6月初(chū)，国内新能源汽车品(pǐn)牌陆续发布5月(yuè)销(xiāo)量数据，在盖世汽(qì)车整理的16家(jiā)新(xīn)能(néng)源品牌中，有(yǒu)11家品牌5月销量(liàng)实现了环比正增(zēng)长，一(yī)定程度上(shàng)说明，国内新能源车市正(zhèng)呈(chéng)加速回暖的(de)态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安(ān)、理想均(jūn)创造了(le)月度销量新高，其中比亚迪以近24万辆的月销位居(jū)榜单第一，可谓是强者恒强。造车新势力阵营(yíng)持(chí)续分(fēn)化，“蔚(wèi)小理”已很(hěn)难再聚首。相较之下，传统车企新品(pǐn)牌正在稳定发挥(huī)，并(bìng)且通过接下(xià)来(lái)各(gè)自(zì)的新产品(pǐn)，正(zhèng)酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首(shǒu)

　　5月，造车新势(shì)力(lì)阵(zhèn)营中有三(sān)个品牌交付(fù)量破万。其(qí)中(zhōng)理想汽车5月以(yǐ)28277辆的交付成绩领跑(pǎo)新势(shì)力阵营，这是其连续(xù)第三个月交付(fù)超(chāo)两万辆，充分(fēn)展示了理想(xiǎng)L系列的产品实力。

　　基(jī)于这样的成绩(jì)，理(lǐ)想汽车创始(shǐ)人李想(xiǎng)日前在社交(jiāo)平台上说，“无论是订单量还(hái)是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下来主要任务(wù)是(shì)提升供应链的供应量，因为年初(chū)的供应目(mù)标设定的有点低了(le)。”不(bù)仅如(rú)此，其还蛮有信心的设下新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款(kuǎn)车，将在2023年(nián)内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对新(xīn)势力来说(shuō)都有些望尘(chén)莫及(jí)，因为目前(qián)来看，除理想(xiǎng)以外，其他新势力离月销4万还有更远的距离。哪吒汽车(chē)5月(yuè)交付量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今年(nián)以来，虽然(rán)哪吒月交(jiāo)付已连续(xù)4个月在万辆以上，但总体走(zǒu)势相对平缓，主力车型交付(fù)缺乏持续(xù)增长的(de)劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动(dòng)交付后，逐渐回(huí)归正轨(guǐ)，数据显示(shì)，其5月交付量已回升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之(zhī)后，小鹏(péng)、蔚来5月交付均(jūn)未破万(wàn)。其(qí)中(zhōng)小鹏当(dāng)月交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然(rán)交付表现有所(suǒ)好转(zhuǎn)，但(dàn)P7i与(yǔ)G9两款新车(chē)都迟迟没(méi)有“爆(bào)款”般的惊(jīng)喜。目前，另一款新车小鹏G6被(bèi)寄予厚(hòu)望，它将于6月9日开启(qǐ)预(yù)售，何小鹏曾对这款(kuǎn)车评价称，G6将会(huì)成为(wèi)中(zhōng)国20-30万元新能源SUV市场(chǎng)最受瞩目的(de)热销爆款(kuǎn)。如果真如他所说(shuō)，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷的(de)还(hái)有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在新(xīn)势力阵营中继(jì)续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来近段时间的(de)交付低(dī)迷(mí)主要受改(gǎi)款(kuǎn)车型上市，消费(fèi)者持币观望的影响。不(bù)过好(hǎo)在(zài)，蔚(wèi)来(lái)此轮(lún)新产品的交付时间不会拖(tuō)延很久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡(pō)，另外(wài)，全新ES8也将(jiāng)于6月下旬开始交付，由此(cǐ)来反函数的性质是什么意思，反函数得性质看(kàn)，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八(bā)月份的(de)交付表现或(huò)比较令人期(qī)待。

　　传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌正酝酿增(zēng)长(zhǎng)势(shì)能

　　5月，传统车企新品牌们继(jì)续稳定发(fā)挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量达(dá)到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是其连续(xù)第三(sān)个月销量破4万(wàn)，并且又一次(cì)创造(zào)了历史月销新高。

　　埃安(ān)销量的持续走(zǒu)高与其产品焕新和(hé)一系列优惠(huì)政策推出不(bù)无(wú)关系。3月31日，埃安正式发布(bù)了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步(bù)下探(tàn)，且(qiě)两款车(chē)型都提供4000-6000元不等的金(jīn)融(róng)贴(tiē)息和置换补贴权益(yì)。

　　除(chú)产(chǎn)品上新以(yǐ)外，埃(āi)安“大本营”所处的广州(zhōu)市，已(yǐ)发起新(xīn)一轮(lún)新能源补(bǔ)贴政策。根据政策，3月1日(rì)至12月31日期间(jiān)，在广州购买(mǎi)符合要求的新(xīn)能源汽车(chē)（以发票日(rì)期为准(zhǔn)），并在2024年1月(yuè)31日前(qián)完成(chéng)注(zhù)册登记的个(gè)人消费者(zhě)，均可获得6000-10000元不等(děng)的(de)补(bǔ)贴。而埃安旗下车型均符(fú)合补贴标准，这无疑对埃(āi)安(ān)的销(xiāo)量形成(chéng)更大助(zhù)力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优(yōu)惠力度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃(āi)安限时送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安旗下(xià)多款车型，最高(gāo)可获得10000元全险(xiǎn)补贴，同时还(hái)可叠加享(xiǎng)受金融贴息、置(zhì)换补贴、新(xīn)车充(chōng)电礼等优惠(huì)，而这一项举措或助力埃安(ān)6月销量(liàng)再(zài)进一步。

　　腾(téng)势汽车近段时间(jiān)也表(biǎo)现不俗，数据显示，腾势(shì)5月销量达11005辆(liàng)，环(huán)比增长4.6％。其唯一在售车型腾(téng)势D9当(dāng)月登(dēng)顶MPV市(shì)场销量冠军，该车平(píng)均售价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌的产品矩(jǔ)阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将(jiāng)在6月(yuè)上市，后(hòu)续有(yǒu)望为腾势(shì)品牌贡献更多增量(liàng)。

　　极(jí)氪(kè)今年以(yǐ)来(lái)交(jiāo)付表现(xiàn)持续(xù)提升，5月共(gòng)交付(fù)8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其(qí)两款在售车(chē)型均在市场中取得了(le)不错(cuò)表现，其中极氪001蝉联30万元以上(shàng)纯电车型销(xiāo)冠，极氪009已超越埃(āi)尔(ěr)法成为(wèi)50万(wàn)以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级(jí)SUV的极氪(kè)X将(jiāng)在6月(yuè)开启交付，目(mù)前订单(dān)已过万。除此(cǐ)之外，极氪(kè)还将(jiāng)在(zài)年(nián)底(dǐ)推出(chū)一款A+级轿车，依托(tuō)四款车型，极氪今年(nián)欲向年销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目(mù)标(biāo)更多(duō)的(de)深蓝，目前看似压力(lì)不小。数据(jù)显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累(lèi)计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其(qí)20万辆的(de)年(nián)度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充(chōng)产品阵营，其(qí)第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下(xià)线，即将大(dà)规模(mó)发运(yùn)全(quán)国，这意味着(zhe)新(xīn)车离上市销售已经不(bù)远，届时深蓝将以(yǐ)轿车(chē)+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目(mù)标(biāo)。

　　从上述来(lái)看，传统车企(qǐ)新品牌在6反函数的性质是什么意思，反函数得性质月份几乎(hū)都(dōu)有新产(chǎn)品上市或交付，因此这些品牌(pái)更(gèng)强的增长势能或将(jiāng)在下半年迎(yíng)来爆(bào)发(fā)。

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