金融界(jiè)5月(yuè)9日消(xiāo)息 乘联会发(fā)布(bù)《2023年4月份全国(guó)乘(chéng)用车市场分(fēn)析》。数据显(xiǎn)示，2023年4月(yuè)乘用(yòng)车市场零(líng)售达(dá)到163.0万辆，由于去(qù)年(nián)同期上(shàng)海(hǎi)、吉林等地疫情影响(xiǎng)，同(tóng)比增(zēng)速55.5％，环比增长2.5％，也是自(zì)2010年(nián)以(yǐ)来仅(jǐn)有的(de)两次环比正增长(zhǎng)之一。

　　其中，4月新能源乘用(yòng)车批(pī)发销量达到60.7万辆，同比增(zēng)长115.6％，环(huán)比下2020湖南交通工程学院学费多少钱一年呢，湖南交通工程学院费用降1.7％。今年以来累(lèi)计批发210.8万辆，同比增长(zhǎng)43.0％。4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6％，环比下(xià)降3.6％。今年以来(lái)累计零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0％。

　　分析指出(chū)，乘用车行业已经脱离了原来的高(gāo)利(lì)润行业，3月汽车(chē)产销虽然恢(huī)复(fù)，但(dàn)3月(yuè)汽车(chē)销售利润率也仅(jǐn)有4.7％，部(bù)分(fēn)车企在(zài)吐血卖车，压力太大。尤其(qí)是世(shì)界上最严的国六B标准(zhǔn)即(jí)将(jiāng)实施，对车企生产带来一定的心理(lǐ)压力，减产降库存的结(jié)果，带来的是盈(yíng)利较大损失(shī)。此次特(tè)斯(sī)拉涨价(jià)是很好的信号，体现车企对(duì)经营(yíng)质(zhì)量的关注，有利于改善消费观望心态。让消费(fèi)者走出过度期待降价(jià)的(de)预期(qī)，恢复(fù)正常的(de)购(gòu)买(mǎi)节奏。

　　文章指出，5月(yuè)共有21个工作日，相(xiāng)对去年多1天(tiān)。有利于车企生产销售。由(yóu)于(yú)乘联(lián)会2020湖南交通工程学院学费多少钱一年呢，湖南交通工程学院费用与社(shè)会各界共同呼吁的(de)国六(liù)老款车型的延期销售政(zhèng)策建议仍尚未(wèi)明朗(lǎng)，因此5月车企的(de)部分车型(xíng)产销(xiāo)仍(réng)相对(duì)谨慎(shèn)。受去(qù)年同期销量(liàng)表现受供(gōng)应链不稳定因素干扰，5月销量同比变化(huà)或继续(xù)呈现宽幅增长。

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