5月12日(rì)晚间，江铃(líng)汽车(chē)公告宣布(bù)，公司(sī)在2021年5月(yuè)即公(gōng)开挂牌(pái)的江铃重型汽(qì)车有限(xiàn)公司（江铃重汽）100％股权转(zhuǎn)让(ràng)交易终止，而此前(qián)约定(dìng)的(de)交易对方(fāng)为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　俄罗斯会被美国耗死吗，俄罗斯会被美国搞垮吗src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/05/weixin/one_20230513130610539.png">

　　江铃重汽是(shì)江铃汽车在2012年以(yǐ)2.7亿元价格(gé)接手的资产，不过(guò)原计划在重卡(kǎ)行业“大展拳脚(jiǎo)”的江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车(chē)却因此背上了包袱。江铃重(zhòng)汽在8年间亏损额(é)度超过20亿(yì)元。而且(qiě)江铃汽车此前(qián)为转让铺路，还曾现金为江(jiāng)铃重卡“输(shū)血”11.42亿元(yuán)。

　　不过(guò)，此次交易(yì)终止，也(yě)意味(wèi)着江铃(líng)汽车(chē)前后耗了(le)两年的(de)“瘦(shòu)身”行动依旧以失败告(gào)终(zhōng)。

　　审批未在约定时间完成

　　这笔交易要追溯到两年前。在(zài)2021年5月(yuè)7日(rì)，江(jiāng)铃汽车(chē)曾披露(lù)，拟(nǐ)以不低(dī)于7.64亿(yì)元的价格，通过山西省(shěng)产权交易市场公开(kāi)挂(guà)牌方式，出售(shòu)全资子公司江铃重汽100％的股(gǔ)权。

　　当时(shí)，江铃重汽对接盘方开出了要求：1、世界500强企业，2020年度在全球生产销售重型(xíng)卡车超过(guò)12万(wàn)辆(liàng)；2、公司(sī)盈利，并在2018-2020年(nián)经审计合并报(bào)表净(jìng)利(lì)润率超过5％。

　　3个(gè)月后，谜(mí)底揭(jiē)晓。上(shàng)述股权挂牌公告期(qī)于2021年8月9日期限届满，交易(yì)股权出售征集(jí)到一名意向受(shòu)让方(fāng)，符合(hé)上(shàng)述(shù)要求的沃尔沃卡(kǎ)车成了接盘侠(xiá)。

　　而且，沃尔沃卡车(chē)也(yě)按照相(xiāng)关交易规则(zé)支付了保(bǎo)证金。2021年8月23日(rì)，双方经协(xié)商(shāng)一(yī)致，就出售交(jiāo)易股权(quán)签署了《关(guān)于江铃重型(xíng)汽(qì)车(chē)有限公司(sī)100％股权的(de)股权转让协议》，确(què)定就目标(biāo)股权支(zhī)付的基准价款为人(rén)俄罗斯会被美国耗死吗，俄罗斯会被美国搞垮吗民币约7.81亿元。

　　不过，江铃汽车5月12日公告(gào)称，该笔交(jiāo)易需要获得国(guó)资管理有权单位的批准，但由(yóu)于交易(yì)所需(xū)的(de)政府审批事项未能(néng)在约定的时间内完成，项目(mù)双(shuāng)方经协商(shāng)一致，同意(yì)终止交易(yì)。

　　这笔交易前后耗时(shí)长达(dá)2年之久，但最(zuì)终仍以失败告(gào)终。需要(yào)提及的是，江(jiāng)铃重汽命运颇为坎坷(kě)，此次交(jiāo)易已经是其历史上第(dì)三(sān)次转手。

　　成为(wèi)“财务(wù)黑洞”

　　资料(liào)显示，江铃重汽前身(shēn)是山西省汽车工业集团。作为(wèi)一家老(lǎo)牌国营企业，该公司主要组装生产(chǎn)重型卡车与货车，但由于经营不善陷入发(fā)展困境(jìng)，在2007年第一(yī)次(cì)被重组。中国兵器装备集团及中(zhōng)国长(zhǎng)安汽(qì)车集团(tuán)有(yǒu)限公司，将太(tài)原重汽重(zhòng)组为(wèi)太(tài)原长安重汽(qì)，作为长安汽(qì)车进入重卡领域的跳板。

　　但最终(zhōng)太原(yuán)重汽(qì)没能被(bèi)盘(pán)活。太原重(zhòng)汽2011年的亏(kuī)损已达1.4亿元，2012上半年的总销(xiāo)量为439辆。到2012年第一(yī)季度(dù)，太原重汽的净资产仅为2.5亿元，已难以实现正常(cháng)运转。

　　不过，江铃汽车却对(duì)太原重汽(qì)产生了兴(xīng)趣，该公司在2012年7月以不超过2.7亿元的价格，从长安手中(zhōng)接手太原长安重(zhòng)汽(qì)的全部股权(quán)，并于(yú)2013年1月(yuè)将其更名为江铃重汽。

　　当初，江铃汽车(chē)进入重卡(kǎ)领域(yù)的(de)意图是实现商用(yòng)车全覆盖。2013年，江铃汽(qì)车曾表示，最(zuì)终将建(jiàn)成(chéng)年产10万辆重型载货(huò)车、10万台发动机的大型(xíng)重(zhòng)卡企业，达产后(hòu)主营业务将超过200亿元。

　　但江铃(líng)由于对重卡市场和客户(hù)洞察不足，经营状况并不(bù)尽(jǐn)如人意。2016-2019年(nián)，江铃(líng)重(zhòng)卡的销量分(fēn)别为52辆、796辆(liàng)、1516辆(liàng)、1090辆(liàng)，2020年(nián)1-9月(yuè)累计(jì)销量为(wèi)1347辆。

　　同时期东风公司(sī)、中国重(zhòng)汽、一(yī)汽解(jiě)放等头部企业(yè)的单月销(xiāo)量，就已超过江(jiāng)铃(líng)重汽几年的销(xiāo)量总和。2020年9月之后，江铃(líng)汽车不再(zài)披(pī)露有关(guān)江铃重(zhòng)卡的销(xiāo)量(liàng)数据。

　　销量严重拖后腿，江铃重汽(qì)俨然成为“财(cái)务黑洞”。江铃(líng)汽车2020年(nián)财报数(shù)据显示，截至2020年(nián)12月31日，江铃汽车重(zhòng)型汽车(chē)相(xiāng)关业务累计亏损超20.33亿元。其(qí)中，2020年亏损最为严重，超5亿元。而且2021年，江俄罗斯会被美国耗死吗，俄罗斯会被美国搞垮吗铃(líng)重汽(qì)仍然呈现亏损状态，1月净亏损为1213.7万元。

　　截至(zhì)2020年底，江(jiāng)铃重(zhòng)汽(qì)总负债为12.69亿元，总资产为7.99亿元，处(chù)于(yú)资不(bù)抵债的状态(tài)。因(yīn)此，2021年后(hòu)，江(jiāng)铃重汽停(tíng)止了所(suǒ)有的产销工作。

　　值得一提的是(shì)，在2021年初，江铃汽车还对(duì)江铃重汽进行了11.42亿(yì)元的现金增资。这(zhè)一举动的主要(yào)目的是降低江铃重汽的资(zī)产(chǎn)负债率，便于吸引外部(bù)投资进入(rù)，利于(yú)江铃重汽(qì)进行业务重组。

　　“地(dì)主家”也没余粮(liáng)

　　实际上，江(jiāng)铃汽车自(zì)身(shēn)近年来(lái)日子也(yě)不太好(hǎo)过。

　　从2020年-2022年(nián)间，江铃汽车分(fēn)别(bié)实现(xiàn)营收330.96亿(yì)元、352.21亿元和301亿元，这(zhè)三年内，其实现(xiàn)归母净利润分别为5.51亿元(yuán)、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面上看，盈利状况尚可。不过，在2021年和2022年这两年间，江铃汽车(chē)收到的政府扶(fú)持资金就达到(dào)5.16亿元和9.07亿元，这几乎(hū)撑(chēng)起了其当年的净(jìng)利(lì)润。而扣除非(fēi)经常性损益后(hòu)，江铃汽车(chē)在这两年的扣非归母净利(lì)润分别为2962万元和-2.3亿元。

　　而且江铃汽车(chē)在这(zhè)两(liǎng)年(nián)现金流状况也不佳。在(zài)2020年，其经(jīng)营(yíng)活动现金流净额还达到36.98亿元(yuán)，到了2021年即降至17.6亿元，而到了(le)2022年(nián)这一科目变成了-15.19亿(yì)元。而且今(jīn)年一季度(dù)，这一科目仍未(wèi)回正(zhèng)，为-7.22亿元。

　　今年(nián)一(yī)季度，江铃汽(qì)车营(yíng)收为(wèi)75.26亿元，较上年同期上升4.06％，其(qí)归母净(jìng)利润仅为1.83亿元，较(jiào)上年同期下降(jiàng)5.79％。

　　随着(zhe)沃尔沃接(jiē)盘告吹，江铃重汽这一(yī)“包袱”仍然背(bèi)在江(jiāng)铃汽(qì)车肩上。而江(jiāng)铃汽车此次也表示，江铃(líng)重汽已暂停(tíng)生产和销售(shòu)，当前主要开支为员工薪酬和(hé)设(shè)备维护(hù)等(děng)费用。“未来公司仍将继续积极推进江铃重汽的(de)重组工(gōng)作，”江铃汽车方(fāng)面称(chēng)。

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