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1039违章代码是什么意思 1039违章代码扣分吗 110.46万辆!特斯拉宣布大规模召回,马斯克最近水逆不断,被松下放鸽子!4680电池量产时间遭推迟一年

  金(jīn)融(róng)界5月12日(rì)消息 特斯拉一口气宣布召回110.46万辆汽车(chē)!其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯(sī)拉一口气召回(huí)110.46万辆汽车

  据国(guó)家市(shì)场(chǎng)监督管理总局(jú)网站显(xiǎn)示,日前,特斯拉汽车(chē)(北(běi)京)有限公司、特斯拉(上海(hǎi))有限(xiàn)公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽(qì)车产品召回管理条例实施办(bàn)法》的要求,向国家市场监督管理总局备(bèi)案了召回(huí)计划。自2023年5月29日起,召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的(de)部分进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车,共(gòng)计(jì)1104622辆。

110.46万辆!特(tè)斯拉宣布大规模召回,马斯克最(zuì)近水逆不断,被松下放鸽子!4680电池量产时间遭推迟一年

  对于此(cǐ)次(cì)大规模召回的原因,特斯(sī)拉给出的(de)解释是,本次(cì)召回范围内(nèi)的车辆,没有(yǒu)允许驾驶员(yuán)选择能量回收(shōu)制(zhì)动策略;同时,对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的(de)情况可能没有(yǒu)提(tí)供足够提醒。以(yǐ)上因素叠加(jiā)可(kě)能(néng)增加长时间误踩加(jiā)速踏板的概率,可能增加碰撞的风险,存在安全隐(yǐn)患。

  对于如何(hé)解决缺陷,特斯拉给(gěi)出的方案是通过汽车远程升级(OTA)技术,为(wèi)召(zhào)回范围内(nèi)的(de)车辆推送新开发的功能(néng),以降低因长时间深踩加(jiā)速踏(tà)板(bǎn)导致速(sù)度过快引起(qǐ)的碰撞风(fēng)险。

  功能(néng)包括:(1)在不具备能量回收制(zhì)动强(qiáng)度(dù)选择的(de)车(chē)辆上,提供(gōng)选项(xiàng)以允许驾驶员选择能(néng)量(liàng)回收制动强(qiáng)度;(2)调(diào)整(zhěng)车辆能量回(huí)收(shōu)制动策(cè)略的出厂默(mò)认状(zhuàng)态(tài);(3)在驾驶员长时间深度踩下加速(sù)踏板时发出提醒。

   4680电池量产时间遭推迟(chí)一年(nián)

  除了大(dà)规模召(zhào)回之外,特斯拉还遭遇了电(diàn)池水逆。

  美东时间周三,特斯拉的电池供应(yīng)商日本(běn)松(sōng)下表示,将推迟特斯(sī)拉4680电(diàn)池的商(shāng)业化生产时间。这对于一直渴(kě)望提高4680产(chǎn)量的特斯拉(lā)来说,无疑是一个不小的(de)打击(jī)。

  松下计(jì)划将4680电池的量(liàng)产时间推(tuī)迟(chí)至2024年4月至(zhì)9月期间,而其原本(běn)计(jì)划的(de)量产时(shí)间(jiān)是在2023年4月(yuè)至2024年3月(yuè)期(qī)间(jiān)。松下声称,量产(chǎn)时间(jiān)之所(suǒ)以被推迟一年,主要(yào)是为了提高(gāo)电(diàn)池(chí)性(xìng)能。

  松下在2022年2月(yuè)曾宣布将在2023财年(2023年4月至2024年3月(yuè))开(kāi)始为特斯拉量产4680电池。为(wèi)此,松(sōng)下计划在日本和歌山工厂新建两条(tiáo)生产线。松下(xià)计划向(xiàn1039违章代码是什么意思 1039违章代码扣分吗g)该工厂投资800亿日元,预(yù)计年产能为10GWh,约(yuē)占松下产(chǎn)能的20%,足够为(wèi)约15万辆电(diàn)动(dòng)汽车(chē)供能。

  所(suǒ)谓4680电(diàn)池,是一种新型大(dà)圆柱(zhù)电池(chí),直径(jìng)46毫1039违章代码是什么意思 1039违章代码扣分吗米(mǐ),高度80毫米(mǐ)。单体能(néng)量方面,特斯拉(lā)宣称4680电池是现(xiàn)有2170电池的五倍。相比(bǐ)2170电池(chí)组,4680电池组将(jiāng)使车辆(liàng)的行(xíng)驶(shǐ)里程提高16%。未(wèi)来(lái),随着电池材料和汽(qì)车设计的改(gǎi)进,将使续航里(lǐ)程净增加56%,生(shēng)产成本下降(jiàng)54%。

110.46万(wàn)辆!特斯(sī)拉宣布大(dà)规(guī)模召(zhào)回,马斯克(kè)最近水逆不断,被(bèi)松(sōng)下放鸽子!4680电池量产时间遭推迟(chí)一年(nián)

  业内人士看来,当(dāng)前(qián)4680大(dà)圆柱(zhù)电(diàn)池仍存在不小技术瓶颈,包括焊接、干(gàn)发电极等(děng)关键技术仍制约着其大规模量(liàng)产。而且(qiě)在降本方面,4680电(diàn)池还需要待材料和工艺平价化后,市场(chǎng)份(fèn)额才会有提(tí)升(shēng)可能(néng)。

  尽(jǐn)管(guǎn)4680电池量(liàng)产仍面(miàn)临技(jì)术瓶颈,但国内已有一批追逐者。包括(kuò)亿纬锂能、宁(níng)德时代、比克电(diàn)池、国轩高科等(děng)电(diàn)池厂商都在(zài)积(jī)极跟进包括4680在内的46系列大(dà)圆柱电池,且部(bù)分(fēn)厂商宣布将在2023年实现量产。

   特斯拉涨价动(dòng)作(zuò)频频

  最近特斯拉一直在售价上做(zuò)文(wén)章,涨价动作频频(pín)。

  4月(yuè)21日,特斯拉便上调(diào)了Model S和Model X在美国(guó)的售价(jià)2500美(měi)元,进入5月后,特(tè)斯拉(lā)率先上调了美国、日(rì)本以及加(jiā)拿大等国的售价,其(qí)中美国官网(wǎng)显示,Model Y长续航版(bǎn)的价格上涨至5.02万美元,此前为4.99美元(yuán);Model Y高性能版价(jià)格升至5.42万美元,此前为5.39美(měi)元;特(tè)斯拉Model 3的价格上(shàng)涨至4.02万美(měi)元,此前为3.99万(wàn)美元。

  5月初,特斯拉(lā)在国内(nèi)率先上调了旗下Model 3与Model Y的起售(shòu)价2000元,特斯拉Model 3上(shàng)涨至23.19万元,Model 3高性能版上涨至33.19万元(yuán);特(tè)斯(sī)拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万元,长(zhǎng)续(xù)航版(bǎn)上涨至(zhì)31.39万元,高(gāo)性能版上涨至36.39万元。

  5月5日,特斯拉又一次“逆势提价(jià)”,特斯拉中国(guó)宣布上调全(quán)新Model S及全新Model X全系车型(xíng)售价(jià)1.9万元,这两大车型也是特斯拉旗舰车型,预计交付(fù)日期(qī)为第(dì)二季(jì)度。

  5月11日(rì),特斯拉美国官(guān)网的数据显示,特斯(sī)拉公司(sī)周(zhōu)四提(tí)高了(le)其(qí)Model S、X 和Y等(děng)多(duō)款电(diàn)动汽车(chē)车(chē)型(xíng)在美(měi)国(guó)的售价。美国官网的(de)标价显示,特斯拉将其所有Model S和(hé)X车型(xíng)的价格提高了1000美(měi)元(yuán),而所(suǒ)有Model Y车(chē)型的(de)价格提(tí)高了250美元。

  其中,特斯拉将Model X在美(měi)售价上调至了98490美(měi)元,Model X Plaid版售(shòu)价(jià)上(shàng)调至了(le)108490美元。

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