金(jīn)融界(jiè)5月消息 自2010年以来仅有的两次环(huán)比正(zhèng)增(zēng)长之一，4月乘用车市场(chǎng)数据终于出(chū)炉。

　　乘联会(huì)数据显示(shì)，4月新能源(yuán)车(chē)市场零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以来累计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车国内零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同(tóng)期(qī)25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出口（含(hán)整车(chē)与(yǔ)CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达(dá)到(dào)163.0万(wàn)辆，由于去年同期(qī)疫情影(yǐng)响，同比(bǐ)增速(sù)55.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅有的(de)两次(cì)环比正增长之一。

　　第二(èr)、4月新(xīn)能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车国(guó)内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自主品牌(pái)中的新能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车(chē)中的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌(pái)中的新能源车渗透(tòu)率(lǜ)仅有(yǒu)4.4%。

　　第(dì)三、4月新势(shì)力(lì)零售份额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从(cóng)月度国(guó)内零售份额(é)看，4月主流自主(zhǔ)品牌新能源(yuán)车(chē)零售份额70.5%，同比下降5个(gè)百分点；合有白头发染什么颜色好，有白头发染什么颜色好看资品牌新能源车份(fèn)额5.8%，同比下(xià)降(jiàng)0.2个百分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百(bǎi)分点；4月新(xīn)势力零售(shòu)有白头发染什么颜色好，有白头发染什么颜色好看份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚(wèi)来、理想(xiǎng)等新势力车企销量(liàng)同比和环比表现(xiàn)总体(tǐ)仍较强。主流合资品牌中,南(nán)北大众强势领先，新能源车(chē)批发12,405辆(liàng)，占据主流合资(zī)纯电动50%强(qiáng)份额，大众坚定的电(diàn)动化(huà)转(zhuǎn)型战略初见成效。其他(tā)合(hé)资与(yǔ)豪华品牌仍待发(fā)力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南(nán)亚(yà)崛(jué)起

　　4月(yuè)新(xīn)能(néng)源(yuán)乘用车(chē)出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月(yuè)厂商出(chū)口方面(miàn)，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神(shén)龙(lóng)汽车712辆(liàng)、创(chuàng)维(wéi)汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大(dà)通436辆(liàng)、一(yī)汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出口的海外(wài)市场零售(shòu)数据(jù)监(jiān)控看，A0级电(diàn)动车(chē)占比达60%，是(shì)出口绝对主力，上汽等(děng)自主品牌(pái)在欧洲表现较强，比亚迪在东(dōng)南亚崛起。除了传统出口(kǒu)车(chē)企的(de)靓丽表现，近(jìn)期(qī)新势力出口也逐步启动(dòng)，海外(wài)市(shì)场(chǎng)也有(yǒu)数(shù)据开始显(xiǎn)现。

　　第(dì)五(wǔ)、厂商批发销量(liàng)突破万辆的企业保持在(zài)11家

　　厂商(shāng)批发销量突破万辆的企业保持(chí)在11家（环比持平(píng)，同比增6家），占(zhàn)新能源乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年(nián)同期(qī)62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆(liàng)、吉(jí)利(lì)汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上(shàng)汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效益不比当年(nián) 经不起折腾

　　对于4月乘用车市(shì)场数(shù)据，乘联会分析指出，乘用车行业已经脱离了原(yuán)来的高利润行业，3月(yuè)汽(qì)车产销虽然恢复，但3月汽(qì)车销售(shòu)利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖(mài)车，压力太大。尤其是(shì)世界上(shàng)最严的国六B标(biāo)准即(jí)将实施，对车企生产(chǎn)带来一(yī)定的心理压力，减(jiǎn)产降库存(cún)的(de)结果，带(dài)来的是盈利较大损失。此次特斯拉(lā)涨(zhǎng)价(jià)是很好(hǎo)的信号，体(tǐ)现(xiàn)车企对经(jīng)营质(zhì)量(liàng)的关注(zhù)，有利于改善消(xiāo)费观望心(xīn)态。让(ràng)消费者走(zǒu)出过(guò)度期待降价的(de)预期，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经(jīng)走过了高利润期，车企效(xiào)益不比当年，经不起折(zhé)腾。乘(chéng)联会在文中(zhōng)表示(shì)期(qī)待世界最严国六B标准的(de)实施从原定7月(yuè)1日，最(zuì)好能(néng)延期到12月底实施(shī)，而且不(bù)要设立太多(duō)的条(tiáo)条框(kuāng)框，这样才能通(tōng)过稳定企业和经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国(guó)汽车流(liú)通(tōng)协(xié)会强调，目前(qián)大(dà)量国六B的(de)车RDE达标有难度，6月底完(wán)成清(qīng)库有(yǒu)较大难度。国(guó)六B切换情(qíng)况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右(yòu)的库存未消化。众(zhòng)车企建议(yì)给(gěi)予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整(zhěng)个(gè)市场下滑(huá)，又降(jiàng)价(jià)。这样(yàng)降价(jià)下(xià)去，将对整(zhěng)个行(xíng)业体(tǐ)系、整个市场(chǎng)造成很(hěn)大影响。”在3月(yuè)30日广汽集(jí)团

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也(yě)在建议环保部门能不能适(shì)当(dāng)延期，建(jiàn)议(yì)国(guó)六B的环保规定能延迟到年底执行(xíng)。”

　　此前根据环保部发布规定，国六(liù)标(biāo)准(zhǔn)的实施分为A、B两(liǎng)个(gè)阶段，第一阶段从2020年(nián)7月1日(rì)起，不(bù)能销(xiāo)售、注(zhù)册、上牌低(dī)于国六(liù)A标准(zhǔn)的汽车(chē)。第二阶段(duàn)从2023年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信(xìn)部等5部门：7月(yuè)1日起全(quán)国禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合国六排(pái)放标准6b阶(jiē)段的(de)汽(qì)车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部门发(fā)布关于实施汽(qì)车国六(liù)排放(fàng)标准有(yǒu)关事(shì)宜的公(gōng)告(gào)。自2023年7月1日起，全国范围全面实(shí)施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口(kǒu)、销售不符(fú)合国(guó)六排放标准6b阶段的(de)汽车。针(zhēn)对部(bù)分(fēn)实际(jì)行驶污(wū)染物排(pái)放试验（即RDE试验）报告(gào)结果(guǒ)为“仅监测”等轻(qīng)型汽车国六b车型(xíng)，给予(yǔ)半年销售过(guò)渡期，允许销售至2023年12月31日。

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