柴油(yóu)结腊加热(rè)后为什么(me)结腊不化？柴(chái)油结腊加热后结(jié)腊不化是因(yīn)为加热温度没有到达能让其溶(róng)解的(de)温(wēn)度，再加(jiā)热(rè)即可的。关于柴油结腊加热后(hòu)为什么结(jié)腊不(bù)化(huà)以及柴(chái)油结腊(là)加热后为什么结腊不化，柴油结腊怎(zěn)样(yàng)处理，柴油冬天结(jié)蜡(là)处理(lǐ)，柴油结蜡后能消融么，柴油车(chē)结腊(là)怎(zěn)样办(bàn)等问题，农商网(wǎng)将为你(nǐ)收(shōu)拾以下的日子常识：

柴油能够(gòu)直(zhí)接点着吗

　　柴油是(shì)不能够直接点(diǎn)着的。

　　柴油不能直接点着,一般(bān)的火柴(chái)和打火机(jī)点直接点不(bù)会着,因为(wèi)柴(chái)油的沸(fèi)点高,需求(qiú)加压才干点着。

　　因为柴油的燃(rán)点(diǎn)比汽油的燃点(diǎn)低(dī),在内燃(rán)机中,柴(chái)油可采用紧缩发生的热量即可到(dào)达燃点,而汽油机在一般紧(jǐn)缩比下难到(dào)达其燃点,只能采纳电火(huǒ)花(火花塞(sāi))去点着。

柴油结腊加热后为什么结腊不化

　　柴油结(jié)腊加热后结(jié)腊不化是(shì)因为加热温度没有到达(dá)能360借条是正规的吗(néng)让其溶解(jiě)的(de)温度(dù)，再加热即可。

　　选用柴(chái)油的标号假如不适合运用(yòng)温度区(qū)间，发动机中(zhōng)的燃油体系就可能结蜡，阻(zǔ)塞油路，影响发动机(jī)的正(zhèng)常作业。

　　柴油的标号越低(dī)，结蜡的(de)可能性就(jiù)越小。

　　柴油，是轻(qīng)质(zhì)石油产(chǎn)品，杂乱烃类混(hùn)合(hé)物，为柴油机燃料，首要由原油(yóu)蒸馏、催化裂化(huà)、热裂化(huà)、加氢裂化(huà)、石油(yóu)焦(jiāo)化等进(jìn)程出产(chǎn)的(de)柴油馏(liú)分分(fēn)配而成，也可由(yóu)页岩(yán)油加工和煤液化制取，分为(wèi)轻柴油和重柴油两大类。

　　广(guǎng)泛用(yòng)于大型车辆、铁路(lù)机车、船舰。

　　柴(chái)油(yóu)用于车辆、船只的柴油发动(dòng)机。

　　与汽油机比较(jiào)，柴油机热效率高，燃油耗费率低。

柴油为什么会(huì)结腊

　　柴油中(zhōng)含有一定量的蜡（即正(zhèng)构烷烃），当温(wēn)度下降时，这些蜡会逐步分出(chū)，并(bìng)构成蜡晶，使柴油(yóu)凝结，即结腊。

　　柴油在温度到达浊(zhuó)点的时分，会呈(chéng)现(xiàn)污(wū)浊(zhuó)现象，柴油中所含有的(de)高熔(róng)点是白(bái)腊(là)烃(tīng)以片状或针状结晶(jīng)分出，这(zhè)些晶体(tǐ)渐渐的(de)增大(dà)并经360借条是正规的吗(jīng)过其菱角相(xiāng)互连接(jiē)，构成三角(jiǎo)网状结构，把低熔点的油品吸(xī)附并包裹(guǒ)其间，让油品(pǐn)失掉活动(dòng)性。

　　一般柴油(yóu)中的正构烷烃含量约为15%~30%，当柴油被冷(lěng)却时，只需有(yǒu)0.5~2.0%白腊(là)分出的(de)时分，就可(kě)使柴油(yóu)凝结，即结腊。

　　扩展材料：

　　柴油结腊(là)应(yīng)对办法(fǎ)：

　　1、依据温度加(jiā)对应(yīng)标(biāo)号(hào)柴油，目前(qián)国内运用的轻柴油按凝结点分为6个标号，选用不同标号的(de)柴油应首要依据(jù)运(yùn)用时的气温(wēn)决议。

　　选用柴油的(de)标号假如不(bù)适(shì)合运用温度区间(jiān)，发(fā)360借条是正规的吗动(dòng)机(jī)中的(de)燃(rán)油体系(xì)就(jiù)可能(néng)结蜡，阻(zǔ)塞油路，影(yǐng)响发动(dòng)机的正(zhèng)常作(zuò)业。

　　柴油(yóu)的标号越低(dī)，结蜡的可能性(xìng)就越小。

　　2、加(jiā)规范柴油(yóu)。

　　非规范柴油含蜡量超支(zhī)运(yùn)用(yòng)剂量不确定(dìng)，冬天更(gèng)简(jiǎn)单结(jié)蜡(là)，主(zhǔ)张选用(yòng)规范柴油。

　　3、运用防凝剂。

　　柴油的专用(yòng)防凝剂能有用(yòng)下降柴油冷滤点和(hé)凝点，进步柴油的低温活动功能。

　　参考(kǎo)材(cái)料来历：百度百科-柴油降(jiàng)凝剂

　　参(cān)考材料来历：百度百科-柴(chái)油

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