金融(róng)界(jiè)5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增(zēng)长之一，4月(yuè)乘(chéng)用车市场数(shù)据(jù)终于出(chū)炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计(jì)零(lí手机扩展内存是什么意思ng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年同(tóng)期(qī)25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统计口径下的4月乘(chéng)用(yòng)车出口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆(liàng)，同(tóng)比增长115%。4月(yuè)新能源(yuán)乘用车出口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用车出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占(zhàn)新能源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的(de)48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年(nián)以来仅有的两次环(huán)比正(zhèng)增(zēng)长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到(dào)163.0万辆，由于去(qù)年(nián)同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自(zì)2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的(de)两(liǎng)次环比正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新(xīn)能源车(chē)国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分(fēn)点。4月，自主品牌中的新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪(háo)华车(chē)中的新能(néng)源车(chē)渗(shèn)透率23.8%；而主流合资品牌中的(de)新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)

　　从(cóng)月度国(guó)内零售(shòu)份额看，4月主流(liú)自主品牌新(xīn)能源车零售(shòu)份(fèn)额70.手机扩展内存是什么意思5%，同比(bǐ)下降5个百分(fēn)点；合(hé)资品牌新能(néng)源(yuán)车份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个(gè)百分点；新(xīn)势力份(fèn)额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百(bǎi)分点；4月(yuè)新势(shì)力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新(xīn)势(shì)力车(chē)企(qǐ)销(xiāo)量同(tóng)比和环比表现(xiàn)总体仍较强(qiáng)。主流合(hé)资(zī)品牌(pái)中(zhōng),南北大(dà)众强(qiáng)势领先，新能源车批(pī)发(fā)12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大(dà)众坚定(dìng)的(de)电动化转型战(zhàn)略初(chū)见(jiàn)成效。其他合资与豪华品牌仍待(dài)发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四(sì)、上汽(qì)等自主品牌(pái)在(zài)欧洲(zhōu)表现较强 比亚迪在(zài)东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中纯(chún)电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,8手机扩展内存是什么意思27辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽(qì)通用(yòng)五菱1,200辆(liàng)、长(zhǎng)城汽(qì)车1,134辆(liàng)、神(shén)龙汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆(liàng)、一汽红(hóng)旗(qí)264辆(liàng)、东风乘用车(chē)192辆、一(yī)汽轿车(chē)117辆(liàng)、东风(fēng)柳州114辆(liàng)。从(cóng)自主出口的海(hǎi)外市场零(líng)售(shòu)数据(jù)监控看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出口绝对主力(lì)，上汽等自主品牌(pái)在欧洲表现(xiàn)较(jiào)强，比亚迪在(zài)东(dōng)南亚崛起。除了传统(tǒng)出口车企(qǐ)的(de)靓(jìng)丽表(biǎo)现(xiàn)，近期新(xīn)势力出口也逐步启动，海外市场也有(yǒu)数据开始显现。

　　第五、厂商批(pī)发(fā)销量(liàng)突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销(xiāo)量突破万(wàn)辆(liàng)的企业保持在11家（环比持平，同(tóng)比增(zēng)6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用(yòng)五菱24,166辆(liàng)、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效益不比(bǐ)当年 经(jīng)不(bù)起折腾(téng)

　　对于4月(yuè)乘(chéng)用车市场数据，乘(chéng)联会分析(xī)指(zhǐ)出，乘用车行业已(yǐ)经脱离了(le)原来的高利润(rùn)行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售(shòu)利润率(lǜ)也(yě)仅有4.7%，部分车企在吐血卖车(chē)，压力太大。尤其是世界上(shàng)最(zuì)严(yán)的国六B标(biāo)准即将实施，对车企(qǐ)生(shēng)产带(dài)来一定的心理(lǐ)压(yā)力，减产降库存的结果，带(dài)来的是盈利(lì)较大损(sǔn)失。此次特斯(sī)拉涨(zhǎng)价是很(hěn)好的信号(hào)，体(tǐ)现车企对(duì)经营质量的关注(zhù)，有利于改善消费观望心(xīn)态。让消费者(zhě)走出过(guò)度期待降价(jià)的(de)预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联(lián)会还(hái)指出现在汽车(chē)行业已经(jīng)走(zǒu)过了高(gāo)利润期，车(chē)企(qǐ)效益不(bù)比当(dāng)年，经不起折腾。乘(chéng)联会在文(wén)中表示期待世界最(zuì)严(yán)国(guó)六B标准的实施从原定7月1日，最好能延(yán)期到12月(yuè)底实施，而且不要设立太多的条条框框(kuāng)，这样才能(néng)通过稳定企业和经(jīng)销商心态(tài)，从(cóng)而稳(wěn)定市场消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车流通(tōng)协会强调，目(mù)前大量(liàng)国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库有较大难度。国六B切换(huàn)情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车(chē)型还(hái)有200万辆左右的库存未消化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在(zài)整个(gè)市场下滑(huá)，又降价(jià)。这样降(jiàng)价下去，将对整个(gè)行业体系、整个(gè)市场造成很大影响(xiǎng)。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年度(dù)业绩(jì)发(fā)布会上，广汽集团(tuán)董事(shì)长曾庆洪表(biǎo)示担忧，“我(wǒ)们现在也在(zài)建议环(huán)保部门(mén)能不(bù)能适当延期，建议(yì)国六B的环保规定能延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根据(jù)环(huán)保部(bù)发布(bù)规(guī)定，国六标(biāo)准的实施分为A、B两个阶段，第一(yī)阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六A标(biāo)准的汽车。第(dì)二阶段(duàn)从2023年7月1日(rì)起(qǐ)，不能销售、注册(cè)、上牌(pái)低于(yú)国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全(quán)国禁止生产、进口(kǒu)、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等5部门发布关于实施汽(qì)车国六排(pái)放标(biāo)准有关事(shì)宜的(de)公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口(kǒu)、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶(jiē)段(duàn)的汽车(chē)。针对部分实际行驶污染(rǎn)物排(pái)放试验(yàn)（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻(qīng)型(xíng)汽车国六b车型，给予半年销(xiāo)售过渡期(qī)，允许销售(shòu)至2023年12月31日。

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