美国太(tài)空(kōng)探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火(huǒ)箭于北京(jīng)时间20日晚21时(shí)33分许发射，升(shēng)空3分钟(zhōng)后发生爆炸(zhà)，航天器(qì)未能成功进入(rù)预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成(chéng)本约30亿美元，折合人民币(bì)206亿。换(huàn)言之(zhī)，马斯克和他的SpaceX花200亿(yì)请(qǐng)全(quán)世界人民看了一场(chǎng)烟(yān)花。不(bù)过至(zhì)少那一刻，我们(men)都在(zài)仰(yǎng)望星空。

　　人类历史上最(zuì)大火箭发射失(shī)败(bài)，但没有(yǒu)完全失败

　　“星舰"首发(fā)无(wú)疑是举世(shì)瞩目的大事，因为这是人类(lèi)历(lì)史上体积最大的运载火箭(jiàn)。它全长120米，由(yóu)底部(bù)70米高、配(pèi)备了33台“猛禽(qín)”发(fā)动机的“超(chāo)重型(xíng)推进器”和顶部50米(mǐ)高、可重(zhòng)复利用的飞船船舱“星舰”组(zǔ)成(chéng)——从高度(dù)上与我(wǒ)国第一座摩天大楼“广州白云(yún)酒(jiǔ)店”相当。

　　美国“太空”网站称，此前(qián)保持“人类最大(dà)运(yùn)载(zài)火箭”称(chēng)号的是冷战(zhàn)期(qī)间用(yòng)于(yú)“阿波罗(luó)”登月计划的美国(guó)“土(tǔ)星五(wǔ)号”火(huǒ)箭，它高约111米(mǐ)，可(kě)发(fā)射(shè)约130吨(dūn)有效载(zài)荷(hé)进入地球轨道，并将约50吨有效(xiào)载荷(hé)送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达(dá) 150 吨(dūn)的有效载荷运送(sòng)到近地轨道(dào)。

　　据(jù)美国《今日物理学》月刊上的一篇文章预测：“假设发射成(chéng)功，那(nà)么星舰将大幅提升我们的(de)太(tài)空能力(lì)，天体物理学任(rèn)务的制定(dìng)过程将发生质的(de)改变(biàn)……天体物理学领域的(de)太空任务一直受(shòu)到(dào)发射工具(jù)性能的严格限制，而20年来发射工具变化不大。”

　　此(cǐ)外马斯克(kè)还(hái)宣(xuān)称(chēng)，“星舰”的(de)发(fā)射(shè)成本相当低(dī)，一旦相(xiāng)关试验取得(dé)成功，将(jiāng)启动规模化生产，以每(měi)年建造100艘的(de)速度，打造1000艘“星(xīng)舰”组成的太空舰队(duì)，将10万人和相(xiāng)关物资运(yùn)送到(dào)火星，实现从(cóng)21世纪(jì)20年代后期开始在火星殖民的梦想。

　　宇(yǔ)宙和未来(lái)好像变得触手可(kě)及(jí)了。

　　不过一(yī)向高调的马(mǎ)斯克也说过，其发射成功率就像抛硬币一样(yàng)，只(zhǐ)有 50％。就(jiù)在几(jǐ)天(tiān)前，“星(xīng)舰”首次试飞(fēi)发射前约40秒，因为助推器加压系统出现问题因而延期发射。因此(cǐ)马斯克把期望值定得(dé)较(jiào)低，“只要(yào)不(bù)炸毁(huǐ)发(fā)射台，那么(me)我(wǒ)想(xiǎng)我会认为(wèi)这(zhè)是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生(shēng)了非计划性解体(tǐ)，但如果从上(shàng)述(shù)定义看，本次(cì)首发好像也不(bù)能完(wán)全算失败。发射结束(shù)后，团队表示将继续审查数(shù)据并努(nǔ)力进行(xíng)下(xià)一次飞行测试。同时，马(mǎ)斯克发推向团队表示了祝(zhù)贺，直言此次任务为几个月后的(de)下一(yī)次测(cè)试发射吸取了教(jiào)训。

　　航天是一门(mén)风(fēng)投，马(mǎ)斯克深谙其道

　　爆(bào)炸真的不算什么(me)，因为对于SpaceX来说，它(tā)几乎(hū)是从接连试错(cuò)中成长的。

　　“星舰”的升级迭(dié)代(dài)史就是一部“连环(huán)爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代原型机，其中不少在测试中直接炸(zhà)毁。据都市快报梳(shū)理(lǐ)统计，如果算上更换材料做极(jí)限测试过程中爆(bào)炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风云学会(huì)副会长陈经在文章中指出(chū)，马(mǎ)斯克是在用(yòng)IT创投手(shǒu)法(fǎ)操(cāo)作航(háng)天。因(yīn)为(wèi)IT创(chuàng)投圈(quān)的核(hé)心(xīn)竞争力就是(shì)厚脸(liǎn)皮的(de)猛吹和冒险思维(wéi)主导——风投成功率如果(guǒ)有5％都算是不错的了，所(suǒ)以业界对项目失败(bài)习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此，在前期多次发(fā)射失败。如果按各国(guó)航天业(yè)的传统做(zuò)法，SpaceX早就被(bèi)断了(le)经费(fèi)整顿队(duì)伍了。但是按IT项目来评(píng)估，SpaceX不(bù)断尝试失败是司空(kōng)见惯的正常节奏，成功了就是里(lǐ)程碑，估值(zhí)提(tí)升，更多投资进来试更大的事。”

　　更大的事是指什么呢？最(zuì)广为人知(zhī)的就是马斯克的“火(huǒ)星移民计划”。早在十几年(nián)前，马斯克就喊(hǎn)出了(le)人类定居火星的豪言壮语，人(rén)类或将成为(wèi)“多行(xíng)星物(wù)种”。按照SpaceX的最(zuì)初预期，2022年将发射货运(yùn)飞船去火星，2024年已经可以执行载人计(jì)划(huà)。

　　目前看来(lái)，现实与理想仍有较大(dà)差距。不过这一块的(de)钱(qián)景(jǐng)相当可观(guān)，目前太空(kōng)旅行的(de)价格(gé)从(cóng)20万美(měi)元到5500万美元不等；据预(yù)测(cè)到2030年，全(quán)球太(tài)空旅行市场(chǎng)规(guī)模将达到30亿美元(yuán)。

　　除(chú)此(cǐ)之外(wài)，马(mǎ)斯克还(hái)在(zài)2016年提出了“4425颗卫(wèi)星覆盖全球”的“星(xīng)链”计划。该计划(huà)旨在建(jiàn)立覆盖全(quán)球的卫星网络(luò)，为全(quán)球用户提供(gōng)宽带服务，后来(lái)这个计划数值(zhí)变成(chéng)了(le)42000颗。欧洲(zhōu)航天局太(tài)空碎片办公室资料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道上(shàng)大约有 5500 颗卫星(xīng)。换言之，马斯克的SpaceX要发(fā)射7倍于(yú)目前(qián)在轨卫(wèi)星总(zǒng)量的卫星。

　　很难评价(jià)这是否就是一种“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国最大的商(shāng)业卫星发射商之一(yī)。

　　星舰将参(cān)与(yǔ)登月任(rèn)务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

　　据科(kē)技日(rì)报报道，2021年4月，美国国家航空航(háng)天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动(dòng)力系统等公司(sī)，成为“阿尔(ěr)忒弥斯(sī)”登月计划“载人着陆器(qì)”项目的唯一中(zhōng)标(biāo)者。这为(wèi)它获(huò)得(dé抓蚯蚓真的能赚钱吗)了29.8亿美(měi)元的(de)资助，并被(bèi)要求在“星舰”基础上研(yán)制一种将宇航员从环月轨道送上月球的着陆(lù)器，美国将(jiāng)在时隔半(bàn)个世(shì)纪之后重返月(yuè)球(qiú)。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中脱颖而出的(de)主要原因，在(zài)于其运输量大(dà)和成(chéng)本较低。星(xīng)舰采用了争议较大的全箭不锈(xiù)钢结(jié)构设计：相比更贵的碳纤(xiān)维，不(bù)锈(xiù)钢是重了点(diǎn)，所(suǒ)以你(nǐ)猜为什么会安33个“猛禽”发(fā)抓蚯蚓真的能赚钱吗动(dòng)机(jī)。

　　“星舰”的发射(shè)成本也相当(dāng)低。去年2月，在得克萨(sà)斯州(zhōu)博卡奇(qí)卡召(zhào)开的“星舰”发布会上，马斯克(kè)说：“星舰”飞船6-8小时就可以(yǐ)重复(fù)使用，这样一天就可以发射3次(cì)，“超重”助推器大约每小时(shí)就能发射一次。“每次(cì)飞行(xíng)可(kě)能只需几百万美(měi)元，甚至最少(shǎo)可能只要100万美(měi)元。” 有一组可供(gōng)参考的数据(jù)是(shì)，美国德(dé)尔塔(tǎ)IV型中型火箭(jiàn)平均每次发射费用为1.64亿(yì)美元，俄罗斯主(zhǔ)力(lì)运(yùn)载火箭联盟-FG运载(zài)火箭每次发射费用约为5000万(wàn)美(měi)元(yuán)。

　　航(háng)天是一项烧钱(qián)的事业，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其背后数(shù)轮融(róng)资。

　　据(jù)美国科技媒体(tǐ)The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是(shì)沙(shā)特投(tóu)资基金的一家子(zi)公(gōng)司和阿(ā)布扎比的一家投资公(gōng)司，此轮融(róng)资数额(é)达数十亿美元(yuán)。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累(lèi)计融(róng)资29轮，融资总额(é)高达98亿美元。在本轮(lún)投资过后，Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿美元，其将(jiāng)成为(wèi)世界(jiè)上估值最(zuì)高(gāo)的私人企业之一。

　　这是在(zài)为(wèi)什(shén)么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在(zài)《从地球到(dào)月(yuè)球(qiú)》提出(chū)了发射炮弹去往月球的主意；1902年，乔(qiáo)治·梅里(lǐ)爱拍(pāi)出科幻电(diàn)影开山之作《月球旅(lǚ)行记》，登(dēng)月的幻想变成了画面；59年后，美国开启载人(rén)登月的阿波罗计划；1969年(nián)，阿波罗11号登(dēng)月成功。

　　回(huí)顾历史，每一次(cì)的想(xiǎng)象(xiàng)与(yǔ)探索都弥足珍贵。

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