随着(zhe)2022年(nián)财报季的(de)过(guò)去，车企高管薪酬再一次(cì)成为业内关注的(de)热点话题。造车(chē)新势力中，小(xiǎo)鹏(péng)、理想、零跑(pǎo)等均已公布高(gāo)管薪(xīn)酬(chóu)情况。

　　理想和零跑管理(lǐ)层薪资前三总额为12298.4万元和12002.8万元，以(yǐ)破亿的(de)金额领跑众(zhòng)多上市车企。理想汽车(chē)的一名高管更是成功破(pò)亿，堪称新一代(dài)“打(dǎ)工皇(huáng)帝”。造(zào)车新(xīn)势(shì)力之(zhī)外，吉利汽(qì)车出手颇为阔绰，不过也(yě)有上市车企高管(guǎn)薪(xīn)酬无(wú)人过百万。

　　理想(xiǎng)领跑车(chē)企高管薪资榜

　　理(lǐ)想汽车2022年董事酬金支(zhī)出高达(dá)12298.4万(wàn)元(yuán)，同比增(zēng)长34％，占据目(mù)前已(yǐ)披(pī)露数(shù)据的车(chē)企高管薪资榜榜首。其中，李想、沈亚楠和李铁，薪酬分(fēn)别为170.5万(wàn)元、2087.4万元、1亿(yì)元。

　　理想汽车CEO李想只给自(zì)己开170万薪酬(chóu)，对兄弟却非常大方。CFO李铁(tiě)的1亿薪酬(chóu)中，工资津贴等为203万(wàn)元(yuán)、退休金计划供款13.9万(wàn)元(yuán)、股份(fèn)支付薪酬(chóu)部分(fēn)高达9823.6万元。

　　另一位核心人物——理想汽车前(qián)总裁沈亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年(nián)的8750万大(dà)幅缩水。2022年9月，港(gǎng)交所文件显示，沈亚楠两天内抛售(shòu)100万(wàn)股股票，套(tào)现金额超9000万(wàn)元，以此计算，他在2022年的收益也超过1亿元(yuán)。2022年12月，沈(shěn)亚楠宣布离(lí)职。

　　数据来自理想汽车2022年报(bào)。

　　造车(chē)新势力中，零跑汽车的高(gāo)管薪资稳(wěn)居第一梯(tī)队。财报显示(shì)，董事长朱江明(míng)年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元，同(tóng)比增(zēng)长12％。公司(sī)高(gāo)级副总(zǒng)裁曹力薪酬也接(jiē)近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在(zài)港交所主板挂牌上市。销量方面(miàn)也(yě)不断攀升，2022年(nián)零跑汽(qì)车交付量11.12万辆(liàng)，较2021年的4.37万辆(liàng)增长154.1％。在(zài)业界看来，这或许是其高管(guǎn)薪酬同比(bǐ)上涨的重(zhòng)要原因。

　　小鹏汽车的2022年并(bìng)不好(hǎo)过，试图通过人(rén)事变动(dòng)和(hé)架构调(diào)整(zhěng)稳住销量。开源节流(liú)的背(bèi)景下，管理层对(duì)自己的要求也(yě)更严格了(le)。管(guǎn)理层薪(xīn)资前三总(zǒng)额(é)仅420.9万元，其(qí)中，董事长何小鹏年(nián)薪136.5万元，联合(hé)创始人夏珩133.2万(wàn)元。

　　海马江淮高管无人过百万

　　在造车新势力之外，给高管开出较高薪酬的还有吉利汽车。其2022年度薪酬(chóu)前(qián)三的高管累(lèi)计薪资为9972.5万(wàn)元。李(lǐ)书福的薪酬最低(dī)，仅为(wèi)40.8万元(yuán)；执(zhí)行董事安(ān)聪慧(huì)的薪资为4188万元，行(xíng)政总裁(cái)桂生悦(yuè)为3119.1万元(yuán)，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据(jù)来自(zì)吉利汽车2022年头发剪了后悔了大概多久能长回来，3天头发长10厘米秘诀报(bào)。

　　吉利汽车的高管(guǎn)薪酬是(shì)独(dú)一档(dàng)的存在，接下来车企前三位高管(guǎn)薪酬均值便降至比亚迪(dí)的909万和华(huá)晨中国的(de)603万元。

　　王(wáng)传福(fú)虽然是比亚迪公司(sī)董事长，但其薪酬在管理(lǐ)层中(zhōng)仅排第六位(wèi)。年(nián)报(bào)显示(shì)，比亚(yà)迪高管中(zhōng)薪酬(chóu)最高的三位(wèi)分别是执行副总裁李(lǐ)柯，税前报酬960.20万(wàn)元；第(dì)二(èr)位(wèi)是(shì)高级(jí)副总裁罗红斌(bīn)，薪酬887万元；执(zhí)行副总裁廉玉(yù)波(bō)以薪酬882.50万元排名第三(sān)。

　　2022年王传(chuán)福(fú)税前(qián)报酬总额为(wèi)614.7万元(yuán)，排在他(tā)前面的还有高级(jí)副总裁(cái)何(hé)龙(lóng)的877.4万元，以及高(gāo)级副总(zǒng)裁何志奇的739.7万(wàn)元。

　　数(shù)据来(lái)自比(bǐ)亚迪(dí)2022年报。

　　过去的一年是比亚迪的丰收年。2022年比亚迪新(xīn)能源汽车销量(liàng)超185万辆(liàng)，夺下(xià)全球新能(néng)源汽车(chē)销冠宝座(zuò)；净(jìng)利润(rùn)也达到166亿(yì)元，超过了上汽(qì)集团(tuán)的161.18亿元，成为国(guó)内最赚钱的整车(chē)企业。

　头发剪了后悔了大概多久能长回来，3天头发长10厘米秘诀　长(zhǎng)城(chéng)汽(qì)车薪资排(pái)名前三的高管平(píng)均薪酬为427.2万元，其中董事长魏建(jiàn)军575.49万元、总经(jīng)理穆峰(fēng)403.62万元、副(fù)董事长赵国庆302.49万元。赛力斯(sī)、上汽(qì)集团、广(guǎng)汽集团的前三位高管薪酬均值均超(chāo)过300万元。

　　值得关注的是(shì)，海马汽车年报显示，报告期内董(dǒng)事(shì)、监事、高级管理(lǐ)人员报酬合计456.31万(头发剪了后悔了大概多久能长回来，3天头发长10厘米秘诀wàn)元。董事(shì)长(zhǎng)、董事景柱从(cóng)公司(sī)获得的(de)税前报酬总额90万元(yuán)，董(dǒng)事会秘书、CIO刘锐从公(gōng)司获得的税前报酬(chóu)总额52.12万元。

　　数(shù)据来自海马汽车2022年(nián)报。

　　江淮(huái)汽车高管收入也大多在50万-100万(wàn)元区(qū)间，其中江淮汽车副总经理张(zhāng)鹏(péng)收入最高，为91.3万(wàn)元，董事总经(jīng)理李明为86.68万(wàn)元。

　　薪(xīn)资过亿与(yǔ)打工(gōng)皇(huáng)帝

　　在已公布(bù)数据(jù)中，国内车企仅理(lǐ)想(xiǎng)汽车CFO李铁去年年薪过亿。李铁的(de)薪酬是李想薪酬170.5万(wàn)元的(de)近60倍，是吉利集团董事长李(lǐ)书福薪酬40.8万(wàn)元的(de)约245倍，堪称新一代“打工皇(huáng)帝”。

　　当我们把视线看向全球，会发现薪酬过亿(yì)似乎并不是那么(me)难。

　　通用汽车(chē)提交给美国证券交(jiāo)易(yì)委员会（SEC）的一份文件显示(shì)，通(tōng)用汽(qì)车CEO Mary Barra在2022年的薪(xīn)酬总(zǒng)额接(jiē)近2900万美元（约合人民币(bì)2亿(yì)元），连续第八(bā)年成(chéng)为底特律三大汽车制造商(shāng)（福特汽车(chē)、通用汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表示(shì)，担任通(tōng)用汽车CEO的9年(nián)里，Mary Barra的薪(xīn)酬累(lèi)计(jì)超(chāo)过2亿美元(yuán)（约合人民币14亿(yì)元(yuán)）。在Mary Berra之外，底特律另(lìng)外两家汽车制造商(shāng)的掌门(mén)人年薪(xīn)也都过(guò)亿。福特(tè)的吉姆·法利、Stellantis集团的(de)唐唯实去年年薪分(fēn)别约合人民(mín)币1.45亿(yì)元和1.77亿元。

　　值得注(zhù)意的(de)是，特斯拉(lā)CEO马斯(sī)克公布的薪酬为0。据公开报道，早在(zài)2018年，马斯(sī)克(kè)就制定了长达十年(nián)的薪酬方案。根据该方案，特斯拉在未来十年无需向马斯克支付(fù)任何(hé)工资和现金奖励，但(dàn)若(ruò)马斯克领导特(tè)斯拉达到了董事会制定的(de)市值和业绩方面的目标，则可获得(dé)780亿美(měi)元的(de)股票期权。所以，马斯(sī)克这十(shí)年在特斯拉的(de)收入或都是(shì)同(tóng)特斯拉的市值(zhí)和业绩直接挂(guà)钩的股(gǔ)票期权。

　　换(huàn)句(jù)话说，马斯(sī)克的(de)主(zhǔ)要收入为股票期权激励，后(hòu)者目前尚未公布(bù)。但这并不(bù)妨碍他是全球首富的有力竞争(zhēng)者。

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