周(zhōu)四（4月20日）美股(gǔ)低开(kāi)低收(shōu)，三大指数收盘(pán)集体下跌(diē)。

　　截(jié)至收盘，道琼斯指数(shù)跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌(diē)0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合(hé)指数跌0.80％，报(bào)12,059.56点。

　　日内，美联储多位官员又接连发出“鹰(yīng)派”信号：美(měi)联储理事鲍(bào)曼表(biǎo)示，降低通胀对经济至(zhì)关(guān)重(zhòng)要(yào)；达拉(lā)斯联储主(zhǔ)席洛根(gēn)表示，通胀水(shuǐ)平(píng)一直过(guò)高；克利夫兰(lán)联储主席梅斯特则倾向于将(jiāng)利率提高到5％以上。这些发言打压了(le)美股走势，使对利率(lǜ)较为敏感的纳指领(lǐng)跌三大指数(shù)。

　　而在纳斯达(dá)克100指数成分股中，特斯拉跌幅最大(dà)，为(wèi)9.75％，是1月4日以(yǐ)来最(zuì)大(dà)跌幅，并创1月27日以来收盘新低，市值蒸(zhēng)发近3800亿元(yuán)。

　　在美股市(shì)值榜(bǎng)上，特斯拉被Meta反(fǎn)超，现(xiàn)位(wèi)于第八。昨(zuó)日美(měi)股盘后公布的业(yè)绩报告显(xiǎn)示，公司Q1营业利润率为(wèi)11.4％，远低于去(qù)年同期的19.2％。

　　据了解，在这短(duǎn)短三个多月的时间里，特(tè)斯(sī)拉(lā)将Model Y的起售价降低了29％。公司CEO马斯克还(hái)在电话会上强调，相对于低产量和高利润率(lǜ)，争取增(zēng)加(jiā)销量和扩(kuò)大车队规模是此时的(de)正确选择。而特斯(sī)拉掀起的价格战也令(lìng)财(cái)务状况(kuàng)不(bù)稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃(yāng)，日内(nèi)这两家公司(sī)的股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到目(mù)前为止，标普500指数成(chéng)份(fèn)股中约有(yǒu)16％的公(gōng)司(sī)公布(bù)了业绩，其(qí)中(zhōng)约76％的公司EPS超出(chū)预期。由于宏(hóng)观环境的(de)逆风，华尔街在设定预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示(shì)，美股真正的考(kǎo)验可能(néng)会在下周到来，“因为只有大型科技公司开始(shǐ)公(gōng)布业绩，财报季(jì)才算正式开始。”Hogan补充称，最近几周市场一直在横盘整理，“我们还没有找到可(kě)以打破市场平衡的东西(xī)。”

　　//马斯克表态：价格战还要继续打下去！//

　　特斯拉首(shǒu)席执行官马(mǎ)斯克明确表(biǎo)态，尽(jǐn)管今年年初的降价策(cè)略对(duì)盈利能力造(zào)成了重大(dà)影响，但(dàn)特斯(sī)拉公司将继续降(jiàng)价以(yǐ)刺(cì)激需(xū)求。这导致特(tè)斯(sī)拉股(gǔ)价大(dà)跌。

　　这家电动汽车(chē)制造(zào)商第一财季营业利润率为11.4％，低于上(shàng)年(nián)同期的19.2％，而分(fēn)析师此前预期(qī)是(shì)12.2％。在特(tè)斯拉(lā)采取一系(xì)列大幅降价行动(dòng)后，其营业利(lì)润率成为华尔街最为(wèi)关注的业绩(jì)指标(biāo)。

　　当地时间周三(sān)晚些时卸妆水直接用手弄行吗，卸妆水可以直接涂到脸上吗候(hòu)，马斯克在财(cái)报电话(huà)会(huì)议上强调，我(wǒ)们认为，相对于低(dī)产量和高(gāo)利润(rùn)率，争取增加销量和扩大车(chē)队规模是此时的正确选择。他和首席财(cái)务官Zachary Kirkhorn下(xià)调了对今年汽车行业利润率的预期，并一再警告称(chēng)，经(jīng)济形(xíng)势(shì)面(miàn)临不确定性。

　　特斯拉的降(jiàng)价无论是(shì)在规模还是在时间跨度上都是令人侧目的，在短短(duǎn)三个(gè)多(duō)月的时间里，它将Model Y的(de)起售(shòu)价(jià)降低了29％。

　　价格战引发了投资者的争论，尽管特斯(sī)拉仍(réng)然是全球领先的电(diàn)动(dòng)汽(qì)车制造(zào)商，但随(suí)着借(jiè)贷成本上升，以(yǐ)及越来越(yuè)多的汽车制造商(shāng)推出具有(yǒu)竞争力的插电式车型(xíng)，特(tè)斯(sī)拉的销(xiāo)量可能(néng)会大幅放缓。

　　深水资(zī)产管理公(gōng)司合伙人Gene Munster表示：“特斯(sī)拉正在经(jīng)历一段(duàn)艰(jiān)难(nán)时期，他们在努力维(wéi)持局面，但投资(zī)者希望(wàng)看到一(yī)些局面改善的(de)趋势。”

　　当被(bèi)问及(jí)特斯拉(lā)对怎样(yàng)的盈利(lì)水(shuǐ)平感到满意时，马斯克没(méi)有给出明确的结论，但Kirkhorn指出(chū)，只有当利润率下降影响到特斯拉对(duì)未来产品进行(xíng)再投资的(de)能力时，才会感(gǎn)到(dào)担忧，还(hái)有很大的降价空间。

　　特斯拉重(zhòng)申了(le)50％的复(fù)合年卸妆水直接用手弄行吗，卸妆水可以直接涂到脸上吗增长目标(biāo)，汽车交付数量将至少增(zēng)加到180万辆。该公司在本季度生产(chǎn)了(le)440808辆(liàng)汽(qì)车，交付了422875辆汽(qì)车，导致库存积压达到了2020年初的(de)水平。

　　马斯克表示(shì)，特(tè)斯拉并不打算(suàn)让(ràng)竞争对手(shǒu)破产，而(ér)是希望在利率上升和通胀加剧的情况下，让人们更容易买到(dào)特斯拉的汽车。

　　特斯(sī)拉称：“许多汽(qì)车厂商都在努力解决(jué)其电动车(chē)项(xiàng)目(mù)的单(dān)位(wèi)经济效益相关挑(tiāo)战，在这种情况下，我们的目标是利用自身作(zuò)为成本领先(xiān)者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评(píng)论(lùn)称，特斯拉在(zài)利用利润(rùn)空间来创造更(gèng)多(duō)需求，他们可(kě)以通(tōng)过(guò)降低(dī)价格，排挤其(qí)他公司的(de)生(shēng)存空间。

　　特斯(sī)拉掀(xiān)起的价(jià)格战可能已令财务状况不稳的(de)Rivian和Lucid等美国初创公司遭受池鱼之殃，同时也将加速电动(dòng)汽车在(zài)美国的(de)普(pǔ)及，令潜在竞争对手能(néng)从汽油车中捞取巨额利润(rùn)的窗口期不(bù)断缩短。

　　但在中国，这种策略是一条危险路(lù)径。中国汽车制造(zào)商在打价(jià)格战(zhàn)方(fāng)面也非常拿手，特(tè)斯拉(lā)要想通过拼成(chéng)本在以(yǐ)成(chéng)本优势闻名的中国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰(jiàn)发(fā)射数分钟后(hòu)在卸妆水直接用手弄行吗，卸妆水可以直接涂到脸上吗空中解体爆炸//

　　北京时间周(zhōu)四晚间，太空(kōng)探索技术公司(sī)（SpaceX）的(de)星(xīng)舰虽(suī)然首次(cì)成(chéng)功发射升空(kōng)，但短(duǎn)短数分钟后(hòu)就(jiù)在空中解体(tǐ)爆炸，未能达(dá)成其余的实验里程碑(bēi)目标。

　　SpaceX在社交媒体上也(yě)确认了这一结果，表示在火箭分离阶段前(qián)出现了快速(sù)且计划外的解(jiě)体。公司团队将审阅相关数据，为下一(yī)次实(shí)验做准备。

（来源(yuán)：社交媒体）

　　简单解释一(yī)下，图中的(de)星(xīng)舰分为(wèi)两(liǎng)个(gè)部(bù)分，星舰(jiàn)载(zài)客飞船和超重(zhòng)型火箭。按(àn)照之前公开的信(xìn)息，在最佳的(de)预(yù)设情境中(zhōng)，飞船将在发射3分钟后与火箭分离。在首次(cì)飞(fēi)行测试中并不(bù)会进入近(jìn)地轨道，而是(shì)在地表上空约150英里(lǐ)处飞(fēi)行，随后在夏(xià)威夷附(fù)近的太平洋上溅落。

　　这(zhè)项(xiàng)发射试验原本定于(yú)当地时(shí)间本周一进行，但由于在燃(rán)料加注的过程中出(chū)现“阀门冻住”的意外被(bèi)迫推迟至今天。

　　在(zài)财(cái)联社之前的报(bào)道中也提到，SpaceX的老板(bǎn)马斯克在星舰首飞前(qián)一(yī)直(zhí)试(shì)图(tú)降低外界(jiè)的期望，特别强调(diào)担忧推力(lì)超强的(de)火箭发动机可能(néng)把发(fā)射台炸了。星舰由33台(tái)“猛禽”（ Raptor）发(fā)动(dòng)机提供动力，其推力将(jiāng)超过1600万磅（折算为7257吨左(zuǒ)右），大约是目前纪录(lù)保持者(zhě)土星5号火箭的两倍。

　　从发射现场升腾(téng)起(qǐ)的烟(yān)雾(wù)，也能(néng)感受到(dào)火箭推力的(de)威压。

（来源：视频直播）

　　密密(mì)麻麻的火(huǒ)箭助推器特写(xiě)。

（来(lái)源：视频直播）

　　火箭的姿态(tài)开始有些不对(duì)劲(jìn)...

（来源：视频直(zhí)播）

　　发射后约4分钟(zhōng)，星舰整体(tǐ)在空中解体爆炸。

（来源：视频直播）

　　值(zhí)得一提的是，在火箭爆炸(zhà)之后，现场的(de)SpaceX员工并没有表现出沮丧的情绪，纷纷(fēn)鼓掌庆(qìng)贺(hè)，现(xiàn)场督战(zhàn)的马斯克也面对镜头(tóu)挤(jǐ)出了一个微笑，至少他(tā)“火(huǒ)箭别(bié)炸发射(shè)架”的预期还(hái)是达成了。

　　在发射后，马斯克(kè)也抽空更新了社交媒体，对SpaceX团队表(biǎo)达(dá)祝贺(hè)之(zhī)余，强(qiáng)调此次为“数月之后的(de)下(xià)一(yī)次(cì)测试(shì)”学到了不少知识。

（来源(yuán)：社交媒体(tǐ)）

　　星舰的(de)下一(yī)步还有哪些(xiē)目标？

　　虽然SpaceX公开强调“今(jīn)天测试的成(chéng)功之处在于(yú)我们学到了什(shén)么”，但留给科学家们实现稳定星际投送的时(shí)间表依(yī)然紧张。

　　NASA曾选(xuǎn)定(dìng)星舰(jiàn)执行阿耳忒弥斯3号的载人登(dēng)月任务(wù)，如果这个(gè)项目(mù)没(méi)有(yǒu)被(bèi)取消的话，理论上的最早发射时间就在(zài)2025年初(chū)。在此之前，SpaceX首先(xiān)需要(yào)证明星舰具备稳定投送地球轨道的能力。更具有挑(tiāo)战性的是，如何(hé)证明星舰有(yǒu)稳(wěn)定飞(fēi)向月(yuè)球(qiú)的能(néng)力。

　　受制于该(gāi)飞(fēi)船的(de)重(zhòng)量，SpaceX需要在飞(fēi)船(chuán)围绕地(dì)球(qiú)轨(guǐ)道飞(fēi)行时就(jiù)为其(qí)配送燃料——可(kě)能需要(yào)十几次发射(shè)，才(cái)能满足一艘星舰飞船跨越(yuè)地月38万(wàn)公里距离的需求。

　　顺便一提，星舰的发射(shè)结果(guǒ)对特斯拉的股价并没有(yǒu)产生太大影响。周四开盘大跌近8％的主(zhǔ)要(yào)原因是(shì)早些时候发布(bù)的Q1财报。经(jīng)历多轮(lún)降价(jià)后，特斯拉(lā)的Q1利润率出现(xiàn)收窄，但(dàn)公司暗示接下(xià)来还(hái)会继(jì)续降价。

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