近日，网传小鹏(péng)P7集体开(kāi)辅(fǔ)助(zhù)驾驶，接亲车(chē)变事(shì)故车。

　　为此(cǐ)，财经(jīng)网汽车联系到小鹏(péng)汽(qì)车相(xiāng)关负责人，对方表示：有人故(gù)意拿普(pǔ)通事故(gù)抹黑小鹏辅助(zhù)驾驶。经核(hé)实，这是去年十一期(qī)间的事情，而且当时驾车(chē)的鹏(péng)友(yǒu)并没有用(yòng)到辅(fǔ)助驾驶，只是单纯的交(jiāo)通(tōng)事故(gù)。

　　4月21日，小鹏汽车官方微博也回应(yīng)了“接亲车队开辅助驾驶(shǐ)出(chū)事”一事。

　　图源：小鹏汽车官方微博

　　小(xiǎo)鹏汽车对于智能化的技术一直非常(cháng)重视。董事长何小鹏曾多(duō)次公开表示过(guò)，新能(néng)源汽车(chē)并非下一个(gè)汽车(chē)时(shí)代，智能(néng)汽车才是汽车行业(yè)的分(fēn)水岭。

　　4月16日，上(shàng)海车展开(kāi)幕前夕(xī)。小鹏(péng)汽车举(jǔ)办了2023技术架构(gòu)发布会(huì)并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智能(néng)进(jìn)化架(jià)构。

　　小鹏官(guān)方表示，在「扶摇」的加(jiā)持下，未(wèi)来(lái)新车型研(yán)发(fā)周期将(jiāng)缩短20％，基于架(jià)构部分的(de)零部(bù)件通用化(huà)率(lǜ)最高可达80％，智能辅助驾驶XNGP的(de)综合研发效率提(tí)升30％，车型适配(pèi)成本(běn)降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年(nián)第四季(jì)度财(cái)报电(diàn)话会上(shàng)表示(shì)：今(jīn)后一段(duàn)时间，小(xiǎo)鹏的研发能(néng)力会更多体(tǐ)现(xiàn)在(zài)保持性能(néng)的(de)同时，成本大幅降低。

　　他还透露，小(xiǎo)鹏汽车从今年到明年(nián)将实现自(zì)动驾驶超50％的成本下降，整车硬件（含(hán)动力系(xì)统）约25％的成本(běn)下降。同(tóng)时，小(xiǎo)鹏汽车将从(cóng)软硬件整体销(xiāo)售(shòu)，转为(wèi)软硬件分(fēn)离销售(shòu)，让(ràng)全(quán)自动驾驶(shǐ)成为(wèi)标配。

　　降本(běn)的同(tóng)时，小鹏(péng)蜀道难原文带拼音及翻译分段，蜀道难原文一一对应翻译汽车也一直在加大研发方面的投(tóu)入。

　　1月29日，小鹏汽车董事(shì)长何小鹏在广东省高质量发展大(dà)会上表示(shì)：小(xiǎo)鹏汽车会在 2023 年之(zhī)后的五年持续(xù)进行高强度的研发投入，每年(nián)的研发投(tóu)入(rù)都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车(chē)会在中国率先(xiān)推(tuī)出全自动(dòng)驾驶，在中(zhōng)国超过 50 个城市能够放手自动(dòng)驾驶。

　　值得注(zhù)意的是，在2023技术架构发布会(huì)后，小鹏汽车董事(shì)长何小鹏在接受媒(méi)体采访时表示：小鹏汽(qì)车的智能驾驶(shǐ)处于领(lǐng)先，特斯(sī)拉FSD在美国的表(biǎo)现不如XNGP在国内的(de)表现。

　　不过，财经(jīng)网汽车梳理(lǐ)发现，小(xiǎo)鹏汽车出过多次“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车(chē)主表示：在湖(hú)南岳阳某国(guó)道(dào)上开启自动辅助驾驶(shǐ)行(xíng)驶时，撞(zhuàng)上一辆侧翻在路上的汽车。

　　图(tú)源：小(xiǎo)鹏汽车(chē)官方

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回应称：事(shì)故初步判(pàn)断为车主(zhǔ)蜀道难原文带拼音及翻译分段，蜀道难原文一一对应翻译在使 ACC+LCC 过程(chéng)中，没有保(bǎo)持对车辆前方(fāng)环境的观察并及(jí)时接管(guǎn)车辆所致。

　　2022年(nián)8月，宁波一位小(xiǎo)鹏P7车主(zhǔ)称(chēng)，在高架桥上开LCC（车道(dào)居中辅助(zhù)）功能，辅助驾驶(shǐ)没(méi)识别(bié)到前方车辆故(gù)障抛(pāo)锚(máo)，发(fā)生交通事故(gù)并出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主(zhǔ)还表示：事故发(fā)生时，时速符合高(gāo)架(jià)限速(sù)要(yào)求80km/h。

　　对(duì)此(cǐ)，小鹏汽车回应(yīng)称：经核实，8月10日(rì)下(xià)午，宁波一车主驾驶车辆与(yǔ)前(qián)方检查车辆故障人员发生(shēng)碰撞，发生人员伤亡。目(mù)前(qián)交警部门(mén)已立(lì)案处理，门(mén)店(diàn)第(dì)一时间已前往现场协助处理。将全力配合相关(guān)部门进行(xíng)事(shì)故调查，持续跟进(jìn)后续(xù)结果，并协助客户处理后续相关(guān)事宜。

　　2023年2月，上海(hǎi)一位小鹏(péng)P5车主(zhǔ)反映称(chēng)：进地下车库时“刹车失(shī)灵(líng)蜀道难原文带拼音及翻译分段，蜀道难原文一一对应翻译”，继而发生碰撞。当时(shí)车速在20km/h左右，下地库后要(yào)转弯，开着ABS刹车却发现(xiàn)“踩下去(qù)几乎没感觉(jué)”。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽(qì)车售后工作人员表示：车主下地库(kù)时(shí)超速(sù)，车速达到(dào)25km/h，加上雨天地面没有附(fù)着(zhe)力(lì)抓地力不足导致碰撞。小(xiǎo)鹏汽车官(guān)方(fāng)未对此事作出(chū)置(zhì)评(píng)。

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