近日(rì)，网传小鹏(péng)P7集体开辅助驾(jià)驶，接亲(qīn)车(chē)变事(shì)故车。

　　为此，财经网(wǎng)汽车联系到小鹏汽(qì)车相关负责人(rén)，对方表(b拐点和驻点的区别是什么意思，拐点和驻点的关系iǎo)示：有人故意拿(ná)普(pǔ)通(tōng)事故(gù)抹黑小鹏辅助驾驶。经核实(shí)，这是去年十(shí)一期(qī)间的事情(qíng)，而且当(dāng)时驾车的鹏友并没(méi)有用到辅助驾驶，只是单纯的交通事(shì)故(gù)。

　　4月21日(rì)，小(xiǎo)鹏汽(qì)车官方微博也回(huí)应了“接亲(qīn)车(chē)队(duì)开辅助(zhù)驾驶出事”一事。

　　图源：小鹏(péng)汽(qì)车官方微博

　　小鹏汽车对(duì)于(yú)智能化(huà)的技术(shù)一直非常重视。董事(shì)长何小鹏(péng)曾多次公开(kāi)表示过，新能源汽车并(bìng)非下一个汽车时代，智能汽车才是汽(qì)车(chē)行业(yè)的分水岭。

　　4月16日(rì)，上海车(chē)展(zhǎn)开幕前夕。小鹏汽车举办了2023技术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能进化架构。

　　小鹏(péng)官方表示，在(zài)「扶摇」的加持下(xià)，未来(lái)新车型(xíng)研发(fā)周期将缩短20％，基于(yú)架构部分(fēn)的(de)零部件通用化(huà)率最高(gāo)可达80％，智能辅助驾驶XNGP的综合研发效率提升30％，车型适(shì)配成本降低70％。

　　此前，何小(xiǎo)鹏在2022年第四季度财报电话会上表示：今后一段(duàn)时(shí)间，小鹏的研发能力会(huì)更多体现在保持性能的同时(shí)，成本大幅降低(dī)。

　　他(tā)还透露，小鹏汽车从今年到明年将实(shí)现(xiàn)自(zì)动驾驶超50％的成本下降(jiàng)，整车(chē)硬件（含动力系统）约25％的成本下(xià)降。同(tóng)时，小鹏汽车将从(cóng)软硬件整体销售，转为软硬件分(fēn)离销售(shòu)，让全自(zì)动(dòng)驾驶成(chéng)为标配。

　　降本的同时，小(xiǎo)鹏汽车也一(yī)直在加(jiā)大研发方面的投入。

　　1月29日(rì)，小鹏汽车(chē)董事长何(hé)小(xiǎo)鹏在广(guǎng)东省(shěng)高质量发展大(dà)会(huì)上(shàng)表示：小鹏汽车会在 2023 年之后的(de)五年持续进行高强度的研发(fā)投(tóu)入，每年的研发投入(rù)都会(huì)超(chāo)过 60 亿(yì)元。在 2023 年小鹏汽车会(huì)在中国(guó)率先推出全自动(dòng)驾驶，在中国超过 50 个城市能够放手(shǒu)自(zì)动(dòng)驾驶。

　　值得注意的是，在2023技术架构发布会后，小鹏汽车董事(shì)长(zhǎng)何小鹏在接受媒(méi)体(tǐ)采访时表示：小鹏汽车的智能驾驶(shǐ)处于领先(xiān)，特斯拉FSD在美国的(de)表现不如(rú)XNGP在国内的表(biǎo)现。

　　不过(guò)，财经网汽车梳理发现，小鹏(péng)汽车(chē)出过多次(cì)“辅助驾(jià)驶”相关事故。

　　2022年3月，一位小(xiǎo)鹏(péng)P7车主表(biǎo)示：在(zài)湖南岳(yuè)阳某国道上开启自动辅(fǔ)助驾驶行(xíng)驶时，撞上一辆侧翻在路(lù)上的汽(qì)车。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对此，小鹏汽车回应称：事故初步判断为车(chē)主在使 ACC+LCC 过(guò)程中，没有保(bǎo)持对车辆前方(fāng)环(huán)境的观察(chá)并及时接管(guǎn)车辆所致(zhì)。

　　2022年8月(yuè)，宁波一位小鹏(péng)P7车主称，在高(gāo)架桥(qiáo)上开(kāi)LCC（车道居(jū)中辅助(zhù)）功能(néng)，辅助驾驶(shǐ)没识别(bié)到前方车辆故障抛(pāo)锚，发生交通事故(gù)并出现人员伤亡。

　　该(gāi)小(xiǎo)鹏P7车主(zhǔ)还表示：事故发生时，时(shí)速拐点和驻点的区别是什么意思，拐点和驻点的关系符合(hé)高架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应(yīng)称：经核实(shí)，8月10日下午，宁(níng)波一车主驾驶车辆与(yǔ)前方检(jiǎn)查车(chē)辆故障人员发生碰(pèng)撞，发生人员(yuán)伤亡。目前(qián)交警部门已(yǐ)立(lì)案(àn)处理，门(mén)店第一时间(jiān)已(yǐ)前往现场协助处(chù)理。将全(quán)力配(pèi)合相(xiāng)关部门进行事故调查，持续跟进后续结果，并(bìng)协助客户处理后续(xù)相关事宜。

　　2023年2月，上海(hǎi)一位小鹏P5车主反映称：进地下(xià)车库时“刹(shā)车失灵”，继而(ér)发生碰撞。当时车速在20km/h左右，下地库(kù)后要转弯，开着ABS刹车却发(fā)现“踩下去几乎没感觉”。

　　对此，小鹏(péng)汽车售后(hòu)工(gōng)作(zuò)人员表(biǎo)示：车主下地(dì)库(kù)时(shí)超速，车速达到(dào)25km/h，加上(shàng)雨(yǔ)天(tiān)地面没有附着力(lì)抓地力不(bù)足导致(zhì)碰撞。小鹏汽车官(guān)方(fāng)未对此事(shì)作出置评。

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