机长工(gōng)资一般是多(duō)少钱(qián)一个月，机长工资多少钱一个(gè)月知乎是一名指导员(yuán)的年薪在70万-80万元左右(yòu)，而一些(xiē)货运飞行员的(de)年薪可能在100万(wàn)元以(yǐ)上的。

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机长工(gōng)资一般是多少(shǎo)钱一个月，机长工资多少钱(qián)一个月知乎

　　仔(zǎi)细(xì)看看吧！

　　科(kē)长的工资(zī)主要分为(wèi)基本工资、飞行(xíng)时数(shù)、各项补(bǔ)贴和平均收入三部分。

　　月收入一般(bān)在5-8万元左右(yòu)。

　　但路线(xiàn)和公司有不同的标准。

　　目前，西藏航空在中国机长(zhǎng)收入较高，年收(shōu)入约160万，其次是民营企业，年收入约140万(wàn)，最少三大航空公司(sī)约(yuē)70万。

　　从航(háng)空学校毕业，进(jìn)入(rù)航空公司(sī)后成为后续观察员的学生，必须(xū)首先(xiān)飞(fēi)行不(bù)超过(guò)200小时的实习(xí)时间。

　　在此期间，他只(zhǐ)观察，不能做任(rèn)何手术。

　　此(cǐ)后，经(jīng)检查合格后，方可成为副驾驶，副驾驶(shǐ)可分为a、B、C三(sān)类，只有C级才能进一步分(fēn)为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过逐级提(tí)升后，飞(fēi)行2700小时后，将由航空公司和中国(guó)民航局代表共同考核。

　　只有经过评估，我们才(cái)能(néng)决定飞行员是否可以担(dān)任飞(fēi)行员，然后(hòu)航(háng)空公司(sī)再(zài)决定你(nǐ)是否可以成为机长。

　　要申请成为(wèi)波音777等大型客机的(de)机长，飞(fēi)行员必(bì)须担任中(zhōng)型飞机机长至少一(yī)年，并(bìng)具有不少于300小(xiǎo)时的飞行员(yuán)经(jīng)验。

　　如果这些(xiē)条件还不够(gòu)，就不能(néng)申(shēn)请成(chéng)为大型飞机的机长。

　　所以飞行员要成为大型飞机的机(jī)长至少需要5-6年的时间。

2022机长(zhǎng)薪资待遇标准是(shì)怎(zěn)公安协警工资多少，公安协警怎么样样(yàng)的(de) 月收(shōu)入多少(shǎo)

　　 　　机长的(de)月工资(zī)基本上(shàng)是在2万到10万之间，而(ér)如(rú)果一线航空的机长工资大(dà)概是(shì)在5到8万(wàn)一个月(yuè)，目前(qián)国内机(jī)长收入较高的是西藏航空，年收入约160万左(zuǒ)右，其次是民营公(gōng)司年收入约140万左右，最少的三大(dà)航空是70万左右。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机长(zhǎng)的工资待遇主要(yào)分为三(sān)大块(kuài)，基本(běn)工资(zī)、飞行(xíng)小时、各类补贴及(jí)平均收入(rù)。

　　月收入一般在(zài)5-8万元(yuán)左右。

　　但是(shì)不同(tóng)的(de)公(gōng)司(sī)和航线有不同的标准。

　　目(mù)前国(guó)内机(jī)长收(shōu)入较高的(de)是西藏航(háng)空，年收入约160万左右，其次是民营公司年(nián)收入约(yuē)140万(wàn)左(zuǒ)右，最少的三(sān)大航空是70万左右。

　　 　　这种情况(kuàng)主要是因为民(mín)企老板只有付出(chū)更高的(de)薪(xīn)资待遇，才能从人才(cái)大(dà)战中获取(qǔ)自己需要的优(yōu)秀机长。

　　香港地(dì)区的机长年收入有(yǒu)140万(wàn)左右，收入最高的是在中国服(fú)务(wù)的外藉机(jī)长，年收入高(gāo)达200万左(zuǒ)右，直接成为百万级(jí)的土豪。

　　 　　一位民(mín)航机长(zhǎng)的工资单：

　　 　　飞(fēi)行补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资：4471

　　 　　绩效工资(zī)：4471

　　 　　住房补贴(tiē)：2150

　　 　　工(gōng)龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑(nǎo)补(bǔ)贴：50

　　 　　减去五险一金和税，实际到手94902.09元工(gōng)资。

　　妥妥的年(nián)薪百万。

　　这收入(rù)确实挺高的(de)。

　　飞机机长(zhǎng)的就业前(qián)景怎(zěn)么样

　　 　　目前国内机长工资已经(jīng)达到国(guó)际平均水平，但(dàn)由于技术门槛较高，各航空公司空公(gōng)司的机(jī)长仍然(rán)供(gōng)不(bù)应(yīng)求，就业前景普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们(men)将被分配(pèi)到航空公司(sī)空公(gōng)司的分公(gōng)司当飞行员。

　　在正式(shì)乘坐(zuò)飞机之(zhī)前，你(nǐ)要参加(jiā)几个月的模(mó)拟训练。

　　通过(guò)所(suǒ)有考试后，你就可以(yǐ)成为副驾驶。

　　飞行员的工资(zī)根(gēn)据他们的级别和他们公安协警工资多少，公安协警怎么样驾(jià)驶的飞(fēi)机类型(xíng)而不同。

　　一般副驾驶工资(zī)丰厚，副驾(jià)驶工资超(chāo)过2万(wàn)元。

　　如果他们成为(wèi)机(jī)长或者飞国际航班(bān)，工资会成倍(bèi)增长。

　　 　　副驾驶(shǐ)分为第(dì)二副驾驶、副(fù)驾驶和第一(yī)副驾(jià)驶。

　　根(gēn)据(jù)飞行经验和技术(shù)考核逐步晋升。

　　副驾驶(shǐ)的飞行经历时间差(chà)派昌(chāng)和(hé)飞行(xíng)技能达(dá)到标准(zhǔn)，通过相应(yīng)的考试(shì)和面试，即可(kě)被(bèi)任命为机长。

　　机长经过相应的程序选拔和(hé)培(péi)训虚扒后(hòu)，可以被任命(mìng)为飞行教员(yuán)。

　　此外，还(hái)有(yǒu)一些飞行员进入了公司的飞行技术(shù)管理和企业管(guǎn)理岗位(wèi)。

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