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岳飞是哪个朝代的人,岳飞是哪个朝代的皇上

岳飞是哪个朝代的人,岳飞是哪个朝代的皇上 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美(měi)国(guó)太空探索技术公(gōng)司(SpaceX)的(de)“星舰(jiàn)”重型运载火箭于北京时间(jiān)20日(rì)晚(wǎn)21时33分(fēn)许(xǔ)发射,升空3分钟(zhōng)后(hòu)发生爆炸,航天器未能成功进入预定轨道(dào)。

  马斯克曾宣称(chēng),首次(cì)发射成本约(yuē)30亿美元(yuán),折(zhé)合人民币206亿。换言之(zhī),马斯克和他(tā)的(de)SpaceX花200亿(yì)请(qǐng)全世界(jiè)人(rén)民看了一场烟(yān)花。不过至少那一(yī)刻,我们都在仰(yǎng)望星空。

  人类历史上最大火(huǒ)箭发射失败,但没有(yǒu)完全失败

  “星舰"首(shǒu)发无疑是举世(shì)瞩目的大事,因为这是人类(lèi)历(lì)史上体(tǐ)积最大的运载火箭。它全长120米,由底部70米高、配(pèi)备(bèi)了(le)33台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶部50米高、可重复(fù)利(lì)用的(de)飞(fēi)船船舱(cāng)“星(xīng)舰”组成——从高度(dù)上与我国第一座摩(mó)天大楼(lóu)“广(guǎng)州白云酒店(diàn)”相当。

  美(měi)国“太空(kōng)”网站(zhàn)称,此(cǐ)前保持“人类最大(dà)运载火箭”称(chēng)号(hào)的是冷战期间用于(yú)“阿波罗”登月计划的美国“土(tǔ)星五号”火箭(jiàn),它高约111米,可发射约130吨有效载荷进入地球轨道,并(bìng)将约50吨有效载荷送往(wǎng)月球(qiú)。而据SpaceX表示,星(xīng)舰(jiàn)能够将多达(dá) 150 吨的有效载荷运送到近地(dì)轨道(dào)。

  据(jù)美国(guó)《今日(rì)物理(lǐ)学》月(yuè)刊上的一篇(piān)文章(zhāng)预测(cè):“假设发射成(chéng)功,那么(me)星舰将大(dà)幅提升我们(men)的太空能力(lì),天体物理(lǐ)学任务的制定过程将发(fā)生质(zhì)的(de)改变……天体物(wù)理学领域的太空(kōng)任务(wù)一直受到发射工具性(xìng)能的严格限制,而20年来(lái)发射工具变化不大。”

  此外马斯克还宣称,“星(xīng)舰”的发射成本(běn)相当低,一旦相关(guān)试(shì)验取(qǔ)得成功,将启动规模化生产(chǎn),以每年建造100艘的速度,打造1000艘“星(xīng)舰”组成的太空(kōng)舰(jiàn)队(duì),将(jiāng)10万人和相关物资运送到火星(xīng),实现从(cóng)21世纪20年(nián)代(dài)后(hòu)期(qī)开始在火星殖民的梦想。

  “星舰”爆(bào)炸:价值200亿(yì)的“烟花(huā<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>岳飞是哪个朝代的人,岳飞是哪个朝代的皇上</span>)”并非完全失(shī)败,马斯(sī)克(kè)在用IT创投手法(fǎ)做航天(tiān)

  宇宙和未(wèi)来好像变(biàn)得触手可及了。

  不过一向(xiàng)高(gāo)调的马斯克也说过(guò),其发射成功率(lǜ)就像抛硬币一样(yàng),只有 50%。就(jiù)在几天(tiān)前,“星舰”首次试(shì)飞(fēi)发射前约40秒(miǎo),因为助推(tuī)器加压系(xì)统(tǒng)出现问题因而延(yán)期(qī)发射。因此马斯克把期望值定得较低,“只要不炸毁发射台,那么我想我(wǒ)会(huì)认为(wèi)这是成(chéng)功的(de)。

  “星舰”升空后不(bù)久发生了非计(jì)划(huà)性解(jiě)体,但如果从上述定义看,本次首(shǒu)发好像也不能完全算失(shī)败。发射结束(shù)后(hòu),团队表示将(jiāng)继续(xù)审查数据并努力(lì)进行下(xià)一次飞行测试。同时,马斯克发推向(xiàng)团队表示(shì)了祝贺,直言此次任务为(wèi)几个月后的下(xià)一(yī)次测试发射吸取(qǔ)了(le)教训。

  “星舰”爆炸:价值200亿的(de)“烟花(huā)”并非完(wán)全失败(bài),马斯克在用IT创投手法做航天

  航天是一(yī)门风投,马斯克深谙其道

  爆炸真的不算什么,因为对于SpaceX来说,它(tā)几乎(hū)是从接连(lián)试错(cuò)中成(chéng)长的。

  “星舰”的(de)升级迭(dié)代史就是(shì)一(yī)部“连环爆炸史”。火箭的上半部(bù)分拥(yōng)有数代原型机,其中不少在测试中直接炸毁(huǐ)。据都市快报梳理统计,如果算上更(gèng)换材料做(zuò)极(jí)限测试(shì)过程中爆炸的SN7与SN7.1,从最早的MK1开(kāi)始到SN11,星舰原(yuán)型(xíng)机已(yǐ)经炸了10次。

  风云(yún)学会副(fù)会长陈经在文章中指出,马(mǎ)斯(sī)克是在用IT创投手法操作航天。因为IT创投(tóu)圈的核心(xīn)竞(jìng)争力就是(shì)厚脸皮的猛吹和冒(mào)险思维主导——风投成功率如果(guǒ)有5%都(dōu)算是不错的了(le),所以业界对(duì)项目失败习以为常。

  “而SpaceX正(zhèng)是如此,在前期多(duō)次发射失败(bài)。如果按各国航天业的传统做法,SpaceX早就被断了经费整(zhěng)顿队伍了。但是按IT项(xiàng)目来(lái)评估,SpaceX不断(duàn)尝试失败是司空(kōng)见惯的正常节奏,成功了就是里程碑,估(gū)值(zhí)提升,更多投资进来试更大的事。”

  更大的事是(shì)指(zhǐ)什么呢?最广为人知的(de)就是马斯克(kè)的“火(huǒ)星移(yí)民(mín)计划”。早在十(shí)几年前,马(mǎ)斯克就喊(hǎn)出了人类定居火星的豪言壮语(yǔ),人类(lèi)或将成为(wèi)“多行星物种”。按照(zhào)SpaceX的最(zuì)初预期,2022年将发射货运飞船去火星,2024年已经可以执行载人计划。

  目前看来(lái),现实与理想仍有较大差距。不(bù)过(guò)这一块的钱景(jǐng)相当可观,目前太空旅(lǚ)行的(de)价格从20万美元到5500万美元不等;据预(yù)测到2030年,全球太空旅行(xíng)市(shì)场(chǎng)规模将达到(dào)30亿美元。

  除此之外,马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖(gài)全球”的“星链”计(jì)划。该计(jì)划旨(zhǐ)在(zài)建立覆盖全(quán)球的卫星网络,为全球(qiú)用户提供宽带服(fú)务,后来这个(gè)计划数(shù)值变(biàn)成(chéng)了42000颗(kē)。欧洲航天局(jú)太空(kōng)碎片办公室资料显示,到(dào) 2020 年 2 月,地球轨道上(shàng)大约有 5500 颗卫星。换言之,马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于岳飞是哪个朝代的人,岳飞是哪个朝代的皇上目前在轨(guǐ)卫星总量的卫(wèi)星。

  很难评价这(zhè)是否就是一种“冒险”,但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星,成为美国最大的商(shāng)业卫星(xīng)发射(shè)商之一。

  星(xīng)舰(jiàn)将参与登月任(rèn)务,SpaceX估值近1400亿(yì)美元(yuán)

  据(jù)科技日报报道岳飞是哪个朝代的人,岳飞是哪个朝代的皇上,2021年4月,美国国家(jiā)航(háng)空航(háng)天局(jú)(NASA)宣布,SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源(yuán)、动力系统等公司(sī),成为“阿尔(ěr)忒弥斯”登月(yuè)计划(huà)“载人着陆器”项目的唯一(yī)中标者。这为它获得了29.8亿美元的资助,并被要求在“星舰”基础上研制一种(zhǒng)将(jiāng)宇航员从环月轨(guǐ)道送上(shàng)月球的着陆器(qì),美(měi)国(guó)将在(zài)时隔(gé)半(bàn)个世纪之后(hòu)重返月球。

  SpaceX在激烈(liè)竞争中(zhōng)脱(tuō)颖而(ér)出的主要原因,在于(yú)其运(yùn)输量大和成本较低。星舰采用了争议较大的全箭(jiàn)不(bù)锈钢(gāng)结构设计(jì):相比更贵(guì)的碳纤(xiān)维,不锈钢是重了点,所以你猜为什么会安33个“猛(měng)禽”发动机。

  “星舰”的发射成(chéng)本也相当低。去年2月,在得(dé)克(kè)萨(sà)斯(sī)州博卡奇(qí)卡召开的(de)“星舰(jiàn)”发布会上,马斯(sī)克说:“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用(yòng),这样一天就可以(yǐ)发(fā)射3次,“超重”助(zhù)推(tuī)器(qì)大约每小时就(jiù)能(néng)发(fā)射一次(cì)。“每次飞行可(kě)能只(zhǐ)需几百万美元,甚至最少可能只要100万美元。” 有一组(zǔ)可供参考的数据是,美(měi)国德尔塔IV型(xíng)中型火箭平均(jūn)每次发射(shè)费(fèi)用为1.64亿美元(yuán),俄(é)罗斯主(zhǔ)力运载火箭联盟-FG运载火箭每(měi)次发射费(fèi)用约为5000万美(měi)元。

  航天是(shì)一项烧钱的事(shì)业,支撑(chēng)SpaceX冒险(xiǎn)的(de),还有(yǒu)其背后数(shù)轮融资(zī)。

  据(jù)美(měi)国科(kē)技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来(lái)最新一轮注资,投(tóu)资者是沙(shā)特投资基金(jīn)的(de)一(yī)家子公司和(hé)阿(ā)布扎比(bǐ)的一家投资公司,此轮融资数额(é)达数(shù)十亿美元(yuán)。据美国投资数据公(gōng)司Crunchbase统(tǒng)计,SpaceX自(zì)成立以(yǐ)来已经累计融资(zī)29轮(lún),融资总额高达(dá)98亿(yì)美元。在(zài)本轮投资过后,Spacex的估值(zhí)预计接近 1400 亿美元,其将成为世界上估值最高的私(sī)人企业之一。

  “星(xīng)舰”爆炸:价(jià)值200亿的“烟花(huā)”并(bìng)非完全失(shī)败,马斯克在(zài)用IT创投手(shǒu)法(fǎ)做航天

  这是在(zài)为什(shén)么投资呢?

  1865年,儒(rú)勒(lēi)·凡尔纳在《从(cóng)地球到月(yuè)球(qiú)》提出了发射(shè)炮(pào)弹去(qù)往月球的主意;1902年(nián),乔治·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月球旅行记(jì)》,登月的幻想变成了画面;59年后(hòu),美国开启载人登(dēng)月(yuè)的阿波罗计(jì)划;1969年,阿波(bō)罗(luó)11号登月(yuè)成(chéng)功(gōng)。

  回顾历史,每一次的想(xiǎng)象(xiàng)与(yǔ)探索都(dōu)弥足珍贵(guì)。

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