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主播坐班和不坐班是什么意思,坐班和不坐班是什么意思区别

主播坐班和不坐班是什么意思,坐班和不坐班是什么意思区别 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿(yì),国航386.19亿,南航326.83亿,这可(kě)不是他们(men)的营收哈~在过去(qù)的2022年(nián),这三大国(guó)有航司共亏损超千亿(yì)元!

  不过,春秋(qiū)航空(kōng)虽然是一家低价航空,但人(rén)家在2021年国内民航业整体(tǐ)亏损842个亿的时候(hòu),不但(dàn)不亏(kuī)钱,还不声不响的赚了3911万元,成为当年(nián)唯一一家(jiā)盈利的(de)上市(shì)航(háng)司(sī)。

  你就说,明明是一(yī)家低价航(háng)空,怎么做到别人亏钱它还(hái)赚钱的(de)?是凭它连(lián)杯水(shuǐ)都不(bù)提供?还是凭它(tā)位置窄,腿都不好放?虽说是天怒人怨(yuàn)的,但春(chūn)秋(qiū)航空(kōng)能吊打同行(xíng),人家靠的(de)是这两(liǎng)招(zhāo)祖传秘诀(jué)!

  首先(xiān)第一招(zhāo):低价引流,附(fù)加消费。

  你看,春秋它(tā)时不主播坐班和不坐班是什么意思,坐班和不坐班是什么意思区别时把机票(piào)压到199,299!大(dà)多时候(hòu),春秋航空(kōng)同一(yī)时间的价格普遍(biàn)会比(bǐ)其他航司(sī)便宜,甚至便宜(yí)几百块钱。也就是因为这低价,春秋航空的直销(xiāo)比例高达96.7%,直(zhí)接(jiē)把营销费用给节(jié)省(shěng)了。你看(kàn)它(tā)的售(shòu)费用率(lǜ)只(zhǐ)有2.22%,比(bǐ)三大航低了2-4倍(bèi)不止(zhǐ)。

  但是,机票价格打(dǎ)这么低,怎么保证自(zì)己的利润呢?春秋可太会了,我(wǒ)搞附(fù)加消费啊!

  如果你乘坐春秋航空时(shí)行李托(tuō)运的价(jià)格(gé)超过机票的价格,那是太(tài)正常不过了。因(yīn)为(wèi)春秋只提(tí)供7KG的行(xíng)李额度,没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李,人家节省燃油费,你带行李,人家赚了(le)托运费,怎么都不亏~

  还有,在飞机上你要是想吃个饭,不好(hǎo)意思,得掏钱(qián)!想喝杯饮(yǐn)料(liào),得(dé)掏钱;冷了(le)想要条(tiáo)毯子,还是得掏钱;甚至你还有可能看到空姐(jiě)推着小车车向你推销面膜丝(sī)巾披(pī)肩(jiān)……就是说,机(jī)票是便宜,但你一上飞机,哪哪都(dōu)要掏钱。这就是春(chūn)秋航(háng)空的终极致富密码,主打(dǎ)的就是一个字:抠。

  当然(rán),这(zhè)省(shěng)下来的都是小钱,春秋不过冬还得(dé)靠第二招:短途直航,提(tí)高使用率(lǜ)。这也是为什么(me)在疫(yì)情笼罩的2021年,别(bié)人亏(kuī)损几百亿(yì),春秋反而还赚钱了。

  为了(le)实(shí)现薄利多销,春秋把大量(liàng)航线改成短途高频的直航,这(zhè)样就(jiù)可(kě)以用高密度排班来提高飞机的日使用率。也就(jiù)是说,只要(yào)飞(fēi)不死,我就(jiù)往(wǎng)死(sǐ)里飞。别(bié)家(jiā)的飞机一天(tiān)飞 4-5 次,我(wǒ)一天飞 8 次(cì),别家的飞机一天(tiān)飞(fēi)10个小时,我一天飞(fēi)12个(gè)小时。所(suǒ)以在过去(qù)的三(sān)年里,春秋航空(kō主播坐班和不坐班是什么意思,坐班和不坐班是什么意思区别ng)的(de)客(kè)座率(lǜ)和飞机(jī)日利(lì)用率都(dōu)高于三大(dà)航。

  对于春秋来说,在(zài)保证(zhèng)成(chéng)本(běn)的基(jī)础上,我(wǒ)能多卖(mài)一张(zhāng)是一张(zhāng),要是(shì)民航(háng)允许的话,我(wǒ)连站票都卖。

  而且,你(nǐ)会发(fā)现春秋大部分航线都是来往(wǎng)二三(sān)线(xiàn)城(chéng)市,为什么?因为主播坐班和不坐班是什么意思,坐班和不坐班是什么意思区别非核心城市可以(yǐ)获(huò)得较高(gāo)的财政补(bǔ)贴,这(zhè)个(gè)也(yě)是春秋赚钱的门(mén)路(lù)。我(wǒ)们看到2021年它的(de)净利润为(wèi)3911万(wàn),这(zhè)其中就少不了补贴的帮(bāng)助,如果减去这一块的(de)话,春秋(qiū)的(de)亏损可是达(dá)到(dào)1.1亿(yì)呢~

  不过,走廉价路线(xiàn)的这些年,春(chūn)秋的(de)差评是(shì)真不少。创始(shǐ)人王正华(huá)有一(yī)句(jù)名言:钱一(yī)半是(shì)赚的,一半(bàn)是(shì)省的,春秋也的确做到了(le)。但现在航班逐渐恢复,也有越来(lái)越多的廉价航空正(zhèng)在崛起(qǐ),比如吉祥航(háng)空(kōng)、九(jiǔ)元(yuán)航空等,秋香觉得(dé)啊,要是春秋还继(jì)续走(zǒu)之前的老路,搞得春秋(qiū)成为(wèi)大家无奈之后的选(xuǎn)择,那还(hái)能走远吗?

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