中共中央政(zhèng)治局上月末召(zhào)开会议，提(tí)出加(jiā)快(kuài)推进充电桩等设施建(jiàn)设。国(guó)常会近日强调，要聚(jù)焦制约(yuē)新能源汽车下(xià)乡的突(tū)出(chū)瓶颈，适度超前建设充电基(jī)础设施。

　　中国充电联(lián)盟11日发(fā)布数据显(xiǎn)示，4月公(gōng)共充电(diàn)桩数量(liàng)比3月(yuè)增加(jiā)6.7万台，同比增(zēng)长52.0%。截至2023年4月(yuè)，联盟内成(chéng)员单位总计(jì)上(shàng)报公共充电桩202.5万台，其中直(zhí)流充电桩85.5万台(tái)、交流充(chōng)电桩116.9万台。从(cóng)2022年5月到2023年4月(yuè)，月(yuè)均(jūn)新增(zēng)公共充电桩约5.8万(wàn)台。

　　二级市场上，国内充电桩(zhuāng)核(hé)心部件制造商(shāng)、20KW汽车充电模(mó)块试生产(chǎn)的英可(kě)瑞最近三个交易日股价(jià)累(lèi)计最(zuì)大(dà)涨幅39.52%；国内充电(diàn)模块领(lǐng)先(xiān)者通合科(kē)技4月(yuè)25日迄今(jīn)股(gǔ)价累计最大涨幅73.15%，今年以来累计(jì)最大涨幅135.17%。

　　什么叫人文关怀，人文关怀体现在哪些方面通合科(kē)技股价(jià)走势周线(xiàn)图

　　中(zhōng)信(xìn)建投(tóu)许琳等人4月24日研报表示，预计2023年将是充电(diàn)桩销量(liàng)高增之年(nián)，预(yù)计2022、25年全球公用充(chōng)电桩(zhuāng)增(zēng)量达88、300.8万个，复合增速51%。高(gāo)压(yā)快(kuài)充+大电流(liú)水(shuǐ)冷(lěng)技术带(dài)动充(chōng)电模块、充(chōng)电枪/线等核心零部件(jiàn)价(jià)值量上升。

　　中信证(zhèng)券(quàn)袁健聪等(děng)人5月(yuè)10日研(yán)报指出，受(shòu)益于充电桩建设(shè)加速及大功率(lǜ)趋势，充电模块有望(wàng)迎来量(liàng)利(lì)齐升。从需求量角(jiǎo)度(dù)看，预计(jì)直流(liú)桩在充电桩建设中(zhōng)的(de)占比以及单桩充电功率将进一步提升(shēng)，进而提升充电(diàn)模块(kuài)的需求(qiú)量。从盈(yíng)利角(jiǎo)度(dù)看，目(mù)前(qián)充电模块单W价格已趋于(yú)稳(wěn)定，产品从此(cǐ)前主流的(de)15/20kW向30/40kW发(fā)展，带来单品价值量和毛(máo)利率的提升。

什么叫人文关怀，人文关怀体现在哪些方面="充电桩利好密集催化！充电模(mó)块望量利齐升(shēng)，受益(yì)上市公司一览">

　　据了解，充电模(mó)块是直流充电桩最核心的部(bù)件，直接影响充(chōng)电效率和(hé)充电安全，被业(yè)内(nèi)誉为直流充电设备(bèi)的“心脏”。从成本角度看，中信证券袁健聪等人在(zài)2月13日的研报中(zhōng)指出，在直流充电桩(zhuāng)所需(xū)元器件构成(chéng)中(zhōng)，充电模块成本(běn)占比最(zuì)高(gāo)，约达50%。

　　袁健聪等人表示，预计到(dào)2025年中国(guó)充电(diàn)模块市场(chǎng)增量达1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模块均价在0.12元/W左(zuǒ)右(yòu)，据此预测，2025年中(zhōng)国充电模块市场(chǎng)空间(jiān)约217亿元。

　　在充(chōng)电桩产业(yè)链的上游，以充电模块为核心(xīn)的(de)零部件生产制造，代表(biǎ什么叫人文关怀，人文关怀体现在哪些方面o)企业有通(tōng)合科(kē)技、欧陆(lù)通等。

　　从充电模块及(jí)设备(bèi)产(chǎn)业链来看，上游是生产设备(bèi)零(líng)部件，充电模块(kuài)应用于直流(liú)充电设备；中游是(shì)充电桩及其他充电(diàn)设备(bèi)生产(chǎn)商(shāng)，包括(kuò)直流充电设备生产商和交流充(chōng)电设备生产商；下游是运营服务商及终端(duān)客户，包括换电站、充电站、新能源汽车厂商及配套运(yùn)营服务商(shāng)。

　　竞争格局方面，东吴证券曾朵红在4月27日研报中(zhōng)表(biǎo)示，由于充电模(mó)块的生(shēng)产技术要求较高且具备(bèi)通信要求，目(mù)前主要以(yǐ)具备一定技术积累的充电模块供应商（英飞(fēi)源(yuán)、华为、中(zhōng)兴等电力电源(yuán)或(huò)通(tōng)讯(xùn)电源企业）生产，但(dàn)随着充电模块价(jià)格逐渐下(xià)降，叠加大功率、智(zhì)能化、网络平台(tái)化的发展(zhǎn)趋势(shì)，充(chōng)电桩(zhuāng)厂商逐步进入充电模块生产环节，逐步(bù)实现充电(diàn)模块的自产自研（如特锐德(dé)旗下子公(gōng)司特(tè)来电、中恒电气等）。目(mù)前充电(diàn)模块(kuài)市占率(lǜ)前五(wǔ)的(de)企业(yè)包(bāo)括(kuò)英(yīng)飞源、特(tè)来(lái)电、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不完(wán)全统(tǒng)计，在充电模块领域(yù)有所布(bù)局的A股上(shàng)市公司包括通合科技、欧陆(lù)通、盛弘股份(fèn)、英可瑞和麦格(gé)米特(tè)等，具体(tǐ)如下：

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