金融(róng)界5月5日消息，特斯拉中国(guó)官网显(xiǎn)示，全新Model S及全新Model X全系车型(xíng)上调售(shòu)价19000元。调整后，Model S起售(shòu)价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱动版由789,900元调整(zhěng)至(zhì)808,900元；Model S Plaid 版本由(yóu)1,009,900元调(diào)整至(zhì)1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提价(jià)

　　事(shì)实上，这是特斯拉近(jìn)期涨(zhǎng)价的延续。就在3天之前(qián)的(de)5月2日(rì)，特斯拉中国刚刚将Model Y和(hé)Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万元，此前为26.19万元(yuán)；Model Y长续(xù)航(háng)版涨(zhǎng)至31.39万元(yuán)，此前为31.19万元。

　　特(tè)斯拉对Model Y和(hé)Model 3两款车型在美国(guó)的售价(jià)也提高250美元(yuán)左右。同时对日本市场(chǎng)Model3和ModelY涨价(jià)3.7万日元(yuán)，对加拿大市场高(gāo)性(xìng)能版(bǎn)Model3和ModelY价格(gé)上调222美元(yuán)。

　　值得注意的是，特斯拉(lā)首席执(zhí)行官马斯克(kè)近日(rì)在(zài)财报发布会后的业绩电话会上表示(shì)，从长期来看，20％的毛利率(lǜ)仍然是特(tè)斯拉要坚守的业绩底(dǐ)线，但从短期(qī)来看(kàn)，相(xiāng)较于利润而言，规模(mó)对特斯拉更加重要。公司目前(qián)将优先考虑销(xiāo)量(liàng)而非盈利能力，但仍希(xī)望(wàng)在可(kě)能的情况下上调售价，以使得(dé)交(jiāo)付量与产量相匹(pǐ)配。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯(sī)拉全球共交(jiāo)付(fù)新车42.3万辆，同(tóng)km是公里吗，1km等于多少公里比(bǐ)+36.4％，环比(bǐ)+4.3％，而受(shòu)新工厂产(chǎn)能利用不(bù)足等因素影响公司盈利能力有所下滑，2023Q1毛利(lì)率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降(jiàng)温(wēn)，有望刺激需求回暖(nuǎn)

　　开源证券(quàn)指出，特斯拉此轮涨价或为价(jià)格战降温，有望刺激需求回暖。特斯(sī)拉降价带动(dòng)的国内汽车(chē)价格(gé)战叠加(jiā)各地补(bǔ)贴幅度、时限的(de)不(bù)一，导致(zhì)了终端消(xiāo)费km是公里吗，1km等于多少公里者(zhě)的观望意愿较大。2023Q1中国乘(chéng)用车销量(liàng)为513.8万辆(liàng)，同(tóng)比-7.3％，新能源乘用车(chē)销量则为120.7万辆，同(tóng)比(bǐ)+25.2％，但增速(sù)有所放缓(huǎn)。特斯(sī)拉(lā)是本轮(lún)价(jià)格战中首个(gè)降价的主机厂，对新能(néng)源车市场的定价有一(yī)定程度的影响力。此轮涨价或(huò)在一(yī)定程(chéng)度上刺激持币(bì)观望的潜(qián)在消(xiāo)费者(zhě)转(zhuǎn)化为真实购买。

　　“（上调价(jià)格）主要就(jiù)是想打破大家降价预期。”招银国(guó)际(jì)证券研究部副总裁白(bái)毅阳分(fēn)析认为，特斯拉此次涨(zhǎng)价出乎(hū)所有人的意料，同(tóng)时与(yǔ)之前马斯克表示的“重销量轻利(lì)润”不太一(yī)致(zhì)。“我(wǒ)理解(jiě)可(kě)能的原因有三(sān)个(gè)：第一(yī)是一季(jì)度利润低于预期；第二是为了打破消费者降价预期；第三是对未来(lái)一个季度的销量持乐(lè)观态度。”

　　中金(jīn)公(gōng)司也指出(chū)，3月末大(dà)部地方性(xìng)品牌和经销商层面(miàn)的(de)促销政策到期，带动汽(qì)车市场价格战边际减弱，叠加近日特斯拉售价上调，预计有助于缓解消费者持币观望情绪，带来前期受(shòu)抑制的(de)需求释放。

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