起飞前多(duō)久停(tíng)止登机，起飞前多(duō)久停止登机(jī)口是30-60分钟的。

　　关于起飞(fēi)前多久停止登机，起飞前多久停止登机口以及起(qǐ)飞前多久停止登(dēng)机(jī)口(kǒu)，起飞(fēi)前多久停止(zhǐ)值机办理，起飞前多久停止安检，起飞前20分钟能登机(jī)吗，一般飞机(jī)起飞前多久停(tíng)止登机等问(wèn)题，小编将为你整理以下的生(shēng)活小知识：

起飞前多久停止登(dēng)机，起(qǐ)飞前多久停止登机口(kǒu)

　　30-60分(fēn)钟。

　　国内航班(bān)在飞(fēi)机起飞(fēi)前30分钟(zhōng)将停止办理(lǐ)乘机手续，不能再(zài)换取登机(jī)牌；

　　国际航(háng)班值机柜台截(jié)止(zhǐ)办理手续的时(shí)间为航班(bān)起飞前30-60分钟(zhōng)不等，各航空公司具(jù)体规(guī)定不同(tóng)。

　　为保证航班安全正(zhèng)点起飞，在(zài)有限的30分钟里(lǐ)，旅(lǚ)客要经(jīng)过安全检查，在登机口(kǒu)接受服务人(rén)员查验(yàn)核对登机牌(pái)，清点人(rén)物；

　　配载人(rén)员要(yào)完(wán)成飞机平衡配制(zhì)；

　　还有货物、行(xíng)李装舱、餐食配送(sòng)、廊(láng)桥/客梯(tī)车撤离、飞机滑(huá)行(xíng)、起飞(fēi)前的准备(bèi)等一系列保障工作都要求按时完成。

　　因此在此(cǐ)过程中再加入晚到旅客，工作时间就(jiù)非(fēi)常紧张甚至会影响(xiǎng)飞机正点(diǎn)起飞。

　　如果办理(lǐ)了晚到的旅客，将使整个保(bǎo)障(zhàng)链条(tiáo)被打乱(luàn)，不仅配(pèi)载要重新(xīn)调(diào)整航班重心、打印(yìn)舱单并送(sòng)到飞机(jī)上(shàng)；

　　行李装卸部门可能要申请重开(kāi)货舱门，上传(chuán)送带车(chē)，将晚到(dào)行李装到货舱里；

　　还有其他地面保障(zhàng)部(bù)门当中如有任何一个环节来不及都会导致(zhì)航班延误(wù)。

办理登机(jī)牌有哪些方式

　　我(wǒ)们最常用的方式就是直接去(qù)机场值(zhí)机柜(guì)台换领，持身份证或(huò)其他有效(xiào)身份(fèn)证件到(dào)柜台办理，一(yī)般国(guó)内航(háng)班起飞(fēi)前(qián)90分(fēn)钟就开始办理了。

　　但是如果我们时(shí)间有点紧的(de)话，还可以用(yòng)航(háng)空公司(sī)开通的网(wǎng)上(shàng)值机业(yè)务来(lái)办理了(le)，可以在飞机(jī)起飞前24小时登(dēng)录航空公司官方网站(zhàn)的(de)网上值机(jī)系(xì)统自己打印登机牌。

　　另外我们还可以在机场候机大厅通过自助值机设备来(lái)通过机器换领登机牌。

飞(fēi)机(jī)起飞前为什么提(tí)前停止换登机牌

　　为保证航班安全正点起飞(fēi)，在有限(xiàn)的(de)30分(fēn)钟(zhōng)里，旅客要经过安全检查，在(zài)登机口(kǒu)接(jiē)受(shòu)服务人员查验核对登机牌，清点(diǎn)人物(wù)；

　　配(pèi)载(zài)人员(yuán)要(yào)完成(chéng)飞机平衡配(pèi)制；

　　还有货物、行李装(zhuāng)舱、餐食配送、廊(láng)桥(qiáo)/客梯车撤离、飞(fēi)机(jī)滑行、起飞前的准备等一系列保障工作(zuò)都(dōu)要求按时完成。

　　因此在此过程中再加(jiā)入晚到旅客，工作时间(jiān)就非常紧张(zhāng)甚至会影响(xiǎng)飞机正点起飞(fēi)。

　　如果办理(lǐ)了晚到的旅客，将使(shǐ)整个保障链条被打乱，不仅配载要重新调整(zhěng)航班重心、打印(yìn)舱单并送到(dào)飞机(jī)上；

　　行李(lǐ)装(zhuāng)卸部门可能要申请重开货舱门，上传送带车(chē)，将晚(wǎn)到行李装到货舱里；

　　还有(yǒu)其他地(dì)面保障部门当中如有(yǒu)任何一个环节(jié)来不及都(dōu)会导致(zhì)航班延(yán)误。

没有在规(guī)定时间换登(dēng)机(jī)牌怎么办

　　改签或退(tuì)票。

　　误机旅客至迟应在该航班离站后(hòu)的次日中午12时（含(hán)）以前，到乘机(jī)机场的(de)承(chéng)运人乘机登记(jì)处、承运人售(shòu)票处或(huò)承(chéng)运人地面服务代理人售票处办理误机(jī)确(què)认。

　　1.已办理误机确(què)认的旅客，如要求改乘后续航(háng)班(bān)，可(kě)在(zài)上述地点或无法企及是什么意思，不可企及是什么意思24px;'>无法企及是什么意思，不可企及是什么意思原购票地点办理变更手续，承运人应在航班有可(kě)利用(yòng)座位的条(tiáo)件(jiàn)下(xià)予以(yǐ)办理，免收误机费一(yī)次；

　　但持有(yǒu)的(de)机票如在航班(bān)规(guī)定离(lí)站时间前72小时以内变更过航班、日期，旅客应(yīng)交付客票价5%的误机费。

　　2.未办理(lǐ)误机(jī)确认的旅客(kè)，如果要求继续(xù)旅行，应交付客票价20%的误机(jī)费。

　　旅客误机变更后，如果(guǒ)要求再次改变航班(bān)、日期，应交(jiāo)付(fù)客票价50%的变更(gèng)手(shǒu)续费。

　　旅客误机或误(wù)机变更后，如(rú)果要求(qiú)改变承运人，按自愿退(tuì)票的规定办(bàn)理，应交付客(kè)票价50%的误机费。

　　旅客(kè)误机或误机变更(gèng)后，如果要求退票(piào)，也按自愿(yuàn)退票规定办理，应交(jiāo)付客票价50%的(de)误机费(fèi)。

飞(fēi)机起(qǐ)飞前(qián)多(duō)久停止(zhǐ)登机？

　　20分(fēn)钟。

　　一般来说飞机是在(zài)起飞前(qián)的半个小(xiǎo)时(shí)左右就(jiù)会开始登机，至于停止登机的时间，不同的航班，不(bù)同(tóng)的航空公(gōng)司(sī)的(de)规定可能(néng)是会有差异(yì)的(de)，大(dà)多数都是在飞机起飞前(qián)的20分钟(zhōng)左(zuǒ)右就(jiù)会停止登机，然后(hòu)飞机的(de)舱门(mén)就会(huì)关(guān)闭。

　　国(guó)内的(de)航班一般来说是在飞机起飞(fēi)前的30~45分钟左(zuǒ)右，就会停(tíng)止办理(lǐ)登机手续的，如(rú)果(guǒ)是国际航班，大多数(shù)情况下(xià)是在飞机起飞前的45~60分钟左右就会停止办理登记手续，所以乘(chéng)客需要提(tí)前(qián)到达机场，先办理登机手续。

　　一般来(lái)说，国内(nèi)的航(háng)班需要提前(qián)两个(gè)小(xiǎo)时左(zuǒ)右到达机场(chǎng)，时(shí)间比较充足(zú)，基本上在飞机起飞前的一个(gè)半(bàn)小时左(zuǒ)右就可(kě)以办理(lǐ)登机(jī)手(shǒu)续了。

　　拿(ná)到登(dēng)机(jī)牌之后，还(hái)需要再过安检，安(ān)全检查也(yě)是需要(yào)排队的，需(xū)要浪(làng)费(fèi)一定的时(shí)间(jiān无法企及是什么意思，不可企及是什么意思)，过了安检之(zhī)后才可以前(qián)往(wǎng)登机(jī)口等(děng)候上飞机(jī)。

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