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大π键电子数的计算方法,大π键电子数怎么看 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日(rì),网传小鹏P7集(jí)体开辅助驾驶,接亲车变事故车。

  为此,财经网汽车(chē)联系到小鹏汽(qì)车相关负(fù)责(zé)人,对方(fāng)表示:有人(rén)故意拿普通事故(gù)抹(mǒ)黑小鹏辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)。经核(hé)实,这是去年十一期间的事情,而且当时驾车的鹏友并没(méi)有用到(dào)辅助驾(jià)驶(shǐ),只是单纯的交通(tōng)事(shì)故。

  4月(yuè)21日,小鹏(péng)汽车官方微博(bó)也回应了“接亲车队开(kāi)辅助(zhù)驾驶出(chū)事”一(yī)事(shì)。

  小(xiǎo)鹏汽车回应“接(jiē)亲(qīn)车队开(kāi)辅助(zhù)驾驶(shǐ)出事故” :系有人故意抹黑

  图源:小鹏(péng)汽车官(guān)方微博

  小鹏(péng)汽车(chē)对于智能化的技术(shù)一直非常重视(shì)。董事长何(hé)小鹏曾(céng)多次(cì)公开(kāi)表(biǎo)示(shì)过,新能源(yuán)汽车(chē)并(bìng)非下一个汽车(chē)时代,智能汽(qì)车才是(shì)汽车行业(yè)的分(fēn)水岭。

  4月16日,上海车展开幕前夕。小鹏汽车举办了2023技(jì)术架构发布会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智(zhì)能(néng)进化架(jià)构(gòu)。

  小鹏官方(fāng)表示,在「扶(fú)摇」的加持下,未(wèi)来新(xīn)车(chē)型(xíng)研发周(zhōu)期将缩短大π键电子数的计算方法,大π键电子数怎么看20%,基于架(jià)构部分的(de)零部件(jiàn)通用(yòng)化率最高大π键电子数的计算方法,大π键电子数怎么看可达80%,智能辅助驾驶XNGP的综合研发效率提升30%,车型适配成(chéng)本降低70%。

  此前,何小(xiǎo)鹏在2022年第四(sì)季(jì)度(dù)财报(bào)电话(huà)会(huì)上表示:今(jīn)后(hòu)一段(duàn)时间,小鹏的(de)研(yán)发能力会更多(duō)体现在(zài)保(bǎo)持性能的(de)同时(shí),成(chéng)本大(dà)幅降低。

  他(tā)还透露,小鹏汽车(chē)从今年(nián)到明年(nián)将实现自动驾驶超50%的成本下(xià)降,整车硬件(jiàn)(含动力系统(tǒng))约25%的成(chéng)本下降。同时,小鹏(péng)汽车将从(cóng)软硬件整体销售,转为软(ruǎn)硬件分离销售,让全自动驾(jià)驶成为标配。

  降本的(de)同时(shí),小鹏汽车也一直在加大(dà)研(yán)发方面的(de)投入。

  1月29日,小鹏汽(qì)车董(dǒng)事长何小(xiǎo)鹏(péng)在广(guǎng)东省高质量发(fā)展大(dà)会(huì)上表示:小鹏汽车会在 2023 年(nián)之后的五年持续进行高强(qiáng)度的研(yán)发投(tóu)入,每年的研发投入(rù)都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽(qì)车(chē)会(huì)在(zài)中国(guó)率先(xiān)推出全自动驾驶,在中(zhōng)国超过 5大π键电子数的计算方法,大π键电子数怎么看0 个(gè)城市(shì)能(néng)够放手(shǒu)自动驾驶(shǐ)。

  值得(dé)注意的是,在2023技术架构发布会后,小鹏汽车董事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏在接受媒(méi)体采访时表示:小鹏汽车的智能驾(jià)驶处于领(lǐng)先,特斯拉(lā)FSD在美国的表现不如(rú)XNGP在国内的表现。

  不过,财经(jīng)网汽(qì)车梳理发现,小鹏汽(qì)车出过多(duō)次“辅助驾(jià)驶”相关事(shì)故。

  2022年3月(yuè),一位小鹏P7车主(zhǔ)表示:在湖南岳阳某国道(dào)上开启自动辅助驾驶行(xíng)驶(shǐ)时,撞上一辆(liàng)侧翻在路上的(de)汽车(chē)。

  小鹏汽(qì)车回(huí)应“接亲车队(duì)开辅助(zhù)驾驶出事故” :系(xì)有人故(gù)意抹(mǒ)黑

  图源:小鹏汽车(chē)官(guān)方(fāng)

  对此,小鹏汽车回(huí)应称:事故初步判断为车主在使(shǐ) ACC+LCC 过程(chéng)中,没有保(bǎo)持对车辆(liàng)前(qián)方环(huán)境(jìng)的观察并及时接管(guǎn)车辆(liàng)所致。

  2022年8月,宁波一位(wèi)小鹏P7车(chē)主称,在高架桥上开LCC(车道居中(zhōng)辅(fǔ)助(zhù))功能,辅助驾驶没识别到前方车(chē)辆故障抛锚,发生交通事故并(bìng)出(chū)现人(rén)员伤(shāng)亡。

  该小(xiǎo)鹏P7车主(zhǔ)还表示:事故发生时,时速符合高架(jià)限(xiàn)速要(yào)求80km/h。

  对此,小鹏汽车回应称:经核实(shí),8月10日下(xià)午,宁波一车主驾驶车辆与前(qián)方检查(chá)车辆故障(zhàng)人(rén)员(yuán)发(fā)生碰撞,发(fā)生人员伤亡(wáng)。目前(qián)交警部门已立案处理,门店(diàn)第一时间(jiān)已前往现场协助处理。将全力配(pèi)合相关部门(mén)进(jìn)行事故(gù)调查,持续跟(gēn)进后(hòu)续结果,并协助客户处理后续相关(guān)事(shì)宜。

  2023年2月,上海一位小鹏P5车(chē)主(zhǔ)反映(yìng)称:进地(dì)下(xià)车库时(shí)“刹(shā)车失灵”,继而发生碰撞。当时(shí)车速(sù)在(zài)20km/h左右,下地库后要转弯,开着ABS刹(shā)车却发现“踩(cǎi)下(xià)去(qù)几乎没感觉”。

  对此,小鹏汽车售后工作人员表(biǎo)示:车主(zhǔ)下地库时超速,车速达到25km/h,加(jiā)上雨天地面(miàn)没有附着(zhe)力抓地力(lì)不足导致(zhì)碰撞。小鹏汽车(chē)官方未对此事作出(chū)置评。

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