金融(róng)界5月(yuè)12日(rì)消息 特斯拉一口(kǒu)气(qì)宣布召回110.46万辆汽车(chē)！其中包含(hán)部分(fēn)进口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口(kǒu)气召回110.46万辆(liàng)汽车

　　据(jù)国家市场监督管理总局(jú)网站显示，日前，特斯拉汽车（北京）有限公司(sī)、特斯拉(lā)（上海）有限公(gōng)司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条(tiáo)例实施(shī)办法》的(de)要(yào)求，向国家市场监督管理(lǐ)总局备案了召回计划。自2023年5月29日起(qǐ)，召回(huí)生产日期(qī)在2019年1月12日至2023年(nián)4月24日期间的部(bù)分进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)，共计1104622辆(liàng)。

　　对(duì)于此次大规模召回的原因，特斯拉给出(chū)的解释是，本次召回范围(wéi)内的车辆，没(méi)有允许驾(jià)驶员选择能量(liàng)回收制动策略(lüè)；同(tóng)时(shí)虎门销烟发生在哪里，对驾驶员长(zhǎng)时间深度踩(cǎi)下加速踏板的(de)情况(kuàng)可能没(méi)有提(tí)供(gōng)足够提(tí)醒(xǐng)。以上因素叠加(jiā)可能(néng)增加长(zhǎng)时间误踩(cǎi)加速踏板的概率(lǜ)，可能增加碰撞(zhuàng)的风险(xiǎn)，存在(zài)安全(quán)隐(yǐn)患(huàn)。

　　对于如(rú)何解决缺陷，特斯(sī)拉给出的方案是(shì)通过汽车(chē)远程升级（OTA）技(jì)术(shù)，为(wèi)召(zhào)回范围(wéi)内(nèi)的车辆推(tuī)送(sòng)新开发的功能，以降低因长时间深踩加(jiā)速踏板(bǎn)导致速度(dù)过快引起的(de)碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不具(jù)备能(néng)量回收(shōu)制动强度选择的车辆上，提(tí)供选项以允许驾(jià)驶员选(xuǎn)择能量回(huí)收制动强度；（2）调整车辆(liàng)能(néng)量回收(shōu)制动策略(lüè)的(de)出厂默认(rèn)状态(tài)；（3）在驾驶(shǐ)员长时间深度踩(cǎi)下加速踏板时发出(chū)提醒。

   4680电(diàn)池量产时间(jiān)遭推迟(chí)一(yī)年

　　除了大规模(mó)召回之外，特(tè)斯(sī)拉还遭遇(yù)了电池水逆。

　　美(měi)东时间周三，特斯拉的电池供应商日本(běn)松下表示，将推(tuī)迟特斯拉4680电(diàn)池的商业化生产时(shí)间。这对于(yú)一直渴望提高(gāo)4680产(chǎn)量的(de)特斯拉来说，无疑是一个不(bù)小的(de)打击。

　　松下计划将4680电池的量产(chǎn)时间推(tuī)迟至2024年4月至9月期(qī)间，而其原本计划的量产时间是在2023年4月至2024年3月(yuè)期间。松下声称，量(liàng)产时间之所(suǒ)以被推迟一年(nián)，主要(yào)是为了提高电池性能。

　　松下在2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年(nián)4月至(zhì)2024年(nián)3月）开始为特斯(sī)拉量(liàng)产4680电池。为此，松下计划在日本和歌山工厂新建两条生产线。松(sōng)下计划向(xiàng)该(gāi)工(gōng)厂投(tóu)资800亿日元，预计年产能为10GWh，约占松(sōng)下(xià)产能的(de)20%，足(zú)够为约15万(wàn)辆电动汽车供能。

　　所谓4680电池(chí)，是一种新型大圆柱电池，直径46毫米，高(gāo)度80毫(háo)米。单体能量方面，特斯拉宣称4680电池是现有2170电池的五(wǔ)倍。相比2170电池组，4680电池组将使(shǐ)车(chē)辆(liàng)的行驶里程提高16%。未来，随着电池材料和汽车(chē)设计的改进，将使续航(háng)里程(chéng)净(jìng)增加56%，生产成本下降54%。

　　业内人士看(kàn)来，当前4680大圆柱电池(chí)仍存在不(bù)小技术瓶颈(jǐng)，包括焊接(jiē)、干发电极等关键(jiàn)技(jì)术(shù)仍制约(yuē)着其大规模量产。而且在降本方面，4680电(diàn)池还(hái)需(xū)要待材料和工艺平(píng)价(jià)化后，市场份额才会有提升可能(néng)。

　　尽管4680电(diàn)池量(liàng)产仍(réng)面临技术瓶虎门销烟发生在哪里颈，但国内已有一批追逐者。包(bāo)括(kuò)亿纬锂能、宁德时代、比(bǐ)克(kè)电池(chí)、国轩高科等电(diàn)池(chí)厂商都在(zài)积极跟进包括4680在内的46系(xì)列大圆柱电池，且部(bù)分厂商(shāng)宣(xuān)布将(jiāng)在(zài)2023年实现量产。

   特斯(sī)拉涨(zhǎng)价动作频频(pín)

　　最近特斯拉一(yī)直在(zài)售(shòu)价上做(zuò)文(wén)章，涨价动作频频(pín)。

　　4月21日，特(tè)斯拉便上调了Model S和Model X在美(měi)国的售价2500美元，进入5月后，特斯拉率(lǜ)先上调了(le)美国、日本以及(jí)加拿大等国(guó)的售价，其中美国官网显示，Model Y长续航(háng)版的价(jià)格上(shàng)涨至5.02万(wàn)美(měi)元(yuán)，此前为4.99美(měi)元；Model Y高(gāo)性能(néng)版价格升至5.42万美元，此前为(wèi)5.39美元；特斯(sī)拉Model 3的价格上涨至4.02万美元，此(cǐ)前为3.99万美元。

　　5月初，特(tè)斯(sī)拉在国内率先(xiān)上(shàng)调了旗下Model 3与Model Y的起售(shòu)价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高(gāo)性能版上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版上(shàng)涨(zhǎng)至26.39万元(yuán)，长(zhǎng)续航版上涨至31.39万元(yuán)，高(gāo)性(xìng)能版上涨至36.39万元(yuán)。

　　5月(yuè)5日(rì)，特斯拉又一次“逆势提价”，特斯拉中国宣布上(shàng)调(diào)全(quán)新Model S及全(quán)新Model X全系车型售价1.9万元，这两大车(chē)型(xíng)也是特斯拉旗(qí)舰车型，预计交付日期为第二(èr)季度。

　　5月(yuè)11日，特(tè)斯拉(lā)美(měi)国官网的数(shù)据显示，特(tè)斯(sī)拉公司周四(sì)提高了其(qí)Model S、X 和Y等多款电(diàn)动汽车车型在美(měi)国(guó)的售(shòu)价。美(měi)国官网的(de)标价(jià)显示，特斯(sī)拉(lā)将其所(suǒ)有Model S和X车型(xíng)的价格提高了1000美元，而所有Model Y车型(xíng)的价格提高了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售价(jià)上调至了98490美元(yuán)，Model X Plaid版售价上调至了108490美(měi)元。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 虎门销烟发生在哪里