5月12日晚(wǎn)间，江铃汽车(chē)公告宣布，公司在(zài)2021年5月即公(gōng)开挂牌的江铃重(zhòng)型汽(qì)车有限公司（江铃重(zhòng)汽(qì)）100％股权转让交易终止，而此(cǐ)前约定的交易(yì)对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃(wò)卡车）。

　　江铃(líng)重汽是江铃汽车在2012年以2.7亿元价格(gé)接手(shǒu)的资产，不过原计划(huà)在重卡行业“大展拳脚”的江铃汽(qì)车却因此(cǐ)背上了包袱(fú)。江铃(líng)重(zhòng)汽(qì)在8年间亏(kuī)损额(é)度超(chāo)过(guò)20亿元(yuán)。而且江(jiāng)铃汽车(chē)此前为转让铺路，还曾现金为江(jiāng)铃(líng)重卡“输血”11.42亿元。

　　不过，此次(cì)交易终止，也意(yì)味着江(jiāng)铃汽车(chē)前(qián)后耗了(le)两年的“瘦身”行动依(yī)旧以失败告终(zhōng)。

　　审批未在约定时间完成

　　这笔交易要(yào)追溯(sù)到两年前。在2021年5月(yuè)7日，江(jiāng)铃汽车曾披露(lù)，拟(nǐ)以不低于7.64亿(yì)元的(de)价(jià)格，通过山西省产权(quán)交易市场(chǎng)公开挂牌方(fāng)式(shì)，出售全资子公司(sī)江铃(líng)重(zhòng)汽100％的股(gǔ)权(quán)。

　　当(dāng)时，江铃重(zhòng)汽对接盘(pán)方开出了要求：1、世界500强企(qǐ)业，2020年度(dù)在全(quán)球生(shēng)产销售重型卡车超过(guò)12万(wàn)辆；2、公司盈利，并在2018-2020年经(jīng)审计合(hé)并(bìng)报表(biǎo)净利润率(lǜ)超过5％。

　　3个月后，谜(mí)底(dǐ)揭晓。上述(shù)股(gǔ)权挂牌公告期于2021年8月9日期限(xiàn)届满，交易股权出(chū)售征集到一名意向受(shòu)让(ràng)方，符合上述要求(qiú)的沃尔沃卡车(chē)成(chéng)了接盘侠。

　　而且(qiě)，沃尔(ěr)沃卡车也按照相(xiāng)关交易(yì)规则支付了(le)保证(zhèng)金。2021年8月23日，双方经协商一致(zhì)，就出售交易(yì)股权签署了《关于江铃重型汽车有限公司100％股权的(de)股权转让协议》，确定就目标股权支付的(de)基准价款为人民币约7.81亿元。

　　不过，江铃汽(qì)车5月12日公告称(chēng)，该笔交易需要获得国资管理有权单位的批准，但由(yóu)于(yú)交易(yì)所(suǒ)需的政府审批事(shì)项未能(néng)在约定的时(shí)间内完(wán)成，项目(mù)双方(fāng)经协商(shāng)一致，同意终止交易。

　　这(zhè)笔交易前后耗时长达2年之久，但(dàn)最(zuì)终仍以失败告终。需要提及(jí)的是，江铃重(zhòng)汽命运颇为(wèi)坎坷，此次(cì)交(jiāo)易(yì)已(yǐ)经是(shì)其历史上(shàng)第三次转(zhuǎn)手。找对象硬性条件是什么意思，硬性条件是啥意思p>

　　成为“财务黑洞”

　　资料显示，江铃重汽前身是山(shān)西省(shěng)汽车工业集团(tuán)。作为(wèi)一家老牌国营企业，该公司主要组(zǔ)装(zhuāng)生(shēng)产(chǎn)重型卡车(chē)与(yǔ)货车，但由于经营不(bù)善陷入(rù)发展困境，在2007年第一次被重组。中(zhōng)国(guó)兵器装备(bèi)集团及中国长安汽车集团有限(xiàn)公司(sī)，将太原重(zhòng)汽重(zhòng)组为太原长安重汽，作为(wèi)长安汽(qì)车进入重卡(kǎ)领域的跳板。

　　但(dàn)最终(zhōng)太原重汽没(méi)能被盘活。太原(yuán)重汽2011年(nián)的亏损已达1.4亿元(yuán)，2012上半年的(de)总销量(liàng)为439辆。到2012年第一季度，太(tài)原重汽的净资产(chǎn)仅为2.5亿元，已难以实现正常运(yùn)转。

　　不过(guò)，江铃汽车却对(duì)太原重汽产生了兴(xīng)趣，该公(gōng)司在2012年7月(yuè)以不超过2.7亿元的价格，从长安手中接手太原(yuán)长安重(zhòng)汽的全部股(gǔ)权，并(bìng)于2013年1月将其更名为江(jiāng)铃重(zhòng)汽。

　　当(dāng)初，江铃汽车(chē)进入重卡领域的(de)意图是实现(xiàn)商用车全覆盖。2013年，江铃(líng)汽车曾表示，最终(zhōng)将建(jiàn)成年产10万辆(liàng)重型载(zài)货(huò)车(chē)、10万台发动机的大型(xíng)重卡企业，达产后主营业(yè)务将超过200亿元。

　　但(dàn)江铃由(yóu)于对重卡(kǎ)市场和客(kè)户洞察不(bù)足，经营状(zhuàng)况并不(bù)尽如(rú)人意。2016-2019年，江铃重卡(kǎ)的销量分(fēn)别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计(jì)销量为1347辆。

　　同时期东风公(gōng)司、中国重(zhòng)汽、一汽(qì)解放等头部企业的(de)单月销量(liàng)，就已(yǐ)超过(guò)江铃重汽几年的销量总和。2020年(nián)9月之(zhī)后，江铃汽(qì)车不(bù)再披(pī)露有关江铃重(zhòng)卡的(de)销量数据(jù)。

　　销(xiāo)量严重拖(tuō)后(hòu)腿，江(jiāng)铃(líng)重汽俨然成为“财务黑洞”。江铃(líng)汽车2020年财报(bào)数(shù)据(jù)显示，截至2020年(nián)12月31日，江铃汽车重型汽车相(xiāng)关业务(wù)累计亏损超20.33亿元。其(qí)中，2020年亏损最为严重，超5亿元(yuán)。而且2021年，江铃重汽(qì)仍然(rán)呈(chéng)现亏(kuī)损状态(tài)，1月净亏损(sǔn)为1213.7万元。

　　截至2020年底，江(jiāng)铃重(zhòng)汽总负(fù)债为12.69亿(yì)元，总资产为7.99亿元，处于资不抵债的状态。因(yīn)此，2021年后(hòu)，江铃重汽停止了所有的产销(xiāo)工作。

　　值得一(yī)提的是(shì)，在2021年初，江铃(líng)汽车还对江铃重汽进行了11.42亿元的现金增资。这一举动(dòng)的主(zhǔ)要目的(de)是降低江(jiān找对象硬性条件是什么意思，硬性条件是啥意思g)铃重汽的资产负债率，便于吸引外部(bù)投资进入，利于江铃重汽进行(xíng)业务(wù)重组。

　　“地主(zhǔ)家”也没余(yú)粮

　　实(shí)际上(shàng)，江铃(líng)汽车(chē)自身近年来日子也(yě)不太好过。

　　从2020年-2022年间，江铃汽车分别实现营收(shōu)330.96亿元、352.21亿元和301亿元，这(zhè)三年内(nèi)，其实现归母净(jìng)利(lì)润分别为5.51亿(yì)元、5.74亿元(yuán)和9.15亿元。

　　表面上(shàng)看，盈利状况(kuàng)尚可。不过，在2021年和2022年这两年(nián)间，江铃汽(qì)车收到的政府(fǔ)扶(fú)持资金就达到(dào)5.16亿元和9.07亿(yì)元，这几乎撑起了其当年的(de)净利润(rùn)。而(ér)扣除非经(jīng)常性损益(yì)后，江铃汽车在这两年的扣非归(guī)母净利润分别为2962万元和(hé)-2.3亿(yì)元。

　　而且(qiě)江铃汽车(chē)在这两年(nián)现金流状况也不佳。在2020年，其经营活动(dòng)现金流净额还达到36.98亿元，到了2021年即降至17.6亿(yì)元，而到了(le)2022年这一科(kē)目变成(chéng)了-15.19亿元。而(ér)且今(jīn)年一季(jì)度，这(zhè)一科(kē)目仍(réng)未回正(zhèng)，为-7.22亿(yì)元(yuán)。

　　今年一季度，江(jiāng)铃汽车(chē)营收为75.26亿元，较(jiào)上年同期上升4.06％，其归母净利润仅为(wèi)1.83亿元，较上年同期下降5.79％。

　　随(suí)着沃尔(ěr)沃接盘告吹，江铃重(zhòng)汽这一“包袱”仍然背(bèi)在江铃汽车肩(jiān)上。而江铃汽(qì)车(chē)此(cǐ)次也表(biǎo)示，江铃重汽已暂(zàn)停(tíng)生产和销售，当前主要(yào)开(kāi)支(zhī)为员(yuán)工薪(xīn)酬和设(shè)备维护等(děng)费用。“未(wèi)来(lái)公司(sī)仍将继续(xù)积极推进江(jiāng)铃重汽(qì)的重组工作，”江铃(líng)汽车方面称。

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