原油(yóu)市(shì)场突现利(lì)空。

　　据(jù)央视新闻昨日(rì)消息，伊拉克石油部长哈扬(yán中国到美国几小时飞机，中国到美国多长时间飞机g)·阿卜杜勒·加尼(ní)日前(qián)宣布，伊拉克(kè)已探明原油(yóu)储量增加100亿桶，已探(tàn)明天(tiān)然气储量(liàng)增(zēng)加8万(wàn)亿立(lì)方英尺。

　中国到美国几小时飞机，中国到美国多长时间飞机　根据伊拉克石油(yóu)部当地时(shí)间(jiān)12日(rì)发(fā)表的声明(míng)，阿卜(bo)杜勒·加尼在(zài)南方(fāng)城市(shì)巴(bā)士(shì)拉附近油田出席活动时宣布了(le)上(shàng)述数据。声(shēng)明指(zhǐ)出，伊(yī)拉克政府在分析巴士拉(lā)附近的哈里塞、祖拜尔等(děng)地(dì)勘探(tàn)数据(jù)后得出原油和天然气储(chǔ)量增加的结论。

　　伊拉克是石油输(shū)出国组(zǔ)织（欧佩克）中第二大产油国，根据欧(ōu)佩(pèi)克官(guān)网数据，伊拉克(kè)已探(tàn)明(míng)原油(yóu)储量(liàng)约为1450亿桶。伊拉克(kè)公布的最新储量数据(jù)尚未被欧(ōu)佩克(kè)采纳。

　　同日(rì)，阿卜(bo)杜(dù)勒(lēi)·加尼还表示，他预计(jì)欧佩克(kè)+不会在6月会议上宣布进一步削减石油(yóu)产量。据悉，这也是(shì)欧佩克官员首次(cì)明确发(fā)出“不会再减产”的信号。

　　阿卜(bo)杜勒·加(jiā)尼称(chēng)，在(zài)6月3日和4日(rì)举行的下一次会议上，将(jiāng)不会有额外(wài)的(de)减产。他还透露，在(zài)6月4日欧佩克(kè)+会议之前，伊拉(lā)克没有被要(yào)求做出任(rèn)何额(é)外的自愿减(jiǎn)产，“而(ér)对于伊拉克来(lái)说，我们也无法(fǎ)进一步削减石(shí)油产量。”

　　他还称，目前国(guó)际石(shí)油(yóu)市场(chǎng)的短期(qī)情况并(bìng)不那么担心，因为供(gōng)需可以(yǐ)设法实现平衡。

　　行情方面(miàn)，四月初，欧佩克(kè)+成员国意(yì)料外(wài)陆(lù)续宣布从5月开始(shǐ)减(jiǎn)产，一度推升(shēng)国际原油(yóu)期货价(jià)格显著上扬。但四月底至(zhì)五(wǔ)月初(chū)，国际油价连跌(diē)四周(zhōu)。刚刚过去的(de)一周(zhōu)，美油累计下(xià)跌(diē)约1.70％，布油(yóu)跌约(yuē)1.40％，此前一周则分别跌超(chāo)7％和6％。

　　对(duì)于过去(qù)两周(zhōu)国际油价(jià)显(xiǎn)著下行，恒力期货原(yuán)油成(chéng)品油研究员贺涵表示，过去的两周(zhōu)，在欧美甚(shèn)至(zhì)是中国的经济数据表现疲软以(yǐ)及炼厂利润阶段性走弱、美国(guó)集装箱及卡(kǎ)车(chē)运输指数放缓等多重不利因素的冲击(jī)下，市场对于未来(lái)宏(hóng)观经济(jì)衰退的担忧加剧(jù)，这也(yě)再次引发多头资金大幅离场，原(yuán)油弱(ruò)势下行。但从未来基本面角度去看，原油仍有望(wàng)逐(zhú)步进(jìn)入去库(kù)、供(gōng)应偏(piān)紧的格局。

　　据(jù)贺涵介绍，从需(xū)求(qiú)端来看，尽管(guǎn)市场认为成品油裂解(jiě)的(de)阶段(duàn)性走弱迹象(xiàng)证明(míng)全(quán)球经(jīng)济衰退的预期仍存，但(dàn)全球(qiú)需求仍(réng)有韧(rèn)性(xìng)，且疫情放开后全(quán)球的下(xià)游(yóu)需求修复仍(réng)将(jiāng)一定程度支撑原油需求。三(sān)大机构(gòu)最新(xīn)月(yuè)报显示(shì)，2023年(nián)全(quán)球成(chéng)品油在(zài)受到(dào)以中国(guó)为首的亚洲地(dì)区(qū)的(de)需求支撑下，仍将有超过200万桶/日的增(zēng)量。其中随着未来商务及(jí)个人出游进一步增加，航煤需求仍将继续稳步(bù)恢复，预(yù)计将较去年增加(jiā)100万桶/日，而伴随居民(mín)出行意愿的提升，汽油需求增量也将达(dá)到58万桶/日(rì)。另一方面，随着亚洲地区的炼(liàn)厂(chǎng)春检(jiǎn)逐步告一段落，全(quán)球炼厂的原油(yóu)加工量将在5月(yuè)后(hòu)进一步(bù)攀(pān)升，直到(dào)三季(jì)度达(dá)到(dào)8400万桶/日的峰值水平。

　　从供应(yīng)端来(lái)看，4月(yuè)受到土(tǔ)耳(ěr)其杰伊(yī)汉港(gǎng)的一条(tiáo)关键管道关(guān)闭及尼日利亚(yà)罢工影响，伊拉克原油(yóu)产量就较(jiào)上个月减少了20.3万桶(tǒng)/日，尼日利亚(yà)产量减少17万(wàn)桶/日(rì)，抵(dǐ)消了安哥拉及沙特产量的(de)增加。未来，随着OPEC+减产166.5万桶/日(rì)计划进一步落地(dì)，以(yǐ)沙特为首的(de)产油国原(yuán)油产(chǎn)量有(yǒu)望进一步下(xià)滑。当(dāng)然其减产实施力度将(jiāng)成为市场重点关(guān)注的关键变量之(zhī)一。

　　“整体来看，虽然原(yuán)油受到宏(hóng)观、资金等多重(zhòng)因(yīn)素中国到美国几小时飞机，中国到美国多长时间飞机压制，仍(réng)处于弱势(shì)运行(xíng)，但随着(zhe)原油(yóu)基本面(miàn)的边际好转以及欧美加息进入(rù)尾声且市场开(kāi)始交易宏观宽松的预期，未来油价仍不宜(yí)过度悲观。”贺涵说。

　　国投安信期货分析师(shī)李云(yún)旭同样认为，原油市场(chǎng)基本面难言悲观：“油价近期波动(dòng)与美国(guó)银行板块(kuài)股(gǔ)票高度联(lián)动，宏观氛(fēn)围(wéi)的影响再次成为主(zhǔ)导。供需方面来看，在年内供应(yīng)端本已缺乏向上弹性(xìng)的基础上，海外弱需求和(hé)主动减供(gōng)应的博弈将成为(wèi)后期市场交易的主线，OPEC+进一(yī)步(bù)减产(chǎn)使得平衡(héng)表再度趋紧(jǐn)，5月后(hòu)有望持续去库，基本面难(nán)言悲观，盈亏比开始逐步利于多头，企稳节奏主(zhǔ)要关注宏观预(yù)期的演化。”

　　内(nèi)盘燃料油方(fāng)面，据李云旭介绍，5月(yuè)第一周新加坡燃料(liào)油(yóu)库存下降244.1万桶至2061.9万桶(tǒng)，库存压力有所缓解。汽柴油裂解价差相对承压，低(dī)硫燃料(liào)油裂解价差(chà)一方(fāng)面受催化裂化(huà)利(lì)润(rùn)走低拖累，另一方面仍(réng)将受(shòu)中东(dōng)新(xīn)炼能(néng)投放压(yā)制(zhì)，阿联(lián)酋炼厂4月末开始(shǐ)低(dī)硫燃料油(yóu)产(chǎn)出(chū)重新回升，低硫燃料(liào)油现货市(shì)场预(yù)计持续承压(yā)。炼(liàn)厂毛(máo)利走(zǒu)低背景下(xià)高硫燃料油裂解价差被动走高(gāo)，此外二季(jì)度开始(shǐ)中东燃料油发电备货启动，新加坡现货市(shì)场(chǎng)近(jìn)期延续偏紧格局，远(yuǎn)期曲线较为(wèi)陡峭，同时OPEC+减产(chǎn)仍相对利好高硫资源。

　　“近日(rì)高硫燃料油(yóu)仓单大(dà)量注销，内外盘价(jià)差重回高位，LU-FU价(jià)差持(chí)续承压。全球炼(liàn)能矛盾(dùn)缓解及(jí)需求缺乏亮点，驱动海外汽(qì)柴(chái)油裂解价差(chà)振荡(dàng)走(zǒu)弱，在此背景(jǐng)下高低硫价(jià)差(chà)仍趋势性走缩阶段。短期来看，中东高硫资源减产及发电旺(wàng)季备货开启，高硫燃(rán)料油预计仍有支撑，做(zuò)缩高低(dī)硫价差(chà)策略继续持(chí)有。”李云旭说。

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