随(suí)着2022年财(cái)报(bào)季的(de)过(guò)去，车企高(gāo)管薪酬(chóu)再一次成为业(yè)内关注的热(rè)点话题。造车新势力中(zhōng)，小鹏、理想(xiǎng)、零(líng)跑(pǎo)等均已公布高管薪(xīn)酬情况。

　　理想和零跑管理(lǐ)层薪资前三总额为(wèi)12298.4万元(yuán)和12002.8万元(yuán)，以破亿的金额领跑众多上市车企。理想汽车的一名(míng)高管更是成功破亿(yì)，堪(kān)称新(xīn)一(yī)代“打工皇(huáng)帝(dì)”。造车新势力之外(wài)，吉利汽(qì)车出手颇为(wèi)阔绰，不(bù)过也有(yǒu)上市(shì)车企(qǐ)高管薪酬无人(rén)过百万。

　　理想(xiǎng)领跑车企(qǐ)高管薪资榜

　　理想汽车2022年董(dǒng)事(shì)酬金支(zhī)出高达12298.4万元(yuán)，同比增长34％，占据(jù)目前(qián)已披(pī)露数据的(de)车(chē)企(qǐ)高管(guǎn)薪资榜榜首。其中，李想、沈(shěn)亚(yà)楠和李铁，薪酬分别(bié)为170.5万元、2087.4万(wàn)元、1亿元。

　　理(lǐ)想汽(qì)车CEO李想只给自己开170万(wàn)薪酬，对兄弟却(què)非常大(dà)方。CFO李铁(tiě)的1亿薪酬中，工资津贴等为(wèi)203万(wàn)元、退(tuì)休金计划供款13.9万元(yuán)、股份(fèn)支付薪酬部分高(gāo)达9823.6万(wàn)元(yuán)。

　　另一位核心人物——理想汽(qì)车前总裁沈亚(yà)楠薪酬2087.4万(wàn)元，相较2021年的(de)8750万大幅缩水。2022年9月，港(gǎng)交所文件显示，沈亚(yà)楠两天内(nèi)抛售(shòu)100万股股票，套(tào)现金额超9000万元，以此计算，他在(zài)2022年(nián)的收益也超(chāo)过(guò)1亿元(yuán)。2022年12月(yuè)，沈亚(yà)楠宣布离职。

　　数据(jù)来自理想汽(qì)车2022年报。

　　造车新势力中，零跑汽车的高管薪资稳(wěn)居第一梯队(duì)。财(cái)报显示，董事长(zhǎng)朱江明年薪5636.1万元，同比(bǐ)大涨490.4％；总裁吴保军(jūn)薪金4382.3万元(yuán)，同比(bǐ)增(zēng)长12％。公司高级副总裁曹力薪酬也接近(jìn)2000万(wàn)元。

　　2022年9月，零(líng)跑汽(qì)车在港(gǎng)交所主(zhǔ)板挂牌上(shàng)市。销量(liàng)方面也不断攀(pān)升，2022年零跑汽车交付(fù)量11.12万辆(liàng)，较(jiào)2021年的4.37万辆增长(zhǎng)154.1％。在业界看来(lái)，这(zhè)或(huò)许(xǔ)是其高管薪酬同比上(shàng)涨(zhǎng)的重要原(yuán)因。

　　小鹏(péng)汽车的2022年并不(bù)好过，试图通(tōng)过人(rén)事(shì)变动和(hé)架(jià)构调整稳住销量。开(kāi)源节流的背景下，管理(lǐ)层对自己的要(yào)求(qiú)也更严(yán)格了。管理层薪资前三总额(é)仅420.9万元，其中，董事长何小(xiǎo)鹏年(nián)薪136.5万元，联合创始(shǐ)人夏(xià)珩133.2万元。

　　海马江淮高(gāo)管无人过(guò)百万(wàn)

　　在造车新(xīn)势力之外，给高(gāo)管(guǎn)开出较高(gāo)薪酬的(de)还有(yǒu)吉利汽车。其2022年度(dù)薪酬前三的高管累计(jì)薪资(zī)为9972.5万元。李书(shū)福(fú)的薪酬(chóu)最低，仅为40.8万元；执行(xíng)董事安聪(cōng)慧的(de)薪资为(wèi)4188万元，行政总裁桂生悦为3119.1万元(yuán)，涨幅分别(bié)为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年报。

　　吉利汽车的高管(guǎn)薪(xīn)酬是独一(yī)档的存(cún)在，接下来车企前(qián)三位高管薪酬均值便降(jiàng)至比亚迪的909万和华晨中国(guó)的603万元。

　　王(wáng)传福虽然是比亚迪公司董事长，但其薪酬在(zài)管(guǎn)理层(céng)中仅排第六位。年报显示，比(bǐ)亚迪高管中薪(xīn)酬最高的三位分别是执行(xíng)副总裁(cái)李柯，税(shuì)前报酬(chóu)960.20万元；第二(èr)位是高级(jí)副(fù)总裁罗红斌，薪酬(chóu)887万(wàn)元；执行副总(zǒng)裁廉玉波以(yǐ)薪酬882.50万元排名第(dì)三。

　　2022年王传福税(shuì)前报酬(chóu)总额为(wèi)614.7万(wàn)元(yuán)，排(pái)在他前面的还有高级副总裁何(hé)龙的877.4万元，以及(jí)高(gāo)级副总裁何(hé)志奇(qí)的739.7万元(yuán)。

　　数据来自比亚(yà)迪2022年报。

　　过(guò)去(qù)的一年是比亚(yà)迪的(de)丰收年。2022年比亚迪新能源汽车销量超185万辆，夺下全球新能(néng)源汽车销(xiāo)冠宝座；净(jìng)利润也(yě)达到166亿元，超(chāo)过了上汽集(jí)团的(de)161.18亿元，成为(wèi)国内最(zuì)赚钱的(de)整(zhěng)车(chē)企业。

　　长城汽车薪资排名前三(sān)的高(gāo)管平均薪酬(chóu)为(wèi)427.2万元，其中董事(shì)长魏建军575.49万元、总经理穆(mù)峰(fēng)403.62万元(yuán)、副董事(shì)长赵国(guó)庆(qìng)302.49万元。赛力斯、上(shàng)汽集团、广(guǎng)汽集团的(de)前(qián)三位高管薪酬均值均超过300万(wàn)元。

　　值得关注的是(shì)，海马汽(qì)车年报显示(shì)，报告期内董事、监事、高(gāo)级管(guǎn)理人员报酬(chóu)合(hé)计(jì)456.31万元。董事(shì)长、董事景(jǐng)柱(zhù)从公司获(huò)得(dé)的税(shuì)前报酬(chóu)总额90万元，董事会(huì)秘书、CIO刘锐从公(gōng)司获得的税(shuì)前报酬总额52.12万(wàn)元。

　　数(shù)据来自海马汽车2022年(nián)报。

　　江淮汽车高管收入也大多在50万-100万(wàn)元(yuán)区(qū)间，其中江淮汽车副(fù)总经理张(zhāng)鹏(péng)收入最高，为91.3万(wàn)元，董事总(zǒng)经理(lǐ)李明为86.68万元。

　　薪资过亿(yì)与打工皇帝(dì)

　　在已公布(bù)数据中，国内车企仅理想汽车CFO李(lǐ)铁去年年薪过亿。李铁的薪酬是李想(xiǎng)薪酬170.5万元的(de)近(jìn)60倍，是吉利(lì)集(jí)团董事长李书(shū)福薪(xīn)酬40.8万元(yuán)的(de)约(yuē)245倍，堪(kān)称新(xīn)一代“打工皇(huáng)帝(dì)”。

　　当我们把视(shì)线(xiàn)看向全球，会发现薪酬(chóu)过(guò)亿似(shì)乎并不是那(nà)么难。菠萝蜜不熟剥开后还能再放熟吗，菠萝蜜不熟剥开后还能再放熟吗p>

　　通用汽车提(tí)交给(gěi)美国证券交易委员会（SEC）的一份文(wén)件显示(shì)，通用汽(qì)车CEO Mary Barra在(zài)2022年的薪(xīn)酬总额(é)接近2900万(wàn)美元(yuán)（约(yuē)合人民币2亿元(yuán)），连续第八年成(chéng)为底特律(lǜ)三大汽车制造商（福(fú)特汽车、通用汽车(chē)、Stellantis）薪酬最(zuì)高的CEO。

　　外媒表示，担(dān)任通用汽车CEO的9年里(lǐ)，Mary Barra的(de)薪(xīn)酬累计(jì)超过2亿美元（约合人民币(bì)14亿元(yuán)）。在Mary Berra之外，底(dǐ)特律另(lìng)外两家汽车制造商的(de)掌门(mén)人年薪也都过(guò)亿(yì)。福特的(de)吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯(wéi)实(shí)去年年薪(xīn)分别(bié)约合人民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注意的是，特斯拉CEO马(mǎ)斯克公(gōng)布的(de)薪酬(chóu)为0。据公开报道，早在(zài)2018年，马斯克(kè)就制定了长达十年的薪酬(chóu)方案。根(gēn)据该方案，特(tè)斯拉在未来十年无需向马斯克支(zhī)付(fù)任何工资和(hé)现金奖励，但若马斯克领导特斯拉达到(dào)了董事会(huì)制定的市值和业绩方(fāng)面的目(mù)标，则可(kě)获得780亿美元(yuán)的股(gǔ)票期(qī)权(quán)。所以，马斯克这十(shí)年(nián)在特斯拉的收入或都是同(tóng)特(tè)斯(sī)拉的市值和业绩(jì)直接挂钩的股票期(qī)权。

　　换(huàn)句话(huà)说(shuō)，马(mǎ)斯克的(de)主要收(shōu)入为股(gǔ)票(pi菠萝蜜不熟剥开后还能再放熟吗，菠萝蜜不熟剥开后还能再放熟吗ào)期权激励，后者目(mù)前尚未公布。但(dàn)这并不妨碍他是全球(qiú)首富的有力竞争者。

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