美国(guó)太空(kōng)探索技术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运载(zài)火箭于北京时(shí)间20日晚21时(shí)33分许发射，升空(kōng)3分钟后发(fā)生爆炸(zhà)，航(háng)天器未能成功进入预定轨道(dào)。

　　马斯克曾(céng)宣(xuān)称(chēng)，首(shǒu)次发射成本约30亿美元，折合人民币206亿。换(huàn)言(yán)之，马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请全世界人(rén)民看了一场烟花(huā)。不过(guò)至(zhì)少(shǎo)那一(yī)刻，我(wǒ)们都在仰望星空。

　　人类历史上最大火箭发(fā)射失败，但没有完全失败(bài)

　　“星舰(jiàn)"首发无疑是举世(shì)瞩目的大(dà)事，因为这是(shì)人(rén)类(lèi)历史(shǐ)上体积最大的(de)运载(zài)火箭(jiàn)。它全长120米(mǐ)，由(yóu)底部70米高、配备了(le)33台“猛禽”发动机的“超重型推进器(qì)”和(hé)顶部50米高、可重复利用(yòng)的飞船船舱“星舰”组成(chéng)——从高度上与我(wǒ)国第一座摩天大(dà)楼“广(guǎng)州白云酒店”相当(dāng)。

　　美国“太空”网(wǎng)站称，此(cǐ)前保(bǎo)持“人类最(zuì)大运载(zài)火箭”称号的是冷战期间(jiān)用于“阿波罗”登月(yuè)计划的美(měi)国“土星五(wǔ)号”火箭(jiàn)，它高约111米，可发射约130吨有效(xiào)载(zài)荷(hé)进入(rù)地球轨(guǐ)道(dào)，并将约50吨有效载荷(hé)送(sòng)往月球。而(ér)据SpaceX表(biǎo)示，星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送到近(jìn)地轨道。

　　据美国(guó)《今日物(wù)理(lǐ)学》月(yuè)刊上(shàng)的一篇文(wén)章预测：“假(jiǎ)设发射成功，那么星舰将大幅(fú)提升我们的太空(kōng)能力，天体物(wù)理学任务(wù)的制定过程将发生(shēng)质的改变……天体物(wù)理学领域的太(tài)空任务(wù)一直受(shòu)到发射(shè)工具性能的严格限制，而20年来(lái)发(fā)射工具(jù)变化(huà)不大(dà)。”

　　此(cǐ)外马斯克还(hái)宣称，“星舰”的发(fā)射成本相(xiāng)当低，一旦相关试(shì)验取得成功，将启动规模(mó)化生(shēng)产，以每年建造100艘的速(sù)度，打造(zào)1000艘(sōu)“星舰”组成(chéng)的太(tài)空舰队，将10万人和相关物资运送(sòng)到(dào)火星，实现从21世纪20年代(dài)后期开(kāi)始在(zài)火星殖(zhí)民的梦想。

　　宇宙和未(wèi)来好像变得触手(shǒu)可及了。

　　不过一向高(gāo)调的马斯克也(yě)说(shuō)过，其(qí)发射成功(gōng)率就像(xiàng)抛(pāo)硬币一样(yàng)，只有 50％。就在几天前(qián)，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因(yīn)为助推(tuī)器加压(yā)系统出现问(wèn)题因而(ér)延期发射。因此(cǐ)马(mǎ)斯克把期望(wàng)值定得(dé)较低(dī)，“只要不炸(zhà)毁发射台(tái)，那(nà)么我(wǒ)想我会认(rèn)为这是成功的(de)。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不久发生了非计(jì)划性解(jiě)体，但如(rú)果(guǒ)从上述(shù)定义看(kàn)，本次首发好像(xiàng)也不(bù)能完(wán)全算(suàn)失败。发射结束(shù)后，团队表示将继(jì)续审查数(shù)据并努力进行下(xià)一次飞行(xíng)测试。同时，马(mǎ)斯克发推向团队表示了祝(zhù)贺(hè)，直言(yán)此次(cì)任务为几(jǐ)个(gè)月后的下一次测试发射吸取了教训。

　　航天是一门风投，马斯克深谙(ān)其道

　　爆炸(zhà)真(zhēn)的不算什么，因(yīn)为对于SpaceX来说，它几乎是(shì)从接连试错中(zhōng)成(chéng)长的(de)。

　　“星舰”的升(shēng)级迭(dié)代史就(jiù)是一(yī)部“连环爆炸史(shǐ)”。火(huǒ)箭的上半部(bù)分拥有数(shù)代原型机，其中不少在测试中直(zhí)接炸毁。据都市快报梳理统计(jì)，如果算上(shàng)更换(huàn)材(cái)料做极(jí)限测试过(guò)程中爆炸的(de)SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星(xīng)舰原(yuán)型机已经炸了10次。

　　风(fēng)云学会副会长陈经在(zài)文章中指出，马斯克是在用(yòng)IT创投手法(fǎ)操作航天。因为(wèi)IT创(chuàng)投圈(quān)的核心竞(jìng)争(zhēng)力就是厚脸皮的(de)猛吹(chuī)和冒险思维(wéi)主导——风投成(chéng)功率如(rú)果有5％都算(suàn)是不错的了(le)，所以业界对项目(mù)失败习以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发(fā)射失败(bài)。如果(guǒ)按各国航(háng)天业的传统做法，SpaceX早就被断了(le)经费整顿队伍了。但(dàn)是按IT项目来评(píng)估，SpaceX不断(duàn)尝(cháng古代陇西成纪是现在的哪里，陇西成纪怎么读)试失败(bài)是司(sī)空见惯的正常节奏，成功了就是里程碑(bēi)，估值提升，更多投(tóu)资进来试更大的事。”

　　更(gèng)大的事(shì)是指(zhǐ)什么呢？最广(guǎng)为人知的就是马斯(sī)克(kè)的“火星移(yí)民计(jì)划”。早在十几年前，马斯克就喊出了人类定居火星的豪言(yán)壮语，人类或将(jiāng)成(chéng)为“多(duō)行星(xīng)物种”。按(àn)照(zhào)SpaceX的(de)最初预期，2022年将发射货运飞船去火星，2024年已经可以执行载人计划(huà)。

　　目前看来，现实与理想仍有较大差距。不过这(zhè)一块(kuài)的钱景相当可观，目前(qián)太空旅(lǚ)行的价格从(cóng)20万美元到5500万(wàn)美(měi)元不(bù)等；据预测到2030年，全球太空(kōng)旅行市场规模将达到30亿美元。

　　除此(cǐ)之外，马斯克还在2016年提(tí)出了(le)“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的(de)“星(xīng)链”计划(huà)。该计划旨在建立覆(fù)盖全(quán)球的卫星网络(luò)，为全球(qiú)用户提供宽带服务(wù)，后(hòu)来(lái)这个(gè)计(jì)划数值变成(chéng)了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资料显示，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发(fā)射7倍(bèi)于(yú)目前在轨卫星总量的卫星。

　　很难评(píng)价这(zhè)是否就是一种“冒(mào)险”，但目前SpaceX已(yǐ)经发射了超(chāo)1000颗卫星(xīng)，成为美国最(zuì)大的商业(yè)卫星发射(shè)商之一。

　　星舰将(jiāng)参与登月任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国家航空航天(tiān)局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司，成为“阿尔忒(tè)弥斯”登月计划“载人着陆器”项目的唯一(yī)中标者。这(zhè)为它获得了29.8亿美元的资助，并(bìng)被要(yào)求(qiú)在“星舰”基础上(shàng)研制一种将宇航(háng)员(yuán)从环(huán)月(yuè)轨道送上月球的着陆器，美国将在时隔半个世(shì)纪之后重返(fǎn)月球(qiú)。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争中脱颖而出(chū)的主要(yào)原因(yīn)，在于其(qí)运输(shū)量(liàng)大和成(chéng)本较低。星舰采(cǎi)用了争议(yì)较大(dà)的全箭不锈钢结构设(shè)计：相比更贵(guì)的碳(tàn)纤维，不锈(xiù)钢是重了点，所以你(nǐ)猜为什古代陇西成纪是现在的哪里，陇西成纪怎么读么会安(ān)33个“猛禽”发动机。

　　“星(xīng)舰”的(de)发射成本也相当(dāng)低。去年2月，在得克(kè)萨斯(sī)州(zhōu)博卡奇卡(kǎ)召开的“星舰”发布会上，马斯克(kè)说：“星(xīng)舰(jiàn)”飞船6-8小时就可(kě)以重复(fù)使(shǐ)用，这样一天就可(kě)以发(fā)射3次，“超重”助推器大约(yuē)每小时就能发(fā)射一次。“每(měi)次飞(fēi)行可(kě)能只(zhǐ)需几百万美(měi)元，甚至最(zuì)少可能只要100万美元。” 有一(yī)组可供参考的(de)数据是(shì)，美(měi)国德(dé)尔塔IV型(xíng)中(zhōng)型火箭平(píng)均每(měi)次发射费用为(wèi)1.64亿美元(yuán)，俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美元。

　　航(háng)天(tiān)是(shì)一项烧钱的事(shì)业，支撑SpaceX冒险的(de)，还有其背后数轮融资。

　　据美(měi)国科技媒体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来最新一轮注(zhù)资，投资(zī)者是沙特投资基金的一家子公(gōng)司(sī)和阿布(bù)扎比的一(yī)家投资公(gōng)司，此轮(lún)融资数额达数(shù)十亿美元。据美国投资数据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成立(lì)以来已经累计融资29轮(lún)，融(róng)资总额高达98亿(yì)美元。在本轮投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美(měi)元，其将(jiāng)成为世界上(shàng)估值最(zuì)高的私人企业(yè)之一。

　　这是在(zài)为什(shén)么投资(zī)呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提(tí)出了发(fā)射炮弹去往月(yuè)球的主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅(méi)里(lǐ)爱拍出(chū)科幻电影(yǐng)开山之作《月球旅行记》，登(dēng)月的幻想变(biàn)成了画面(miàn)；59年(nián)后，美(měi)国开启载人登月的阿(ā)波罗计划；1969年，阿(ā)波罗(luó)11号登月成功。

　　回顾历史，每一次(cì)的想象与探(tàn)索(suǒ)都弥足珍贵(guì)。

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