6月初，国内新(xīn)能源汽车(chē)品牌陆(lù)续发布5月销量数据(jù)，在(zài)盖世汽车整理(lǐ)的16家新能源品牌中(zhōng)，有(yǒu)11家品牌5月销量实现了环比正(zhèng)增长，一(yī)定程度上(shàng)说明，国内新(xīn)能源车市正呈加(jiā)速回暖的(de)态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想均创(chuàng)造了月度销量新(xīn)高，其中比亚迪(dí)以近24万辆的月销位居榜单第(dì)一，可谓是强者恒强。造(zào)车(chē)新势力(lì)阵营持续分化(huà)，“蔚小理”已(yǐ)很难再聚首。相较(jiào)之下，传统车(chē)企新品牌正在稳(wěn)定发挥，并(bìng)且通(tōng)过接下(xià)来(lái)各自(zì)的新产品，正酝(yùn)酿向上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首(shǒu)

　　5月(yuè)，造车新(xīn)势(shì)力阵营中有三个品牌交(jiāo)付量破万。其中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的(de)交付成(chéng)绩(jì)领跑新势力阵营，这是其连续(xù)第三个(gè)月(yuè)交付超两万辆(liàng)，充分展示了理想(xiǎng)L系列的产品实(shí)力(lì)。

　　基于这样的(de)成绩，理想汽车(chē)创始人李(lǐ)想日前(qián)在社(shè)交平台(tái)上说，“无论(lùn)是(shì)订单量还是交付量(liàng)，连续三周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是提升供应链(liàn)的供应量，因(yīn)为年(nián)初的(de)供应目(mù)标设定的有点低(dī)了。”不仅如此，其(qí)还蛮有信心(xīn)的设下新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将(jiāng)在2023年内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想的这一目标对新势力来说都有些望(wàng)尘莫(mò)及，因为目前来看，除理想以外，其他新势力离(lí)月销4万(wàn)还有更远的(de)距离。哪吒汽车5月交付量为(wèi)13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今(jīn)年以(yǐ)来，虽然哪吒月交(jiāo)付已连续4个月在万辆(liàng)以上，但总体(tǐ)走势相对平缓，主力(lì)车(chē)型交付缺乏持(chí)续增长的劲头。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款车型陆续启动交(jiāo)付后，逐渐回(huí)归(guī)正轨，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月(yuè)交付均未破万。其(qí)中(zhōng)小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然(rán)交付(fù)表现有所好(hǎo)转，但(dàn)P7i与(yǔ)G9两(liǎng)款新车都迟迟没有(yǒu)“爆款”般的(de)惊喜(xǐ)。目前(qián)，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日(rì)开启预(yù)售，何小鹏曾对这(zhè)款车评价称，G6将(jiāng)会(huì)成为中国20-30万元新能(néng)源SUV市场最受(shòu)瞩目的热(rè)销爆款。如果真如他所(suǒ)说，那么G6就是小鹏走出(chū)低谷(gǔ)的希望。

　　同样处于交(jiāo)付低(dī)谷的还有(yǒu)蔚来(lái)，5月，蔚来在新势力阵(zhèn)营(yíng)中继续“垫底”，当(dāng)月交付(fù)6155辆(liàng)，环比下(xià)降7.6％。有观(guān)点认为，蔚(wèi)来近段时间的交(jiāo)付低迷主要受改款车型上市，消费者持(chí)币(bì)观望的影(yǐng)响(xiǎng)。不过好(hǎo)在，蔚来(lái)此轮新产(chǎn)品(pǐn)的交付(fù)时间不会拖(tuō)延(yán)很久，据悉，全新ES6一般来讲涨潮和落潮的主要原因是什么，涨潮和落潮的主要原因是什么引力已于(yú)5月(yuè)24日启动(dòng)交(jiāo)付，6月份完成(chéng)产能爬坡，另外(wài)，全新ES8也将于6月(yuè)下旬(xún)开始交付，由此来看(kàn)，随(suí)着两款新车(chē)产(chǎn)能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在七(qī)八月(yuè)份的交付表现或(huò)比较令人(rén)期待。

　　传(chuán)统车企新(xīn)品牌正酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌们(men)继续稳定发挥，亮点(diǎn)依旧可(kě)寻。

　　当(dāng)月，埃安销(xiāo)量(liàng)达到45003辆(liàng)，环比增(zēng)长9.7％，同(tóng)比增(zēng)长114％，这已经是其连续第三(sān)个月销量破4万，并(bìng)且又(yòu)一(yī)次创造了历史月(yuè)销新高。

　　埃(āi)安销量的持续走高(gāo)与其产(chǎn)品焕(huàn)新和一系(xì)列(liè)优惠政策推出不无关(guān)系。3月31日(rì)，埃安正式发(fā)布了(le)2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一(yī)步下探，且两款车(chē)型都提供(gōng)4000-6000元不等的金融贴息(xī)和(hé)置换补贴权益(yì)。

　　除产品上新以外(wài)，埃安“大本营”所处的广州(zhōu)市(shì)，已(yǐ)发起新(xīn)一轮新能源(yuán)补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州(zhōu)购买符合要求的新能源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完(wán)成注册登记的个(gè)人消费者，均可获(huò)得(dé)6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃安旗下车型均符(fú)合补贴标准(zhǔn)，这(zhè)无疑(yí)对埃安的销(xiāo)量形(xíng)成更大助(zhù)力。

　　此外，埃安目前还(hái)在加码终端的优惠(huì)力(lì)度，其于5月28日推出了“购车(chē)上全险，埃安限时(shí)送”活(huó)动，即(jí)5月26日-6月30日，购(gòu)买埃安旗下多款车型，最高(gāo)可获得(dé)10000元(yuán)全险(xiǎn)补(bǔ)贴，同时还可叠加享受金(jīn)融贴(tiē)息(xī)、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这一项(xiàng)举措或助力埃安(ān)6月销量再(zài)进(jìn)一步。

　　腾势(shì)汽车近段(duàn)时(shí)间也表现不俗，数据显示，腾势5月(yuè)销量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在(zài)售车(chē)型腾势D9当月登顶MPV市场销量(liàng)冠军，该车平均售价超(chāo)过42万(wàn)元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在(zài)加速(sù)完善，D9之后(hòu)，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将在6月上(shàng)市，后续有望为(wèi)腾(téng)势品牌贡献更多(duō)增量。

　　极氪今年以来交付表现持(chí)续提升，5月(yuè)共交付8678辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车(chē)型均在(zài)市场(chǎng)中取得了不错表现，其中极氪001蝉(chán)联(lián)30万元以上(shàng)纯电车型销冠，极氪009已(yǐ)超越(yuè)埃尔法(fǎ)成(chéng)为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧(jǐn)凑级(jí)SUV的极氪X将在6月(yuè)开启(qǐ)交(jiāo)付，目(mù)前(qián)订单已过万。除此之(zhī)外，极氪还将在年底推(tuī)出一款A+级轿(jiào)车，依托四款车型，极氪今年欲向年销14万辆(liàng)发(fā)起(qǐ)冲击。

　　比(bǐ)极氪(kè)年销目标更多的(de)深蓝(lán)，目前看(kàn)似(shì)压力不小(xiǎo)。数据(jù)显示(shì)，深(shēn)蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付(fù)量约为3.4万辆(liàng)，而这(zhè)一成绩距其20万辆的年(nián)度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努(nǔ)力扩充(chōng)产品(pǐn)阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将(jiāng)大规模(mó)发运全国(guó)，这(zhè)意味着新车(chē)离(lí)上市销(xiāo)售已经不远，届时深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担年(nián)销目标。

　　从上述来看，传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌在6月份(fèn)几乎都有新产品上市(shì)或交付，因此这些品牌更强的增长势(shì)能或将在下(xià)半年迎(yíng)来爆发。

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