东航373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航326.83亿，这可(kě)不是他们的营收(shōu)哈~在过去的2022年(nián)，这三大国有航(háng)司共(gòng)亏损超(chāo)千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是(shì)一家低价航空，但人家(jiā)在2021年国内民航业(yè)整体亏损842个亿(yì)的时(shí)候，不但不亏钱，还不(bù)声(shēng)不响(xiǎng)的赚了(le)3911万(wàn)元，成为当年唯一一家(jiā)盈利的上(shàng)市航司。

　　你就说，明明是一家低价航空，怎么(me)做到别人(rén)亏钱(qián)它(tā)还赚钱的？是凭它连(lián)杯水都不提供？还是(shì)凭它位置窄，腿都(dōu)不好放(fàng)？虽(suī)说是天怒人怨的(de)，但春秋航空能吊打同行，人家靠的(de)是这两(liǎng)招祖(zǔ)传秘诀！

　　首先第一招：低(dī)价引流，附加消费。

　　你(nǐ)看(kàn)，春秋它时(shí)不时把机(jī)票(piào)压到199,299！大多时候，春(chūn)秋航空(kōng)同(tóng)一时间的价格普遍会比(bǐ)其他航司便宜(yí)，甚至(zhì)便宜(yí)几百(bǎi)块钱。也就(jiù)是因为这低价，春秋航空的直销比例高达96.7％，直接(jiē)把营销费用给(gěi)节省了。你看它的售费用率只有(yǒu)2.22％，比三大航(háng)低了2-4倍(bèi)不止。

　　但是，机票价(jià)格打这么低，怎么保证自己的(de)利润呢？春秋(qiū)可太会了(le)，我搞附加(jiā)消费啊(a)！

　　一般手机电池多少毫安 4000毫安电池算大吗如果你乘坐春秋航空时行李托运(yùn)的价(jià)格(gé)超过机票的价格，那是太(tài)正常不过了。因为春秋只提供7KG的行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你不(bù)带(dài)行(xíng)李，人家(jiā)节(jié)省燃油费，你(nǐ)带行李，人家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机(jī)上你要(yào)是想吃个饭，不好意思，得掏钱！想(xiǎng)喝杯(bēi)饮料，得(dé)掏钱；冷了想要条毯子，还是得掏钱；甚至你还有可(kě)能看到空(kōng)姐推着小车车向你推销面膜丝巾披肩(jiān)……就(jiù)是说，机票(piào)是(shì)便(biàn)宜，但你一上飞机，哪哪都(dōu)要掏(tāo)钱(qián)。这就是(shì)春秋航空的终极致(zhì)富密码(mǎ)，主(zhǔ)打的就是一个字：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱，春秋(qiū)不过冬还得靠第二招：短途直航，提(tí)高(gāo)使用率。这(zhè)也(yě)是(shì)为什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋反而还(hái)赚钱了。

　　为了实现薄(báo)利多销(xiāo)，春(chūn)秋(qiū)把大(dà)量航线改(gǎi)成短途高频的直航，这样(yàng)就可(kě)以用高密度排班来提高飞机的日(rì)使用率。也就是说，只要(yào)飞不死，我就往死里飞(fēi)。别家(jiā)的(de)飞机(jī)一(yī)天飞 4-5 次，我一(yī)天(tiān)飞 8 次，别家的飞机一天飞(fēi)10个小时，我一天飞12个小(xiǎo)时(shí)。所(suǒ)以在过去的三(sān)年(nián)里，春秋航空的客(kè)座率和(hé)飞(fēi)机日利用(yòng)率都高于(yú)三大航。

　　对于春(chūn)秋来说，在保(bǎo)证成本的基础上，我能多(duō)卖一张是一张，要是民航允(yǔn)许的话，我连站票都卖。

　　而且，你会发现春秋大部(bù)分航(háng)线都是来(lái)往(wǎng)二三线城市(shì)，为什么？因(yīn)为非核心城市(shì)可以(yǐ)获得较(jiào)高的财政(zhèng)补(bǔ)贴，这个也是春秋(qiū)赚钱(qián)的门路。我们看到2021年它的净利(lì)润为3911万，这其中就少不了补贴的(de)帮(bāng)助，如果减去这一块的话，春秋的亏损可(kě)是达(dá)到1.1亿呢(ne)~

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