6月初，国内新能源汽车品(pǐn)牌(pái)陆续发布5月销量数据，在盖世汽车整理的16家新能源品牌中，有(yǒu)11家品牌(pái)5月(yuè)销量实现(xiàn)了环比正增长，一定(dìng)程度上说明，国内新(xīn)能源(yuán)车市正呈加(jiā)速回(huí)暖的态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想均(jūn)创造了月(yuè)度销(xiāo)量新高，其中比亚(yà)迪(dí)以(yǐ)近24万辆的月销位居(jū)榜单第一，可谓是(shì)强者恒强(qiáng)。造车(chē)新势力阵营持续(xù)分化，“蔚小理”已(yǐ)很难再聚(jù)首。相较之下，传(chuán)统车企新品牌正在稳定发挥，并且通过接下来各自(zì)的(de)新(xīn)产品，正酝(yùn)酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)张含韵当年发生了什么事，张含韵以前发生什么事首

　　5月，造车新势力阵营中(zhōng)有三个品牌交(jiāo)付量破万。其(qí)中理(lǐ)想汽车5月以28277辆的交付成绩领(lǐng)跑新(xīn)势力(lì)阵(zhèn)营，这是其连续第三个月(yuè)交付超(chāo)两(liǎng)万辆，充分展示(shì)了(le)理想L系列(liè)的产(chǎn)品实力。

　　基于(yú)这样的成(chéng)绩，理(lǐ)想汽车(chē)创始(shǐ)人李想日前在社交(jiāo)平台上(shàng)说，“无(wú)论是订单量还是交付(fù)量(liàng)，连续(xù)三周1000辆(liàng)/天已(yǐ)经站稳(wěn)。接下来(lái)主要任(rèn)务(wù)是提(tí)升供(gōng)应(yīng)链的供(gōng)应量，因(yīn)为年初的供应(yīng)目标(biāo)设定的(de)有(yǒu)点低(dī)了。”不仅如此，其还蛮有(yǒu)信心的(de)设(shè)下新(xīn)目标(biāo)，即(jí)理想L7、L8、L9三(sān)款(kuǎn)车(chē)，将在2023年内(nèi)挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想(xiǎng)的(de)这一目(mù)标对新势力来说都有些望尘莫及，因为目(mù)前来看(kàn)，除理想以外，其他新势力离月销(xiāo)4万还有更(gèng)远的距离。哪吒汽车(chē)5月交(jiāo)付量为13029辆(liàng)，环比(bǐ)增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付(fù)已(yǐ)连(lián)续4个月在(zài)万辆以上，但总体走势相对平(píng)缓，主力(lì)车(chē)型交(jiāo)付缺乏持续增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆(lù)续启(qǐ)动交付后(hòu)，逐渐回归正轨，数据(jù)显示，其5月交付(fù)量已回(huí)升至(zhì)12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未(wèi)破万。其(qí)中小鹏当(dāng)月(yuè)交付(fù)7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然交付表现有(yǒu)所好转，但(dàn)P7i与(yǔ)G9两款新车都迟(chí)迟没有“爆款”般的(de)惊喜(xǐ)。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏(péng)G6被(bèi)寄予厚望，它将于6月9日开(kāi)启(qǐ)预售，何(hé)小鹏曾(céng)对这款车评价称(chēng)，G6将会成为中国(guó)20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果(guǒ)真(zhēn)如他所(suǒ)说，那(nà)么(me)G6就是小鹏(péng)走出低(dī)谷的希望。

　　同样处于交付低(dī)谷的还有蔚(wèi)来(lái)，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环(huán)比下(xià)降7.6％。有(yǒu)观点(diǎn)认为(wèi)，蔚(wèi)来近段时间的交付低迷主(zhǔ)要受改款车(chē)型上市，消费者持币观望(wàng)的(de)影响。不过好在，蔚(wèi)来此轮新产品的(de)交付时间不会拖张含韵当年发生了什么事，张含韵以前发生什么事(tuō)延(yán)很久(jiǔ)，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日启动(dòng)交付，6月份完成产能爬坡，另外，全(quán)新ES8也(yě)将于6月下旬开始交付，由此(cǐ)来看，随着(zhe)两(liǎng)款(kuǎn)新车产能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在七八月(yuè)份的交付表(biǎo)现或比较(jiào)令人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能(néng)

　　5月，传统(tǒng)车企新品牌们继(jì)续稳(wěn)定发(fā)挥(huī)，亮点依(yī)旧(jiù)可寻(xún)。

　　当(dāng)月，埃安销量达(dá)到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个月(yuè)销量破(pò)4万，并(bìng)且(qiě)又一次创造了(le)历(lì)史月销新高。

　　埃安销量(liàng)的持续(xù)张含韵当年发生了什么事，张含韵以前发生什么事走高与(yǔ)其(qí)产品焕新和一系列优(yōu)惠政(zhèng)策推出不无关系。3月31日，埃安正式发(fā)布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且(qiě)两款车型都提供4000-6000元(yuán)不等的金融贴息和(hé)置换(huàn)补贴权益。

　　除产品上新以(yǐ)外，埃安“大本(běn)营”所处的广州(zhōu)市，已发起新一轮新(xīn)能源补贴政(zhèng)策。根据政策，3月(yuè)1日(rì)至12月31日期间，在广州购买符合(hé)要求的新能源(yuán)汽车（以(yǐ)发票日(rì)期为准），并在2024年1月31日前完成(chéng)注册(cè)登记的(de)个人消费者(zhě)，均可获(huò)得(dé)6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃安旗下(xià)车型均符合补贴(tiē)标准，这(zhè)无疑对埃安(ān)的(de)销(xiāo)量形成(chéng)更大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终(zhōng)端的优(yōu)惠力度，其(qí)于5月28日推(tuī)出了“购车上全险，埃安限时送”活(huó)动，即(jí)5月26日-6月30日，购买埃安旗(qí)下多款(kuǎn)车型，最高可获得(dé)10000元全险补贴，同时(shí)还可叠(dié)加(jiā)享受金融贴息(xī)、置(zhì)换补贴、新车充电(diàn)礼等(děng)优惠，而这(zhè)一项举措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段时(shí)间也表现(xiàn)不俗(sú)，数(shù)据显示，腾势5月销量达(dá)11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车(chē)型(xíng)腾势D9当月登(dēng)顶MPV市场销量冠军，该车平(píng)均售价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势(shì)品牌的(de)产品(pǐn)矩阵(zhèn)在(zài)加速完(wán)善，D9之后，定位(wèi)豪华(huá)猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有(yǒu)望(wàng)为腾势品牌贡献更多增(zēng)量。

　　极氪今年以(yǐ)来交付表(biǎo)现持续提升，5月(yuè)共交(jiāo)付8678辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)7.1％。其(qí)两款在售车型均在(zài)市场中取得(dé)了(le)不错表现，其中极氪(kè)001蝉联30万元(yuán)以上纯电(diàn)车型销冠，极氪009已超越(yuè)埃(āi)尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付(fù)，目(mù)前订单已过(guò)万。除此之外，极氪还将在年底推出一款A+级轿车，依托四款车(chē)型(xíng)，极氪(kè)今年(nián)欲向年销14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪年(nián)销目标更多(duō)的深蓝，目前看(kàn)似压力不小。数(shù)据(jù)显示，深蓝(lán)5月(yuè)交(jiāo)付量为7021辆(liàng)，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝(lán)累计交(jiāo)付量约为(wèi)3.4万(wàn)辆，而这一(yī)成(chéng)绩距其20万辆的年度目标(biāo)还相差甚远。

　　不(bù)过(guò)，深蓝(lán)也在努力扩充产品阵(zhèn)营，其第二(èr)款(kuǎn)车型深蓝S7已于(yú)5月31日首批量产(chǎn)下线，即将大规模发运全国，这(zhè)意(yì)味着新(xīn)车(chē)离上(shàng)市销售已(yǐ)经不远，届(jiè)时深蓝将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共(gòng)担(dān)年(nián)销(xiāo)目标。

　　从上述来看，传统车企(qǐ)新品牌在(zài)6月份(fèn)几乎都有新产品上(shàng)市或交付(fù)，因此这些品牌更强的增长势能或将在下半年(nián)迎来爆(bào)发。

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