金(jīn)融界5月消息 自(zì)2010年以来仅有的(de)两次(cì)环比正增长之一，4月乘用车市场数据终(zhōng)于出(chū)炉。

　　乘联会(huì)数据显示(shì)，4月新能(néng)源车(chē)市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升(shēng)6.6个(gè)百分(fēn)点。

　　乘(chéng)联会统计口径下的4月乘(chéng)用车出口(kǒu)（含(hán)整车(chē)与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车(chē)出口108万辆(liàng)，同(tóng)比增长115%。4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动(dòng)出口(kǒu)占新能源(yuán)的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。文章千古事得失寸心知是谁的诗句名句，文章千古事 得失寸心知是谁的名句

　　数据(jù)看(kàn)整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有的(de)两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市(shì)场(chǎng)零(líng)售达到163.0万(wàn)辆(liàng)，由(yóu)于去年同(tóng)期(qī)疫情影响，同比增(zēng)速(sù)55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之一。

　　第二(èr)、4月新能(néng)源车国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能(néng)源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车(chē)国内零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)。4月，自(zì)主品牌中的新(xīn)能(néng)源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的新能源车(chē)渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力(lì)零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点

　　从文章千古事得失寸心知是谁的诗句名句，文章千古事 得失寸心知是谁的名句月度国内零售份额看，4月主流自主品牌新能源车零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分点；合资品(pǐn)牌(pái)新能(néng)源车份(fèn)额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个(gè)百分点；新(xīn)势力(lì)份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分(fēn)点；4月(yuè)新(xīn)势力零售(shòu)份额13.1%，同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等新(xīn)势力车企销(xiāo)量同比和(hé)环比(bǐ)表现(xiàn)总体仍较强。主流(liú)合资品牌中,南(nán)北(běi)大众强势领先，新能源车批发(fā)12,405辆，占据主流合(hé)资纯电动50%强份额，大众坚(jiān)定的电动化转型战略初见成效。其他合资与豪华品(pǐn)牌仍待(dài)发力。特(tè)斯(sī)拉份额7.6%，同比增(zēng)7个(gè)点。

　　第(dì)四、上汽等(děng)自主品(pǐn)牌(pái)在欧洲表现较强 比亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出(chū)口方面(miàn)，特斯(sī)拉中国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车(chē)553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自主出口(kǒu)的海外市场零售(shòu)数据监(jiān)控看，A0级(jí)电动(dòng)车占比达60%，是出口绝对(duì)主力(lì)，上汽等自主品牌在欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪在(zài)东南亚崛起。除了传统出口车企(qǐ)的靓丽表(biǎo)现，近期新势力出口也(yě)逐步启动，海外市(shì)场也(yě)有(yǒu)数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂(chǎng)商批发(fā)销量突破万(wàn)辆的企业(yè)保持(chí)在11家

　　厂商批发销量突破万辆(liàng)的企(qǐ)业保持在11家（环比(bǐ)持平，同(tóng)比(bǐ)增6家），占(zhàn)新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其(qí)中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃(āi)安41,012辆、吉利汽(qì)车(chē)29,874辆(liàng)、上汽(qì)乘(chéng)用(yòng)车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆(liàng)、上汽(qì)通用五(wǔ)菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效益不比当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车(chē)市场数(shù)据(jù)，乘联(lián)会分(fēn)析指出，乘用车行业已(yǐ)经脱离了原来(lái)的高利润行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售(shòu)利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在(zài)吐血(xuè)卖(mài)车，压力太大(dà)。尤(yóu)其是世界上最严的(d文章千古事得失寸心知是谁的诗句名句，文章千古事 得失寸心知是谁的名句e)国六(liù)B标准即将实施，对车(chē)企生产带(dài)来一定的心理压力，减产降库存的结果(guǒ)，带来的是(shì)盈利较大(dà)损(sǔn)失。此次特斯(sī)拉涨价是很好的信号(hào)，体现车企(qǐ)对经(jīng)营质量的关注(zhù)，有利(lì)于(yú)改善消费观(guān)望心态。让消费者走出过度期待降价的预(yù)期，恢(huī)复(fù)正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行(xíng)业(yè)已经走过(guò)了高利(lì)润期，车企(qǐ)效益不比当年(nián)，经不起折腾(téng)。乘联会在文中表(biǎo)示期待世界最严(yán)国(guó)六B标准的实施从原(yuán)定(dìng)7月(yuè)1日，最好能延期到12月(yuè)底实施，而且不要(yào)设(shè)立(lì)太多的(de)条条(tiáo)框框，这(zhè)样才能通(tōng)过稳(wěn)定企业和经销商心态，从(cóng)而稳定市场消费。

　　此前3月份(fèn)，中(zhōng)国汽车(chē)流(liú)通协(xié)会强调，目前(qián)大量国六B的车RDE达标(biāo)有(yǒu)难度(dù)，6月底完(wán)成清库(kù)有较大难(nán)度。国六B切换情况座谈会上(shàng)透露，目前国六B非RDE车型(xíng)还有(yǒu)200万辆左右(yòu)的(de)库存未消化(huà)。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个(gè)市(shì)场下滑，又降价。这(zhè)样降价下去，将对整个(gè)行(xíng)业体系(xì)、整个市场造成(chéng)很(hěn)大影响(xiǎng)。”在3月(yuè)30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩发布会上(shàng)，广汽(qì)集团董事长曾庆(qìng)洪表(biǎo)示担忧，“我们现在也在(zài)建议环(huán)保(bǎo)部门(mén)能不(bù)能适当(dāng)延期，建议(yì)国(guó)六(liù)B的(de)环保(bǎo)规定能延迟到年底执行。”

　　此前(qián)根据环保部(bù)发布规定，国六标准(zhǔn)的(de)实施分(fēn)为A、B两个阶段(duàn)，第一(yī)阶段(duàn)从2020年(nián)7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上(shàng)牌低于国六A标准的汽车。第(dì)二阶(jiē)段(duàn)从(cóng)2023年7月1日起，不(bù)能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部(bù)等(děng)5部门：7月1日起全国禁止生产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不(bù)符合国六(liù)排放(fàng)标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部等5部(bù)门发布关于实施汽(qì)车国六排放(fàng)标准有关事宜的(de)公(gōng)告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国(guó)范围全(quán)面实施国(guó)六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段(duàn)，禁止生(shēng)产、进口、销售不符(fú)合国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽车。针对(duì)部(bù)分实际(jì)行驶(shǐ)污染(rǎn)物排放试验（即RDE试验）报告结果(guǒ)为“仅监测”等(děng)轻(qīng)型(xíng)汽车(chē)国六b车型，给予(yǔ)半年销(xiāo)售(shòu)过(guò)渡期(qī)，允许(xǔ)销售至2023年12月31日(rì)。

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