柴油结腊加热后为(wèi)什么结腊不化？柴(chái)油结(jié)腊加热后结腊(là)不化是(shì)因(yīn)为加热温度没有(yǒu)到达能(néng)让(ràng)其溶解的温(wēn)度，再加热即(jí)可的(de)。关(guān)于柴油结腊加热后为什么结腊不化以及(jí)柴油结腊加热后为(wèi)什(shén)么结腊不化(huà)，柴油结腊(là)怎样处(chù)理(lǐ)，柴油(yóu)冬天结蜡(là)处理，柴(chái)油结蜡后能消融么，柴油车结腊怎样办等问题，农(nóng)商(shāng)网(wǎng)将为你收拾以下(xià)的日子常识：

柴油能(néng)够(gòu)直接(jiē)点(diǎn)着(zhe)吗

　　柴油(yóu)是不能够直接点(diǎn)着的。

　　柴油不能直接点着,一般的火(huǒ)柴和(hé)打火机点(diǎn)直接点不(bù)会着,因为柴油的沸点高(gāo),需(xū)求加压才干点着。

　　因(yīn)为柴油的燃点(diǎn)比汽油(yóu)的燃点低,在内燃机中,柴油可(kě)采用紧缩(suō)发生(shēng)的热量即可到达燃点,而(ér)汽油机(jī)在一(yī)般紧缩(suō)比下难到达其(qí)燃点(diǎn),只能采纳电(diàn)火花(火花塞(sāi))去点(diǎn)着。

柴油结腊加热后为什么结腊不化

　　柴油结腊加(jiā)热后结(jié)腊不化是(shì)因(yīn)为加热温(wēn)度没有到达能(néng)让其溶解的(de)温(wēn)度，再加热即(jí)可(kě)。

　　选用柴油的标号假如不适合运用(yòng)温度区间，发动(dòng)机中的燃油体系(xì)就可能结蜡，阻(zǔ)塞油路，影响发动机的正(zhèng)常作业。

　　柴(chái)油的标号越(yuè)低，结蜡(là)的可能性就(jiù)越(yuè)小。

　　柴油，是轻质石油产品，杂乱烃类混合物，为(wèi)柴油机(jī)燃(rán)料，首要由原油蒸(zhēng)馏、催化裂(liè)化(huà)、热(rè)裂化、加氢(qīng)裂化(huà)、石油焦化(huà)等进(jìn)程出(chū)产(chǎn)的柴油馏(liú)分(fēn)分配而成(chéng)，也可(kě)由页(yè)岩油加工(gōng)和煤液化制取(qǔ)，分为轻柴油(yóu)和重(zhòng)柴油两大类。

　　广(guǎng)泛用于(yú)大型车辆、铁路(lù)机车(chē)、船舰。

　　柴油用于车辆、船(chuán)只(zhǐ)的柴油发动机。浙f车牌号是哪个城市 浙J车牌号是哪个城市>

　　与汽油机(jī)比较，柴油机热效率(lǜ)高(gāo)，燃油耗费率低。

柴油为什么(me)会结(jié)腊

　　柴油(yóu)中(zhōng)含有(yǒu)一定量的蜡（即(jí)正构烷(wán)烃(tīng)），当温度下降时(shí)，这些蜡会(huì)逐步分(fēn)出，并构成(chéng)蜡晶，使柴油凝结，即结(jié)腊。

　　柴油在温度到达浊(zhuó)点(diǎn)的(de)时分，会呈现污浊现象(xiàng)，柴油中所含有的高熔点(diǎn)是白腊烃以片状或(huò)针状结(jié)晶(jīng)分出，这些晶体渐渐的增(zēng)大并经过其(qí)菱角相互(hù)连接，构(gòu)成三角网(wǎng)状结构，把低熔点的(de)油品(pǐn)吸附并(bìng)包裹其(qí)间，让油品(pǐn)失(shī)掉活动(dòng)性。

　　一般(bān)柴油(yóu)中的(de)正构烷烃含量(liàng)约(yuē)为15%~30%，当柴油(yóu)被冷却(què)时，只需有0.5~2.0%白(bái)腊(là)分出的(de)时分，就可使柴油凝结，即结腊。

　　扩展材料：

　　柴(chái)油结(jié)腊应对办法：

　　1、依据温度加对应标号(hào)柴油，目前国(guó)内运用的轻柴油按(àn)凝结点分为6个标号，选用不同标号的柴油应首要依据运用时(shí)的气(qì)温决议(yì)。

　　选(xuǎn)用柴油的(de)标号假如不适合运(yùn)用温度区间，发动机中(zhōng)的(de)燃(rán)油(yóu)体系(xì)就(jiù)可(kě)能结蜡，阻塞油路，影响发动机的正常作(zuò)业(yè)。

　　柴油的(de)标号越低(dī)，结蜡的可能(néng)性就越小。

　　2、加规范柴油(yóu)。

　　非规范柴油含蜡量(liàng)超支运用剂量不确定，冬(dōng)天更简单结蜡(là)，主张选(xuǎn)用规范柴油。

　　3、运用防凝(níng)剂。

　　柴油的专用防(fáng)凝剂(jì)能有用下降柴(chái)油(yóu)冷滤点(diǎn)和凝点，进(jìn)步柴油的(de)低温活动功能。

　　参(cān)考材料来历：百度(dù)百(bǎi)科-柴油降凝剂

　　参考材料来历：百度百科-柴油

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