东(dōng)航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南(nán)航326.83亿，这(zhè)可(kě)不是他们的营收哈~在过去的(de)2022年(nián)，这三(sān)大国有航司共亏损超(chāo)千亿元！

　　不过，春(chūn)秋航空虽然是一家低价航(háng)空(kōng)，但人家在2021年国内民航业整体(tǐ)亏损(sǔn)842个亿的时候，不但不亏钱，还(hái)不声不(bù)响的赚(zhuàn)了(le)3911万元，成(chéng)为当年唯一一家盈(yíng)利的(de)上市航(háng)司。

　　你(nǐ)就说，明明是一(yī)家低价航空(kōng)，怎么(me)做到别人亏钱(qián)它(tā)还赚钱(qián)的(de)？是凭它(tā)连杯水都不提供？还是凭它位置(zhì)窄，腿都(dōu)不好放？虽说是天怒人怨的，但春秋航空(kōng)能吊打同行，人家(jiā)靠(kào)的(de)是这两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引(yǐn)流，附加消费。

　　你看，春秋它时不时(shí)把机票压到(dào)199,299！大多时候，春秋航空同(tóng)一时间的价格普遍会比其(qí)他航司便宜，甚(shèn)至便宜(yí)几(jǐ)百块钱。也就是因为这低价(jià)，春(chūn)秋航空的直销比例高达(dá)96.7％，直(zhí)接把(bǎ)营销费(fèi)用(yòng)给节省了。你看它(tā)的(de)售费用(yòng)率只有2.22％，比三大航低(dī)了2-4倍(bèi)不(bù)止。

　　但是，机票价格打这么低，怎么保证自己的利润呢？春秋可太会了，我搞附加消费啊！

　　如果你(nǐ)乘坐春(chūn)秋航空时(shí)行李托(tuō)运的价格超过机票的价格，那是太(tài)正常不过了。因为春秋只提供7KG的行李额度，没超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上500。你不带行李，人(rén)家节(jié)省燃油费(fèi)，你带(dài)行(xíng)李(lǐ)，人家粤西是指什么地方(jiā)赚了托运费，怎么都不(bù)亏~

　　还有，在飞机上你要(yào)是想吃(chī)个(gè)饭，不好意(yì)思，得掏钱！想喝杯饮料(liào)，得掏钱(qián)；冷了想(xiǎng)要条毯子(zi)，还是得掏钱(qián)；甚至你还(hái)有可(kě)能(néng)看到空姐推着小车车向你推销面(miàn)膜丝巾披肩……就是说，机票(pià粤西是指什么地方o)是便宜，但你一上飞机，哪(nǎ)哪(nǎ)都要(yào)掏(tāo)钱。这就是(shì)春秋(qiū)航空(kōng)的终极致富密(mì)码，主打(dǎ)的(de)就是(shì)一个字：抠(kōu)。

　　当然，这(zhè)省下来的都是小钱，春(chūn)秋不(bù)过冬还(hái)得靠第二招：短途直航，提高使用率。这也是(shì)为什么在疫(yì)情笼(lóng)罩的2021年(nián)，别人亏损(sǔn)几百亿，春秋反而(ér)还(hái)赚钱(qián)了。

　　为(wèi)了实现薄利多销，春秋(qiū)把大量航线改成(chéng)短途高频的直航(háng)，这样就可(kě)以用高密(mì)度(dù)排班来提(tí)高(gāo)飞机(jī)的日使用率(lǜ)。也就(jiù)是说(shuō)，只要(yào)飞不死，我就往死里飞。别(bié)家(jiā)的飞机一天飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次，别家的飞机一天飞10个小时(shí)，我一天飞12个小时(shí)。所以在(zài)过去的三(sān)年里(lǐ)，春秋(qiū)航空的客座率和飞机日(rì)利用率都高于三大(dà)航。

　　对于春秋(qiū)来说，在保证成本的基础上，我(wǒ)能多卖一张是一张，要(yào)是民航允许的话，我连站票都卖。

　　而且(qiě)，你会(huì)发现春(chūn)秋大(dà)部分航线都是来往二(èr)三线城(chéng)市(shì)，为(wèi)什么？因为非(fēi)核心(xīn)城(chéng)市可以(yǐ)获得较高的(de)财政补贴，这(zhè)个也(yě)是春秋赚钱的门(mén)路。我们看到2021年它的净利润为3911万，这其中就少不了补(bǔ)贴的帮助，如果减去这一块的话，春(chūn)秋的亏损可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉价路(lù)线的这些(xiē)年，春(chūn)秋(qiū)的差(chà)评是真不少。创始人王正华有(yǒu)一句名言：钱一(yī)半是赚的，一半(bàn)是省的，春(chūn)秋也的确做(zuò)到了。但(dàn)现在航班逐渐恢复，也(yě)有(yǒu)越来越多的廉价航(háng)空正在崛(jué)起，比如吉祥(xiáng)航(háng)空、九元航空等，秋香觉(jué)得啊(a)，要(yào)是(shì)春秋(qiū)还继(jì)续走之(zhī)前的(de)老路，搞得春秋成为大家无(wú)奈之后(hòu)的(de)选择，那还能走远(yuǎn)吗？

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