金融界5月(yuè)9日消(xiāo)息 乘联会发布《2023年4月份全国(guó)乘(chéng)用车(chē)市场分析(xī)》。数据显示，2023年4月乘(chéng)用车市场零售(shòu)达到163.0万(wàn)辆(liàng)，由于(yú)去年同期上海(hǎi)、吉林等地疫情影响，同(tóng)比增速(sù)55.5％，环比(bǐ)增长(zhǎng)2.5％，也是自2010年以来仅有的两(liǎng)次环(huán)比正增长之(zhī)一。

　　其中，4月新能源(yuán)乘用车(chē)批发销量达到60菠萝蜜切开没熟怎么补救，菠萝蜜切开没熟怎么补救.7万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长115.6％，环比(bǐ)下降1.7％。今(jīn)年以来累计批发210.8万辆，同比(bǐ)增长43.0％。4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)85.6％，环比下降(jiàng)3.6％。今年(nián)以来累计零(líng)售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘用车行业(yè)已经脱离了原来(lái)的高(gāo)利润(rùn)行(xíng)业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复，但3月(yuè)汽车销售利润率也仅有4.7％，部分车企(qǐ)在吐(tǔ)血卖(mài)车，压(yā)力太大。尤其是世(shì)界(jiè)上(shàng)最严的(de)国六B标准即将实施，对车企生产带来一定的心理压力(lì)，减产降库存的(de)结果，带来的是盈利较大损失。此(cǐ)次(cì)特斯拉涨价(jià)是很好的信号(hào)，体现车企对经营(yíng)质量的(de)关注，有(yǒu)利于改善消(xiāo)费观望心态。让消费者(zhě)走出过度期(qī)待降价的预(yù)期，恢复正常的购买节奏。

　　文章(zhāng)指出(chū)，5月共有21个(gè)工(gōng)作日，相对去年多1天。有利于(yú)车企生产(chǎn)销售。由于乘联会与社会各界共(gòng菠萝蜜切开没熟怎么补救，菠萝蜜切开没熟怎么补救)同(tóng)呼吁(xū)的国六(liù)老款(kuǎn)车型的延期销售政策(cè)建议(yì)仍尚未(wèi)明(míng)朗(lǎng)，因此5月车企(qǐ)的部分车型(xíng)产销仍(réng)相对谨慎。受去年同期(qī)销量(liàng)表现受供应链不稳定因素干扰，5月销(xiāo)量同比(bǐ)变化(huà)或(huò)继续呈现宽幅增长。

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