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京j属于北京哪个区的车

京j属于北京哪个区的车 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日(rì),网(wǎng)传(chuán)小鹏P7集体开辅助驾驶,接亲车变事故车。

  为此,财经网汽车联(lián)系到小鹏汽(qì)车相(xiāng)关负责人,对方表(biǎo)示(shì):有(yǒu)人故意(yì)拿普通事故抹黑小鹏辅助驾驶(shǐ)。经核实,这是(shì)去年(nián)十一期间的事情,而且当时(shí)驾车(chē)的鹏(péng)友并没有用到辅助驾驶,只是单(dān)纯的交通事(shì)故。

  4月21日(rì),小鹏汽(qì)车官方微博也回应(yīng)了“接亲车队开辅助(zhù)驾驶(shǐ)出(chū)事”一(yī)事。

  小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故” :系有人故(gù)意抹黑

  图源:小鹏汽车(chē)官方(fāng)微(wēi)博

  小鹏汽车(chē)对于智能化的技术一直非常(cháng)重视(shì)。董事长何小鹏曾(céng)多次公开表示过,新(xīn)能源汽车(chē)并非下一个汽(qì)车时代(dài),智能汽车才是汽车行业(yè)的分(fēn)水(shuǐ)岭。

  4月16日,上海车展开(kāi)幕前夕(xī)。小鹏汽车举办了2023技术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域(yù)智(zhì)能进(jìn)化架(jià)构(gòu)。

  小(xiǎo)鹏官方(fāng)表示,在「扶摇」的(de)加持下,未来新(xīn)车型研发(fā)周期将缩短20%,基于(yú)架(jià)构部分的零部件(jiàn)通用化率最高可(kě)达80%,智能辅助驾驶(shǐ)XNGP的综合(hé)研发效率提(tí)升30%,车型适(shì)配成本降(jiàng)低70%。

  此前,何小鹏在2022年第四季度财报电(diàn)话会上表示:今后一段时(shí)间(jiān),小鹏的研发能力会更多(duō)体现在保持性能(néng)的同时,成本大幅降低(dī)。

  他(tā)还透露,小鹏(péng)汽车从(cóng)今(jīn)年到(dào)明(míng)年将实现自动驾驶超50%的成本下降,整车硬件(jiàn)(含(hán)动力系统)约(yuē)25%的成本下(xià)降(jiàng)。同(tóng)时,小(xiǎo)鹏汽车将从软硬件(jiàn)整体销(xiāo)售,转为软硬(yìng)件(jiàn)分离销(xiāo)售,让全(quán)自(zì)动驾驶成为标配。

  降(jiàng)本的同时(shí),小(xiǎo)鹏(péng京j属于北京哪个区的车)汽车也一(yī)直在加大(dà)研发方面的投(tóu)入。

  1月29日,小鹏汽(qì)车(chē)董事长何小(xiǎo)鹏(péng)在广东省高质(zhì)量发展(zhǎn)大会(huì)上(shàng)表示:小鹏汽(qì)车会在 2023 年之后的五年(nián)持续进行高强度(dù)的研(yán)发投入,每年的(de)研发投(tóu)入(rù)都会超过 60 亿元。在 2023 年(nián)小鹏汽车(chē)会在中国率先推出全自(zì)动驾驶(shǐ),在中国超(chāo)过 50 个城(chéng)市能(néng)够放手(shǒu)自(zì)动驾(jià)驶。

  值(zhí)得注意的是(shì),在(zài)2023技(jì)术架构发(fā)布会(huì)后,小(xiǎo)鹏(péng)汽车董事长(zhǎng)何小鹏在接受(shòu)媒(méi)体采访时表示:小鹏汽车(chē)的(de)智能驾(jià)驶(shǐ)处于领先,特斯拉FSD在美(měi)国的表现不如XNGP在国(guó)内的表(biǎo)现。

  不过,财经网(wǎng)汽车梳(shū)理(lǐ)发现,小鹏汽车出过多次“辅助驾驶(shǐ)”相关事(shì)故(gù)。

  2022年3月,一位小(xiǎo)鹏P7车主表示:在湖南岳阳某国(guó)道(dào)上开启(qǐ)自动(dòng)辅助驾(jià)驶(shǐ)行(xíng)驶时(shí),撞上一辆侧翻在路上的(de)汽车。

  小鹏汽车回(huí)应“接亲(qīn)车<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'><span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'><span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>京j属于北京哪个区的车</span></span></span>队开辅助驾驶出事故” :系(xì)有人(rén)故意抹黑

  图(tú)源:小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车官方

  对此(cǐ),小鹏汽车回(huí)应称:事故初步判断(duàn)为(wèi)车主在使 ACC+LCC 过程(chéng)中,没有保(bǎo)持(chí)对车(chē)辆(liàng)前方环(huán)境(jìng)的(de)观察并及(jí)时接管(guǎn)车辆所致(zhì)。

  2022年8月,宁波(bō)一(yī)位小鹏P7车主称,在高(gāo)架桥(qiáo)上开LCC(车道居中辅助(zhù))功能,辅(fǔ)助驾驶没识别到前方(fāng)车辆(liàng)故(gù)障抛锚,发生(shēng)交通(tōng)事故并出现人员伤亡。

  该小鹏P7车(chē)主还表示:事故(gù)发生时,时速符合高架(jià)限速要求(qiú)80km/h。

  对此(cǐ),小鹏汽车回应称:经核实,8月(yuè)10日(rì)下午,宁(níng)波一(yī)车主驾驶(shǐ)车辆(liàng)与前方(fāng)检查车辆故障人员发生碰(pèng)撞(zhuàng),发生(shēng)人员(yuá京j属于北京哪个区的车n)伤(shāng)亡。目(mù)前交警部门(mén)已立(lì)案处理,门店第一时间已前(qián)往现场(chǎng)协助处理。将全力配合相关部门进行事故调查,持(chí)续跟进后(hòu)续(xù)结(jié)果,并协助客户处(chù)理后续相关事宜。

  2023年2月,上海一位小鹏(péng)P5车主反(fǎn)映(yìng)称:进地下车(chē)库时(shí)“刹车(chē)失灵”,继而(ér)发(fā)生碰撞(zhuàng)。当时(shí)车速在20km/h左(zuǒ)右,下地(dì)库后要转弯,开着(zhe)ABS刹车却发现“踩下去(qù)几(jǐ)乎没感觉”。

  对此,小鹏汽车(chē)售后工作人员表示:车主下地库时超速,车速达到(dào)25km/h,加上雨天地面没有附着力抓地力(lì)不足导致碰(pèng)撞(zhuàng)。小鹏(péng)汽(qì)车官(guān)方(fāng)未对此事作出置评(píng)。

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