美国(guó)太空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的(de)“星舰”重型运(yùn)载火箭于北京时间20日晚21时33分许发射，升(shēng)空(kōng)3分钟后发生(shēng)爆炸，航天(tiān)器未(wèi)能成功进入(rù)预定轨道。

　　马斯克(kè)曾(céng)宣称，首(shǒu)次发(fā)射成本约30亿(yì)美元，折(zhé)合人(rén)民币(bì)206亿。换言之，马(mǎ)斯克和他的SpaceX花200亿(yì)请全世界人民看了一场烟(yān)花。不(bù)过(guò)至少那一刻，我们都在仰(yǎng)望星空。

　　人类历史上最大火箭发射失败，但没有完全失(shī)败

　　“星(xīng)舰"首发无(wú)疑是举世瞩(zhǔ)目的大(dà)事，因为这(zhè)是人类历(lì)史(shǐ)上体积最大的运载火(huǒ)箭。它全长120米，由底部70米高、配备了(le)33台(tái)“猛禽”发动机的“超重型推进器”和(hé)顶部50米高、可重(zhòng)复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与我国(guó)第(dì)一座摩天大楼“广(guǎng)州(zhōu)白(bái)云(yún)酒店”相(xiāng)当(dāng)。

　　美国“太空”网站(zhàn)称，此前(qián)保(bǎo)持“人类最大运载(zài)火箭”称号的是冷战期间用(yòng)于“阿(ā)波罗”登月(yuè)计划的美国(guó)“土星五号”火箭，它高约111米，可发射(shè)约130吨(dūn)有(yǒu)效载荷进入地(dì)球轨道，并将约(yuē)50吨有效载荷送(sòng)往月球。而(ér)据(jù)SpaceX表示(shì)，星(xīng)舰能够将多达 150 吨(dūn)的(de)有(yǒu)效(xiào)载(zài)荷(hé)运送到近地(dì)轨道。

　　据美国(guó)《今日(rì)物理学》月刊上(shàng)的一(yī)篇文章预测：“假设发射成功，那(nà)么(me)星(xīng)舰将大幅提升我们的(de)太空能力，天(tiān)体物理(lǐ)学任务的制定过程(chéng)将(jiāng)发(fā)生质(zhì)的改变……天体(tǐ)物(wù)理学(xué)领(lǐng)域的太空任务一(yī)直受到发射工具性能的严格(gé)限(xiàn)制，而20年来发射工具变化不大。”

　　此外(wài)马斯克还宣(xuān)称，“星舰”的发(fā)射成本相(xiāng)当低，一旦相关试验取(qǔ)得成功，将启(qǐ)动规模(mó)化(huà)生产，以每年建(jiàn)造100艘(sōu)的(de)速度(dù)，打(dǎ)造1000艘“星舰”组成的太(tài)空舰队，将10万人和相关物资运(yùn)送到火星，实现从21世纪20年代(dài)后期开(kāi)始(shǐ)在火(huǒ)星殖民(mín)的梦(mèng)想。

　　宇宙和未来好像变(biàn)得触手可及了。

　　不过(guò)一向高调的马斯克也说过(guò)，其发射成功(gōng)率就像(xiàng)抛硬币一样，只(zhǐ)有 50％。就在几天前，“星(xīng)舰”首(shǒu)次(cì)试飞(fēi)发射前约40秒，因为助推器(qì)加(jiā)压系统出现问(wèn)题(tí)因而延期发(fā)射。因(yīn)此马(mǎ)斯克把期(qī)望值定得较低，“只(zhǐ)要(yào)不炸毁发射台，那么我想(xiǎng)我(wǒ)会认(rèn)为这是成功(gōng)的。”

　　“星舰”升空后不久(jiǔ)发生了(le)非计划性(xìng)解体(tǐ)，但如(rú)果从上述定义看(kàn)，本(běn)次首(shǒu)发好像也不(bù)能完全算失败。发射结(jié)束后，团队(duì)表(biǎo)示将继续审查数(shù)据并努力进行下一次飞行(xíng)测试。同时，马斯(sī)克发推(tuī)向团队表示了(le)祝贺，直言此(cǐ)次(cì)任务为(wèi)几个月后的(de)下(xià)一次(cì)测试发射(shè)吸取了教训。

　　航(háng)天(tiān)是一门风投，马斯克深(shēn)谙其道(dào)

　　爆炸(zhà)真的不(bù)算什么，因为对于(yú)SpaceX来说，它几乎是从接连(lián)试错中成(chéng)长的。

　　“星(xīng)舰”的(de)升级迭代史就是一部“连环(huán)爆炸(zhà)史”。火箭(jiàn)的上(shàng)半部(bù)分拥有数代(dài)原型机，其中(zhōng)不少在(zài)测试中直(zhí)接炸毁。据都市快报梳理统计，如果算上更换材料做(zuò)极限测试过程中爆炸(zhà)的SN7与(yǔ)SN7.1，从(cóng)最早的MK1开(kāi)始到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风云学会副会长陈经在(zài)文章中指出，马斯克是在用IT创投手法操作航天(tiān)。因为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛(měng)吹和冒险(xiǎn)思维主导——风投成功(gōng)率(lǜ)如(rú)果有5％都算是不母亲三周年祭日需要准备什么祭品，三周年祭日需要准备什么祭品爸爸错(cuò)的了，所以业界对项目失败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在前期多次发(fā)射失败。如果按各国航天(tiān)业(yè)的(de)传统做法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但是按IT项目来评(píng)估，SpaceX不(bù)断(duàn)尝试失败是司空(kōng)见惯(guàn)的正常节奏，成(chéng)功了就是里程碑，估值提升(shēng)，更多投资进来试(shì)更(gèng)大的事。”

　　更大的事(shì)是指什么(me)呢(ne)？最广为(wèi)人(rén)知(zhī)的(de)就是马斯(sī)克(kè)的“火星移民计划”。早(zǎo)在十几年前，马斯克(kè)就喊出了人类(lèi)定居火(huǒ)星的豪言壮(zhuàng)语，人类或将成(chéng)为(wèi)“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞船去火星，2024年(nián)已经(jīng)可以(yǐ)执行载(zài)人(rén)计划。

　　目前看来(lái)，现实(shí)与理想(xiǎng)仍有较大(dà)差距。不过这一块(kuài)的钱景(jǐng)相当可(kě)观，目前太空(kōng)旅行的价格从20万美元到5500万美元不等；据预测到(dào)2030年，全(quán)球太空旅行市(shì)场规模将达到30亿(yì)美元。

　　除此之外，马斯克还在(zài)2016年(nián)提出了“4425颗卫(wèi)星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨(zhǐ)在(zài)建(jiàn)立覆盖全球的卫星网络，为(wèi)全球用(yòng)户提供宽带服务，后来(lái)这个计(jì)划数(shù)值变成(chéng)了42000颗。欧洲(zhōu)航天局太空(kōng)碎(suì)片办(bàn)公(gōng)室(shì)资(zī)料显示，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨(guǐ)道上大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言(yán)之，马斯克的(de)SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星(xīng)总量的卫星(xīng)。

　　很难(nán)评(píng)价(jià)这是否(fǒu)就是(shì)一种“冒(mào)险”，但目前SpaceX已经发(fā)射了超1000颗(kē)卫星，成为美国最大的(de)商(shāng)业卫星发射商之一。

　　星舰将参与(yǔ)登(dēng)月任务，SpaceX估值近1400亿(yì)美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国家航空(kōng)航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动力系(xì)统等(děng)公司(sī)，成(chéng)为“阿尔忒弥斯(sī)”登月计(jì)划“载人着陆器(qì)”项(xiàng)目的唯一(yī)中标者。这(zhè)为(wèi)它(tā)获得了(le)29.8亿(yì)美元的资助，并被要求(qiú)在“星舰”基础上(shàng)研(yán)制(zhì)一(yī)种将宇航员从环(huán)月(yuè)轨道送上月(yuè)球的着(zhe)陆(lù)器，美国将(jiāng)在时隔半(bàn)个(gè)世纪之(zhī)后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖(yǐng)而出的主要原因，在(zài)于其运输量大和成本较(jiào)低。星舰采用了争议(yì)较大(dà)的(de)全箭不(bù)锈钢结构设计(jì)：相比更(gèng)贵的碳(tàn)纤维，不(bù)锈(xiù)钢是重(zhòng)了点，所以你猜为什么会安(ān)33个“猛(měng)禽”发(fā)动机。

　　“星舰”的发(fā)射成(chéng)本(běn)也相(xiāng)当低。去(qù)年2月，在得克萨斯州母亲三周年祭日需要准备什么祭品，三周年祭日需要准备什么祭品爸爸博(bó)卡(kǎ)奇(qí)卡召开的“星舰”发(fā)布会上，马(mǎ)斯克说(shuō)：“星舰”飞船6-8小时就可(kě)以重(zhòng)复使用，这样一天就可(kě)以发射(shè)3次，“超重”助推器(qì)大(dà)约每小(xiǎo)时就(jiù)能发射一次(cì)。“每(měi)次(cì)飞行可(kě)能只需几百万美元，甚(shèn)至(zhì)最(zuì)少(shǎo)可能只要100万美元(yuán)。” 有一(yī)组可供参(cān)考的(de)数(shù)据是，美(měi)国德尔塔(tǎ)IV型(xíng)中型火箭平均每次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭(jiàn)联(lián)盟-FG运载火箭每次发(fā)射费用约为5000万美元。

　　航天是一项(xiàng)烧钱(qián)的(de)事业(yè)，支撑SpaceX冒险的(de)，还有其背后数轮融(róng)资。

　　据美(měi)国科(kē)技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最(zuì)新一(yī)轮注资，投资者是沙特投资(zī)基(jī)金的一家子(zi)公司和(hé)阿布(bù)扎比的一(yī)家投资公司，此轮融资数额(é)达数十亿美元。据美国(guó)投(tóu)资数据(jù)公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融(róng)资总额高达98亿美元。在本(běn)轮(lún)投资过(guò)后，Spacex的估值(zhí)预计接近 1400 亿美元，其将成为世界(jiè)上估值最高的私人(rén)企业之一(yī)。

　　这是在为什么投资呢(ne)？

　　1865年(nián)，儒勒(lēi)·凡尔纳(nà)在《从地球(qiú)到月球(qiú)》提出了发射炮弹去(qù)往(wǎng)月球的(de)主意；1902年，乔治·梅(méi)里爱拍出(chū)科幻电影开山之作(zuò)《月球旅(lǚ)行记》，登(dēng)月的幻想变成了画面；59年后，美国开启(qǐ)载人(rén)登月的阿波罗计划；1969年，阿波(bō)罗11号(hào)登月成(chéng)功(gōng)。

　　回(huí)顾历史，每一次的想(xiǎng)象与(yǔ)探索(suǒ)都(dōu)弥足珍贵。

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