周四（4月20日）美股低开(kāi)低收，三大(dà)指数收盘集(jí)体下(xià)跌。

　　截至收盘(pán)，道琼斯指数(shù)跌0.33％，报33,786.62点(diǎn)；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳(nà)斯达克(kè)综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内(nèi)，美联储(chǔ)多位官员(yuán)又(yòu)接连发出“鹰派(pài)”信号：美联储理事鲍曼表示，降低(dī)通胀对(duì)经济(jì)至(zhì)关(guān)重要(yào)；达拉斯联储(chǔ)主席洛根表示，通胀水平一(yī)直过高；克利夫兰(lán)联储主席(xí)梅斯(sī)特则(zé)倾向于(yú)将利率(lǜ)提高(gāo)到5％以上。这些发言打压了美股走势，使对利率较为敏感的纳(nà)指领跌三大指数。

　　而在纳斯达克100指数成(chéng)分股中(zhōng)，特斯拉(lā)跌幅最(zuì)大，为9.75％，是1月4日以来最大跌幅，并创1月(yuè)27日以来(lái)收盘(pán)新(xīn)低，市值蒸发(fā)近(jìn)3800亿元。

　　在美股市值(zhí)榜上，特(tè)斯拉被Meta反超(chāo)，现位于第八(bā)。昨日美股盘后公(gōng)布(bù)的业绩报告(gào)显(xiǎn)示，公司Q1营业利润(rùn)率为(wèi)11.4％，远(yuǎn)低(dī)于去(qù)年(nián)同(tóng)期的(de)19.2％。

　　据了(le)解，在这短短三(sān)个多月的时间(jiān)里，特斯拉将Model Y的起售价降低了29％。公司CEO马斯(sī)克(kè)还在电(diàn)话会上强调，相(xiāng)对于低产量和高利润率，争取增加销(xiāo)量和扩大车队规(guī)模是此时(shí)的正(zhèng)确选择。而特斯拉掀起的价格战(zhàn)也令财务状况不(bù)稳(wěn)的(de)Lucid和(hé)Rivian遭受池鱼之(zhī)殃，日(rì)内这两家公司(sī)的股(gǔ)价分别(bié)下(xià)跌7.22％和(hé)3.67％。

　　不过整体(tǐ)来看(kàn)，到目(mù)前(qián)为止，标(biāo)普500指数(shù)成份股中(zhōng)约有16％的公司(sī)公布(bù)了业绩，其中(zhōng)约(yuē)76％的公司EPS超(chāo)出预(yù)期。由(yóu)于宏(hóng)观环境的逆风，华尔(ěr)街在设(shè)定预(yù)期(qī)时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示，美股真正的(de)考验可能会在下周到(dào)来，“因为只有(yǒu)大型科(kē)技公司开始公布业绩，财报季才算正(zhèng)式(shì)开始。”Hogan补充称，最近(jìn)几周市场一(yī)直在横盘(pán)整理，“我(wǒ)们(men)还没(méi)有找到可以打破市场平衡(héng)的东西。”

　　//马斯克表态：价格战还要继续打下去！//

　　特斯拉首席(xí)执行官马(mǎ)斯克明(míng)确(què)表态，尽管(guǎn)今年(nián)年初的降价策(cè)略对(duì)盈(yíng)利能力造成了重大影响，但特斯拉(lā)公司将(jiāng)继续降价(jià)以刺激(jī)需求。这导(dǎo)致特斯(sī)拉(lā)股价大跌。

　　这家电动汽车制造商第一(yī)财季营业利(lì)润率(lǜ)为11.4％，低(dī)于上年同期(qī)的19.2％，而分析师此前预期(qī)是(shì)12.2％。在特斯拉采取一系列大幅降价行动后，其营业利润率成(c学跆拳道考级国家认可吗知乎，学跆拳道考级国家认可吗女生héng)为华尔(ěr)街最为关(guān)注的业绩指标(biāo)。

　　当地时间周三晚(wǎn)些时候(hòu)，马(mǎ)斯(sī)克(kè)在(zài)财(cái)报电话会议上强(qiáng)调，我们认为(wèi)，相(xiāng)对于低产量和(hé)高利润率，争取增(zēng)加销(xiāo)量和扩大车队规模是此时的正确选择(zé)。他和首席财(cái)务官Zachary Kirkhorn下调了对(duì)今年汽(qì)车行业利润率的(de)预期，并一再警告称，经济形势面临不确定性。

　　特斯拉的(de)降价无论是在规(guī)模还是在时间跨度(dù)上都是令人侧目的，在短(duǎn)短(duǎn)三个多月的时(shí)间(jiān)里(lǐ)，它将Model Y的起售价降低了29％。

　　价格战引(yǐn)发了投(tóu)资者的争论，尽管特(tè)斯拉仍然是(shì)全球领先的电动汽车(chē)制造商，但(dàn)随着(zhe)借贷成本上升，以及越来越多的汽车制(zhì)造(zào)商推出(chū)具有竞争力的插(chā)电式车型，特(tè)斯拉的销量可能(néng)会大幅(fú)放缓(huǎn)。

　　深水资产管理公司合伙人(rén)Gene Munster表示(shì)：“特(tè)斯拉正在经历一段艰难时期(qī)，他们在(zài)努(nǔ)力维(wéi)持局面(miàn)，但投资者希望看到(dào)一些(xiē)局面(miàn)改善的趋势。”

　　当被问及特斯(sī)拉对(duì)怎样的盈利水平感到满意(yì)时，马斯克(kè)没有给(gěi)出明确的结(jié)论，但Kirkhorn指出，只(zhǐ)有当利润率下降影响到(dào)特斯(sī)拉对未(wèi)来产品进行再投资(zī)的能(néng)力时，才(cái)会感到(dào)担忧，还(hái)有很大的降价空间。

　　特斯(sī)拉(lā)重申(shēn)了50％的复(fù)合年增(zēng)长(zhǎng)目标，汽车交付数量将至少(shǎo)增加(jiā)到180万辆。该公司在(zài)本季度生产(chǎn)了440808辆汽车(chē)，交(jiāo)付(fù)了422875辆汽车，导致库(kù)存(cún)积(jī)压(yā)达到(dào)了2020年(nián)初的水平(píng)。

　　马斯克表示(shì)，特斯拉并不打算让竞(jìng)争(zhēng)对(duì)手破产，而(ér)是希望在利(lì)率(lǜ)上(shàng)升和通胀加(jiā)剧的(de)情况下，让人们更(gèng)容易(yì)买(mǎi)到特斯拉的汽车。

　　特斯(sī)拉称：“许多汽车厂商都在努力解决(jué)其电动(dòng)车项目(mù)的单位经济效益相(xiāng)关(guān)挑(tiāo)战，在这种情况(kuàng)下，我们的目标是利用自身作(zuò)为(wèi)成(chéng)本领先(xiān)者的(de)地(dì)位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称，特斯拉在利用利(lì)润(rùn)空间(jiān)来(lái)创造更(gèng)多需求，他(tā)们(men)可以通过(guò)降低价(jià)格，排挤其他公司的生(shēng)存空(kōng)间。

　　特(tè)斯拉掀起的价格战可(kě)能(néng)已令财务(wù)状况不稳的Rivian和Lucid等美国初创公司遭受池鱼之殃，同(tóng)时也将加速电动(dòng)汽车在美(měi)国的普及，令潜在竞争对手能从汽油车(chē)中捞取巨(jù)额利润的窗(chuāng)口期不断缩短。

　　但在中国(guó)，这种策略是一条(tiáo)危险路径。中(zhōng)国(guó)汽车制造商在(zài)打价格战方面也非常拿手(shǒu)，特斯拉(lā)要想通过拼成(chéng)本在以成(chéng)本优(yōu)势闻名的中国取胜恐怕(pà)很(hěn)难。

　　//SpaceX确认星舰发射(shè)数分钟后在空(kōng)中(zhōng)解体(tǐ)爆(bào)炸(zhà)//

　　北京时间周四晚间，太空探索技术公(gōng)司（SpaceX）的星舰虽然首次成功发射升空，但短短(duǎn)数(shù)分钟后就(jiù)在空中解体爆炸，未(wèi)能达成(chéng)其(qí)余(yú)的实验里程碑目(mù)标。

　　SpaceX在(zài)社(shè)交媒(méi)体上也确认了这一结果，表示(shì)在火箭分离阶段前出现了快(kuài)速且(qiě)计划外(wài)的(de)解(jiě)体。公司团队将审(shěn)阅(yuè)相关数据，为(wèi)下一次实验做(zuò)准(zhǔn)备。

（来(lái)源：社交媒体）

　　简(jiǎn)单(dān)解释(shì)一下，图中的星舰分为(wèi)两个(gè)部分，星舰载客飞船和超重型火箭。按照(zhào)之(zhī)前公开的信(xìn)息(xī)，在最佳的预(yù)设情境中，飞船将在发(fā)射3分(fēn)钟后(hòu)与火箭(jiàn)分离(lí)。在(zài)首次飞行测试中(zhōng)并不(bù)会进入(rù)近地轨道，而是(shì)在地表上空约150英里处飞行，随后在夏威夷附近的(de)太平(píng)洋上溅落(luò)。

　　这项发(fā)射试(shì)验原本定于当地(dì)时间本(běn)周一进行，但由于在燃(rán)料加注的过程(chéng)中出(chū)现“阀门冻住(zhù)”的意外被迫推迟(chí)至今天。

　　在财(cái)联社之前的报(bào)道中(zhōng)也提到，SpaceX的老板马斯克在(zài)星(xīng)舰首飞前一(yī)直试图降(jiàng)低外界的(de)期(qī)望，特别强(qiáng)调担(dān)忧推力超强(qiáng)的火箭发动(dòng)机(jī)可能把(bǎ)发射台炸了。星舰由(yóu)33台“猛禽(qín)”（ Raptor）发动机提供动力(lì)，其推(tuī)力将超(chāo)过1600万磅(bàng)（折算为7257吨左右），大约是目前纪录保持者土(tǔ)星5号(hào)火箭(jiàn)的两倍(bèi)。

　　从发射现场升(shēng)腾(téng)起的烟雾，也能感(gǎn)受到火箭(jiàn)推力的威压(yā)。

（来源：视(shì)频(pín)直播）

　　密密麻麻的火箭助(zhù)推(tuī)器特(tè)写。

（来源：视频直播）

　　火箭的(de)姿态开始有些不对(duì)劲...

（来源(yuán)：视(shì)频直播）

　　发射后约(yuē)4分钟，星舰整体在空中解(jiě)体爆炸。

（来源：视(shì)频直播）

　　值得一(yī)提的是，在火(huǒ)箭爆炸(zhà)之后，现(xiàn)场(chǎng)的SpaceX员工并没(méi)有表现出(chū)沮丧的情绪(xù)，纷纷鼓掌(zhǎng)庆贺，现场(chǎng)督战的马斯克也(yě)面(miàn)对镜(jìng)头挤出(chū)了一个微笑，至少(shǎo)他“火箭别炸发射架”的预(yù)期还(hái)是达成了。

　　在发射后，马斯克也抽(chōu)空更(gèng)新了社交媒体，对SpaceX团队(duì)表达祝(zhù)贺之余，强调此次为“数月之后的下(xià)一次(cì)测试”学到了不少知识。

（来源：社交媒体）

　　星舰的(de)下一步(bù)还(hái)有哪些(xiē)目标？

　　虽然(rán)SpaceX公开强(qiáng)调“今天测(cè)试的成功之处在于我(wǒ)们学到了什么”，但留给科(kē)学家们(men)实现稳定星(xīng)际投送的时间表依(yī)然紧(jǐn)张。

　　NA学跆拳道考级国家认可吗知乎，学跆拳道考级国家认可吗女生SA曾(céng)选定星舰(jiàn)执行阿耳忒弥斯(sī)3号的载人登月任务，如(rú)果这(zhè)个项目(mù)没有(yǒu)被取消的(de)话(huà)，理(lǐ)论上的最早发(fā)射时间就在2025年初。在此之(zhī)前，SpaceX首(shǒu)先需要证(zhèng)明星舰具备稳定投(tóu)送地球轨道的能力。更(gèng)具(jù)有挑战性的是，如(rú)何证明星舰有稳定飞向月球的能力(lì)。

　　受制于该飞船(chuán)的重量(liàng)，SpaceX需要(yào)在(zài)飞船围绕(rào)地(dì)球轨(guǐ)道飞行时就为(wèi)其配送燃料(liào)——可能需要十几(jǐ)次(cì)发射，才能满足一艘星舰飞船(chuán)跨越地月38万公里距离的需求。

　　顺便一提，星舰的发射结果对特斯拉的股价并没有产(chǎn)生太(tài)大影响。周四开盘大跌近8％的(de)主要原因(yīn)是早些时(shí)候(hòu)发(fā)布的Q1财报。经历多轮降价(jià)后，特斯(sī)拉的Q1利(lì)润率出现(xiàn)收窄，但公司(sī)暗示接下来还会继续降价。

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