(shī)从原定7月1日，最(zuì)好能延期到12月底(dǐ)实施，而且不要设立太多的条条框框，这样(yàng)才能通过稳定(dìng)企(qǐ)业和(hé)经销商心态(tài)，从而稳(wěn)定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调，目前大量国六B的车RDE达(dá)标(biāo)有(yǒu)难(nán)度，6月底完成清库有(yǒu)较(jiào)大难度。国六B切换情(qíng)况座谈会上透露，目前国(guó)六B非RDE车型还(hái)有200万辆左右的库存(cún)未(wèi)消化。众(zhòng)车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在(zài)整个市(shì)场下滑，又降价。这样降价下去，将对(duì)整个行业体系、整个市(shì)场造成很大影响。”在3月30日(rì)广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上，广汽(qì)集团董事(shì)长曾庆洪表(biǎo)示担忧，“我们现在(zài)也在建议环保部门能不能适当延(yán)期，建议国六B的环(huán)保规(guī)定能延迟(chí)到年底执行。”

　　此(cǐ)前根(gēn)据环保部发布规定，国六标准的(de)实施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从2020年7月(yuè)1日起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注册、上牌(pái)低于国六(liù)A标(biāo)准(zhǔn)的汽车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日起(qǐ)，不能(néng)销售、注册、上牌低于国六B标准的(de)汽(qì)车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起全国(guó)禁止生产、进口(kǒu)、销售(shòu)不符合国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于(yú)实施汽车国六排放(fàng)标准有关(guān)事宜的公告。自(zì)2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车。针(zhēn)对部(bù)分(fēn)实际行(xíng)驶(shǐ)污(wū)染(rǎn)物排放试验（即RDE试(shì)验）报告结果为“仅监(jiān)测”等(děng)轻型汽车(chē)国六b车(chē)型，给予半年销(xiāo)售过渡(dù)期(qī)，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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