6月初(chū)，国内新能源汽车(chē)品牌陆续发(fā)布5月销量数据，在(zài)盖世汽车整(zhěng)理的16家(jiā)新能源品牌(pái)中，有11家品牌5月销量实现了环比正(zhèng)增(zēng)长，一定程度上说明，四舍六入五留双原则是什么，四舍五入留双法国内新能源车市正呈加速回(huí)暖(nuǎn)的态势(shì)。

　　5月(yuè)，比亚(yà)迪(dí)、埃安、理想(xiǎng)均创造了(le)月度(dù)销量新高，其(qí)中比亚迪以近24万辆(liàng)的月销位居榜单第一，可谓是强者恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚(jù)首。相较之下，传统车企新品牌正在(zài)稳定发挥，并且通过接下来(lái)各自的新产品，正酝酿向上增长(zhǎng)的势能(néng)。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造车新势(shì)力阵(zhèn)营中有三个品牌交付四舍六入五留双原则是什么，四舍五入留双法量破万。其中理想汽车(chē)5月以(yǐ)28277辆的交付成绩领跑(pǎo)新势力阵营，这是其(qí)连续第三个(gè)月交付超(chāo)两万辆，充分展示(shì)了(le)理想L系列(liè)的产品(pǐn)实力。

　　基于这样的成绩，理想汽(qì)车创始人李想日(rì)前在社交(jiāo)平(píng)台上说，“无论是(shì)订(dìng)单量(liàng)还是交付量，连续三(sān)周1000辆/天已经(jīng)站稳。接下来主要任(rèn)务是提升(shēng)供应链的供应量，因为年初的供应目标设定(dìng)的有点(diǎn)低(dī)了(le)。”不仅如(rú)此(cǐ)，其还蛮(mán)有(yǒu)信(xìn)心的(de)设(shè)下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将(jiāng)在2023年(nián)内挑战每月4万辆。

　　理想的(de)这一目标对新(xīn)势力来说(shuō)都(dōu)有(yǒu)些望尘(chén)莫及，因(yīn)为目前来(lái)看，除理想以外，其他新势力离月(yuè)销4万(wàn)还(hái)有更(gèng)远的距离。哪吒汽车(chē)5月交(jiāo)付量为13029辆，环比(bǐ)增(zēng)长17.6％，今年(nián)以来，虽然(rán)哪吒(zhā)月(yuè)交付(fù)已(yǐ)连续4个月(yuè)在万辆以上，但(dàn)总体(tǐ)走势相对平缓，主(zhǔ)力(lì)车型(xíng)交付缺乏持续(xù)增长(zhǎng)的(de)劲(jìn)头(tóu)。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款车(chē)型(xíng)陆续(xù)启动交(jiāo)付后(hòu)，逐渐回归正轨(guǐ)，数据显示(shì)，其(qí)5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之(zhī)后，小鹏、蔚来5月交付(fù)均未破万。其(qí)中小鹏(péng)当(dāng)月交付(fù)7506辆，环比增(zēng)长6％，虽(suī)然交付表现有所好转，但(dàn)P7i与(yǔ)G9两款(kuǎn)新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前(qián)，另一款新车小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会成为(wèi)中国(guó)20-30万元新能源SUV市场最受瞩目(mù)的热销爆款。如果真如他所说，那么G6就(jiù)是(shì)小(xiǎo)鹏走出低谷(gǔ)的希望。

　　同样处于(yú)交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新(xīn)势力阵营中继(jì)续“垫底”，当月交付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观(guān)点(diǎn)认为，蔚来近(jìn)段时(shí)间的交付低迷主(zhǔ)要受改(gǎi)款车型上市，消费者持币观望的(de)影响。不过好在，蔚来此轮新产品的交付(fù)时间不会拖(tuō)延很(hěn)久，据悉，全新ES6已于5月24日启(qǐ)动交(jiāo)付，6月份完成产(chǎn)能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看(kàn)，随着(zhe)两(liǎng)款(kuǎn)新车产能逐渐爬(pá)坡，蔚来在七八月(yuè)份的交付表现或(huò)比较令人期(qī)待。

　　传统车企新品(pǐn)牌(pái)正酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传统车企新品牌(pái)们继续稳定(dìng)发挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃(āi)安销(xiāo)量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这(zhè)已经是其连续第(dì)三个月销量破(pò)4万，并且又(yòu)一次创造(zào)了历史(shǐ)月销(xiāo)新高。

　　埃安销量的持(chí)续(xù)走高与其产品焕新和一系(xì)列优惠政策推(tuī)出不无关(guān)系(xì)。3月31日，埃安(ān)正(zhèng)式发(fā)布了(le)2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价(jià)格(gé)进一(yī)步下探，且两款车型都提供(gōng)4000-6000元不(bù)等的(de)金融(róng)贴(tiē)息和置换补贴权益。

　　除产品上(shàng)新以外，埃安“大(dà)本营”所处的广州(zhōu)市，已发起新一(yī)轮新能源补贴政策(cè)。根据政策(cè)，3月1日至12月(yuè)31日期间，在广州购买符合要求的新能源汽(qì)车(chē)（以发(fā)票日期为(wèi)准），并在(zài)2024年1月31日(rì)前完成注册(cè)登记的(de)个人消费者，均(jūn)可(kě)获得(dé)6000-10000元(yuán)不等(děng)的补贴(tiē)。而(ér)埃安旗(qí)下车型均符合补贴标(biāo)准，这无疑对埃安的销量形成更(gèng)大助力。

　　此外，埃安目前还(hái)在加码终端的优惠力度，其于5月28日推出了“购车上(shàng)全险(xiǎn)，埃安限时送(sòng)”活动，即5月26日-6月(yuè)30日(rì)，购买埃安旗下多(duō)款(kuǎn)车型，最高可获(huò)得10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可叠加享受金融贴息、置换补贴、新车充(chōng)电礼(lǐ)等优(yōu)惠，而(ér)这(zhè)一项举措(cuò)或助(zhù)力埃安6月销(xiāo)量再进一步(bù)。

　　腾势汽(qì)车近段时(shí)间也表现不俗，数(shù)据(jù)显示(shì)，腾势5月销量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售(shòu)车型腾势(shì)D9当月登顶MPV市场销量冠军(jūn)，该车(chē)平(píng)均售价超(chāo)过42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌(pái)的(de)产品(pǐn)矩阵(zhèn)在加速完善(shàn)，D9之后(hòu)，定位(wèi)豪华猎(liè)跑SUV的腾势(shì)N7将在(zài)6月上市，后续有望(wàng)为(wèi)腾势品(pǐn)牌(pái)贡(gòng)献更(gèng)多增量。

　　极氪今年以来交付(fù)表现持(chí)续提升，5月共交付(fù)8678辆，环比增(zēng)长(zhǎng)7.1％。其两款(kuǎn)在售车型(xíng)均在(zài)市场中(zhōng)取(qǔ)得(dé)了不错表现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万元以上(shàng)纯(chún)电车(chē)型销冠，极氪009已超越(yuè)埃尔法成为50万以(yǐ)上(shàng)豪华(huá)MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交(jiāo)付(fù)，目(mù)前订(dìng)单已过万。除此(cǐ)之外(wài)，极氪还将(jiāng)在年底推出(chū)一(yī)款A+级(jí)轿车，依托四款车(chē)型(xíng)，极氪今年欲(yù)向年销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年(nián)销目标更多的深蓝，目前(qián)看似(shì)压力不小。数据(jù)显示，深蓝5月交付(fù)量为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量约(yuē)为(wèi)3.4万(wàn)辆，而这一成绩距其20万辆的年度目标还(hái)相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力(lì)扩(kuò)充(chōng)产品阵营，其(qí)第(dì)二款(kuǎn)车型深蓝(lán)S7已于5月31日首批量产下线，即(jí)将大(dà)规模发(fā)运全(quán)国四舍六入五留双原则是什么，四舍五入留双法，这意(yì)味着新(xīn)车离上市销售(shòu)已经(jīng)不远，届时深蓝(lán)将以轿车+SUV的(de)矩(jǔ)阵共担年销目标。

　　从(cóng)上述(shù)来看，传(chuán)统车企新品牌(pái)在6月(yuè)份几乎(hū)都有(yǒu)新产品上市或(huò)交(jiāo)付，因此这些品牌更强的增长(zhǎng)势能或将(jiāng)在下半年迎来爆发(fā)。

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