关(guān)于(yú)宝马大(dà)降价的原(yuán)因的最(zuì)新知(zhī)识答案内容如(rú)下：

　　1、宝马大降价(jià)的原(yuán)因是汽车市场竞争。

　　2、日(rì)前，一则宝马i3大幅(fú)的新(xīn)闻在社交媒体上(shàng)广为流传。此前据多家(jiā)媒体(tǐ)报道，官方(fāng)指导价(jià)34.99万的宝马i3优惠(huì)幅度惊(jīng)人，在终端市场的优惠8-11万(wàn)元(yuán)，裸车价(jià)格(gé)最(zuì)低可达24万元。全新宝马(mǎ)i3是(shì)华晨宝马在今年(nián)3月末国产上市的豪华中型纯电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加(jiā)速(sù)时(shí)间仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还要快，售价却(què)比宝(bǎo)马320i还(hái)便宜(yí)。

　　3、当然，这(2000克是多少斤啊zhè)种大幅度的(de)优惠(huì)多是通过汽贸(mào)店放(fàng)出来的，不算是(shì)官宣(xuān)。但实际上宝马4S店也差不多(duō)给(gěi)出了7万的优惠。11月，奔驰官(guān)方发(fā)布(bù)消息，开始下调部分车型的售(shòu)价，其中EQE 350最高降价5.07万元，调整(zhěng)后的价格为47.8~53.43万元，把纯(chún)电动车(chē)型(xíng)拉到和燃油(yóu)车同样的价格水平(píng)。

　　4、种种迹(jì)象表明，宝马奔驰的(de)产(chǎn)品(pǐn)已经无法支持他(tā)们(men)的新(xīn)能源(yuán)车型。从(cóng)降价的幅度(dù)和车型来说，宝马显然比奔驰更激(jī)进(jìn)。这(zhè)也说(shuō)明了(le)一个问题(tí)，那就是宝马新能(néng)源业务面(miàn)临的压力(lì)更大。一直以来，品牌服务、设计调性、驾驶(shǐ)体(tǐ)验都是宝马的软价(jià)值，市场口碑和(hé)影响力一直居高不(bù)下。转变到新能源赛道之(zhī)后，2000克是多少斤啊宝马的议价权(quán)骤然下降。反映(yìng)到终(zhōng)端市场，豪华(huá)品牌的销量十分惨淡。数据显示，宝马(mǎ)iX3今年10月销量2592辆(liàng)，i3的10月(yuè)销量为1471辆，这样的(de)销(xiāo)量不要说(shuō)和月销破万的理想和(hé)蔚来相比，就是和二线新(xīn)势力相比也相差甚远。

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