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部门经理大还是总监大,部门经理大还是总监大些

部门经理大还是总监大,部门经理大还是总监大些 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航(háng)386.19亿,南航(háng)326.83亿,这可不是他(tā)们(men)的营(yíng)收哈~在过去的2022年,这三大国有航(háng)司共(gòng)亏损超千亿元!

  不过,春秋航空虽然(rán)是一家低价航空,但人家在(zài)2021年国内民(mín)航业(yè)整体亏损842个亿的时候(hòu),不但不亏钱,还(hái)不声(shēng)不响的(de)赚了3911万元,成为当年唯一一家盈利的上市航司。

  你就(jiù)说,明明是一家低价航空,怎么做到别人亏钱它还赚钱的?是凭它连杯水都不提供?还是凭它(tā)位(wèi)置窄(zhǎi),腿都(dōu)不(bù)好放?虽(suī)说是天怒人怨的,但春秋航空能吊打同行,人(rén)家靠的是这(zhè)两招祖传秘诀(jué)!

  首先(xiān)第一招(zhāo):低价引(yǐn)流(liú),附加消费。

  你看,春秋它时不时把机票压到199,299!大多时候,春秋航空同(tóng)一时(shí)间(jiān)的价格普遍(biàn)会(huì)比其(qí)他航司便(biàn)宜,甚至便宜几百块钱。也就是(shì)因为(wèi)这低价,春秋航空的直销比例高达96.7%,直接把营销费用给节省了。你(nǐ)看它的售费(fèi)用率只(zhǐ)有2.22%,比三大航低(dī)了2-4倍不止。

  但(dàn)是,机票价格打这么低,怎么保(bǎo)证自己的(de)利润(rùn)呢?春秋可太(tài)会了,我搞附加(jiā)消费(fèi)啊(a)!

  如果你乘(chéng)坐春秋航空时行李托运(yùn)的价格超过(guò)机票(piào)的价格,那是太正常(cháng)不(bù)过了。因(yīn)为春(chūn)秋只提(tí)供7KG的行李额度,没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带(dài)行李(lǐ),人家节省燃油费,你(nǐ)带行李(lǐ),人(rén)家(jiā)赚了托运(yùn)费(fèi),怎(zěn)么都不亏~

  还有,在飞机上你(nǐ)要是想吃个饭(fàn),不好(hǎo)意思,得掏(tāo)钱!想(xiǎng)喝(hē)杯饮料,得(dé)掏钱;冷了想要条毯子,还是(shì)得掏钱;甚至你还有可能看到空姐推着小车车(chē)向你推(tuī)销面膜(mó)丝(sī)巾披肩……就(jiù)是说,机票是便宜,但你(nǐ)一上(shàng)飞机(jī),哪(nǎ)哪都要掏钱(qián)。这(zhè)就是春秋航(háng)空的终(zhōng)极致富密码,主打的就是一个(gè)字(zì):抠。

  当然,这省下(xià)来的(de)都是小钱(qián),春秋不过冬还得靠第二(èr)招(zhāo):短途(tú)直航,提高使(shǐ)用率(lǜ)。这也(yě)是为什么(me)在(zài)疫(yì)情笼罩的(de)2021年,别人亏损几百亿,春秋反而还赚钱了。

  为了实现薄利多销,春秋(qiū)把大量(liàng)航(háng)线改成(chéng)短途高频的(de)直航(háng),这样(yàng)就可以用高密(mì)度排(pái)班来提高飞(fēi)机的(de)日使用率。也(yě)就是说,只要(yào)飞不死,我就往死里飞。别家的飞机一(yī)天飞(fēi) 4-5 次,我(wǒ)一天飞(fēi) 8 次,别家的飞机一(yī)天飞10个小时,我(wǒ)一天飞(fēi)12个小时。所以在过(guò)去的三(sān)年里,春秋航空的客(kè)座率和飞机日(rì)利用率(lǜ)都高于三大航。

  对于春(ch部门经理大还是总监大,部门经部门经理大还是总监大,部门经理大还是总监大些理大还是总监大些ūn)秋(qiū)来说,在保(bǎo)证成本的基础(chǔ)上(shàng),我能多(duō)卖一张(zhāng)是(shì)一张,要(yào)是民航允许的话,我连(lián)站票(piào)都(dōu)卖(mài)。

  而且,你会发现部门经理大还是总监大,部门经理大还是总监大些春秋(qiū)大部分航(háng)线都是(shì)来往二三线城市,为什么(me)?因为(wèi)非核心城(chéng)市可以获(huò)得较高的财政补贴,这个(gè)也是春秋(qiū)赚钱(qián)的门(mén)路。我们(men)看到(dào)2021年(nián)它(tā)的(de)净(jìng)利(lì)润(rùn)为(wèi)3911万,这其中(zhōng)就少不了补贴(tiē)的(de)帮助,如(rú)果减去这一块的(de)话,春秋的(de)亏损可是达到(dào)1.1亿呢~

  不过,走廉(lián)价路线的这(zhè)些年,春秋的差(chà)评是(shì)真(zhēn)不(bù)少。创始人王正华(huá)有一句名言:钱(qián)一半是赚的,一半是(shì)省的,春秋(qiū)也的确(què)做到了。但现在航班逐渐恢复,也有越来越多的廉价航空正(zhèng)在崛起,比如(rú)吉祥航空(kōng)、九元航(háng)空等,秋香(xiāng)觉得啊,要是春(chūn)秋还继续走之前的老路,搞(gǎo)得春秋成为大(dà)家无(wú)奈之后(hòu)的选(xuǎn)择(zé),那还能走远吗(ma)?

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