关于宝马大降价(jià)的原因的最(zuì)新知识答(dá)案内容如下：

　　1、宝马大降价的原因是汽车市场竞(jìng)争。

　　2、日(rì)前，一则宝(bǎo)马i3大幅的新闻(wén)在社交媒体(tǐ)上广为(wèi)流传。此前(qián)据多(duō)家媒体(tǐ)报道，官方指(zhǐ)导(dǎo)价34.99万的宝马i3优惠幅度惊人，在终端市场的优惠8-11万(wàn)元，裸车(chē)价格最低可达24万元。全新(x360借条是正规的吗īn)宝马i3是华晨宝马在今年3月末国(guó)产上市的豪(háo)华中(zhōng)型纯电动轿车，宝马(mǎ)i3官方(fāng)0-100km/h加(jiā)速时(shí)间仅(jǐn)需6.2秒，甚(shèn)至比燃(rán)油版330i还要快，售价却(què)比(bǐ)宝(bǎo)马(mǎ)320i还便(biàn)宜。

　　3、当(dāng)然，这(zhè)种大幅度的(de)优惠多是通过汽贸店放出来(lái)的，不算是(shì)官宣。但实际上宝(bǎo)马4S店也差(chà)不多给出(chū)了7万的优惠。11月，奔驰官方(fāng)发布消息(xī)，开始(shǐ)下调部分车型的售(shòu)价，其中EQE 350最(zuì)高降价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到和燃油车同样的价格水平。

　　4、种种迹象表(biǎo)明，宝马奔驰(chí)的(de)产品(pǐn)已经无法支持他们的新(xīn)能源车型。从(cóng)降价(jià)的幅度和车型来说，宝马显然比奔驰更激进。这(zhè)也说明(míng)了一个问题，那就(jiù)是宝马(mǎ)新能源业务面临的压力更大。一直以来，品牌(pái)服务、设计调性、驾(jià)驶体验都是(shì)宝马(mǎ)的软价值，市场口碑和影响力一直居(jū)高(gāo)不下。转变到新能源赛道之后，宝马的议价权骤(zhòu)然下降。反映(yìng)到终(zhōng)端市场，豪华品牌的销量十(shí)分惨淡(dàn)。数据显示(shì)，宝马(mǎ)iX3今(jīn)年10月销量2592辆，i3的(de)10月(yuè)销量为1471辆，这样的销(xiāo)量不要(yào)说和月销破万的理想和蔚来360借条是正规的吗相比，就是和(hé)二线(xiàn)新势(shì)力相比也相差甚远。

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