东航373.86亿，国(guó)航(háng)386.19亿，南航326.83亿，这可不是(shì)他们的营收哈~在(zài)过去的(de)2022年，这三大国有航司共(gòng)亏(kuī)损超(chāo)千(qiān)亿元！

　　不过，春秋(qiū)航(háng)空虽然是一家低(dī)价航(háng)空，但人家在2021年(nián)国内民航业整体亏损842个亿的时候，不但不亏(kuī)钱(qián)，还(hái)不声不响(xiǎng)的赚了3911万元(yuán)，成为当年唯一一(yī)家(jiā)盈(yíng)利的上市航司。

　　你就说，明明是一家(jiā)低价航空，怎么(me)做到(dào)别人亏(kuī)钱它还赚钱(qián)的？是凭它连杯水都不提供？还是凭(píng)它(tā)位置窄，腿(tuǐ)都不好放？虽说(shuō)是天怒(nù)人(rén)怨的，但春(chūn)秋航空能(néng)吊打同行，人家靠的是这(zhè)两招祖(zǔ)传秘诀！

　　首(shǒu)先第(dì)一(yī)招：低价(jià)引流，附加消费。

　　你看，春秋它时不时把机票压到199,299！大多(duō)时(shí)候，春秋航空(kōng)同一时间的价(jià)格(gé)普(pǔ)遍会(huì)比其他(tā)航司便宜，甚至便(biàn)宜几百块(kuài)钱。也就(jiù)是因为(wèi)这(zhè)低价，春秋(qiū)航空的直销比例高达(dá)96.7％，直接把营销(xiāo)费用给节(jié)省了。你看(kàn)它(tā)的售费用率只有(yǒu)2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价(jià)格打(dǎ)这么(me)低，怎么保证自己的利润呢？春秋可(kě)太(tài)会了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋(qiū)航空时(shí)行李托(tuō)运的价格超过机票的(de)价格，那是太正常不过了。因为春(chūn)秋只(zhǐ)提供7KG的行李额度(dù)，没(méi)超过10KG托运收(shōu)费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李，人(rén)家节省燃油费(fèi)，你带行李，人家赚了托运(yùn)费，怎么(me)都不亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃个(gè)饭，不好(hǎo)意思，得掏钱(qián)！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯子，还是得掏钱；甚至你还有可能看到(dào)空姐推着小车车向(xiàng)你推销面膜(mó)丝巾披肩……就是(shì)说，机票是便宜，但你一上(shàng)飞机，哪哪都要掏钱。这就是(shì)春秋航(háng)空(kōng)的终极致富密(mì)码，主打的(de)就是一个字：抠。

　　当然，这省(shěng)下来的(de)都是小(xiǎo)钱，春秋不(bù)过冬还(hái)得靠第二(èr)招：短途直航，提高(gāo)使(shǐ)用(yòng)率。这(zhè)也是(shì)为(wèi)什么在疫情(qíng)笼罩的2021年，别人(rén)亏(kuī)损(sǔn)几百亿，春秋反而(ér)还赚钱(qián)了。

　　为了实(shí)现薄利多销，春秋(qiū)把(bǎ)大量航线改成短途高频(pín)的直航，这样(yàng)就可以用高密度排(pái)班(bān)来提高飞机的日使用率。也就是说，只要(yào)飞不(bù)死(sǐ)，我就(jiù)往(wǎng)死(sǐ)里(lǐ)飞。别(bié)家的飞机(jī)一天飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次，别(bié)家(jiā)的飞机(jī)一天(tiān)飞(fēi)10个小时(shí)，我一天(tiān)飞12个小(xiǎo)时。所以(yǐ)在过去的三年里(lǐ)，春秋航空的客座率(lǜ)和飞机日(rì)利(lì)用率(lǜ)都高于三大航。创造的意思是什么三年级下册，创造的意思是什么最佳答案p>

　　对于春秋来说(shuō)，在(zài)保证成本的基础上，我能多卖一张是一张，要是民航允许的话，我连(lián)站票都卖。

　　而且，你会发现春秋大(dà)部分航线都(dōu)是来往二三线(xiàn)城市(shì)，为什(shén)么(me)？因(yīn)为非(fēi)核心城(chéng)市可以(yǐ)获得(dé)较高(gāo)的财政补贴(tiē)，这个(gè)也是春秋赚(zhuàn)钱(qián)的门路。我(wǒ)们看到2021年它的净利润为3911万，这其中就少不了补贴的(de)帮(bāng)助，如创造的意思是什么三年级下册，创造的意思是什么最佳答案果(guǒ)减(jiǎn)去这一块的话(huà)，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走(zǒu)廉(lián)价路线的这(zhè)些年(nián)，春秋的差评(píng)是(shì)真不(bù)少。创(chuàng)始人王正(zhèng)华有(yǒu)一句名言：钱一(yī)半是赚的，一半(bàn)是省的(de)，春秋(qiū)也(yě)的确做(zuò)到(dào)了。但现在航班逐渐恢复(fù)，也有越来越多的廉(lián)价航空正在崛起，比(bǐ)如(rú)吉祥航空、九元航空等(děng)，秋香觉得啊，要是春秋还继续走(zǒu)之前(qián)的老路，搞得春秋成为(wèi)大家无(wú)奈之后的选择，那还能走(zǒu)远吗(ma)？

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