东(dōng)航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营收(shōu)哈~在过去的(de)2022年，这三大国(guó)有航司共(gòng)亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一家(jiā)低国民党任公是指谁，任公指的是什么价(jià)航(háng)空，但人家(jiā)在2021年国内民航业整体亏(kuī)损842个亿的时候(hòu)，不(bù)但不亏钱，还不(bù)声(shēng)不响的(de)赚了(le)3911万(wàn)元(yuán)，成为当年唯(wéi)一(yī)一家盈利的上市航(háng)司。

　　你就(jiù)说，明明是(shì)一家(jiā)低价航空，怎么做到别人亏(kuī)钱它(tā)还赚钱(qián)的？是(shì)凭它连杯水都(dōu)不提供(gōng)？还是(shì)凭它(tā)位置窄，腿都(dōu)不好放？虽说是天(tiān)怒人怨的，但春(chūn)秋航空能吊打(dǎ)同行(xíng)，人家(jiā)靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低价(jià)引流，附(fù)加消费。

　　你(nǐ)看，春秋(qiū)它时不时把机票压到199,299！大多(duō)时候，春(chūn)秋航空(kōng)同(tóng)一时间(jiān)的价格普遍会比其(qí)他航司便宜，甚至便宜(yí)几百块钱。也就是因(yīn)为(wèi)这低价，春秋航空的(de)直(zhí)销比例高达96.7％，直接把营销费(fèi)用给节省了。你看它的售费用率只有2.22％，比(bǐ)三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打(dǎ)这么(me)低，怎么保证(zhèng)自己的(de)利润(rùn)呢(ne)？春秋可太会了，我搞附加消费(fèi)啊(a)！

　　如果你乘(chéng)坐春秋航空时行李托运的(de)价格超过机票的价格(gé)，那是太正常不过(guò)了。因为(wèi)春秋(qiū)只提(tí)供7KG的行李(lǐ)额度(dù)，没(méi)超过10KG托运(yùn)收费(fèi)300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃油费，你(nǐ)带行李，人(rén)家赚了托(tuō)运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞(fēi)机上(shàng)你要是想吃(chī)个(gè)饭(fàn)，不好(hǎo)意思，得掏钱！想(xiǎng)喝杯(bēi)饮料，得(dé)掏钱；冷了想要(yào)条毯子，还是得掏钱；甚至你还有可能看(kàn)到空(kōng)姐推着小车车向(xiàng)你推销面(miàn)膜丝巾披肩……就是(shì)说(shuō)，机票是便宜，但你(nǐ)一上飞机，哪(nǎ)哪都(dōu)要掏钱。这就(jiù)是春秋航空(kōng)的终极致富密码，主打的(de)就是一个字：抠。

　　当然(rán)，这省(shěng)下来的(de)都(dōu)是小(xiǎo)钱，春秋不过(guò)冬还得靠第二招(zhāo)：短途直(zhí)航，提高使(shǐ)用率。这也(yě)是为什么(me)在疫情笼罩的(de)2021年，别人亏损几(jǐ)百亿，春(chūn)秋反(fǎn)而还赚钱了(le)。

　　为了实现薄(báo)利多销(xiāo)，春秋把大国民党任公是指谁，任公指的是什么量航线改成短(duǎn)途高(gāo)频的直航，这样就可(kě)以(yǐ)用(yòng)高(gāo)密(mì)度排班来提高飞机的日使用率。也就是说，只要飞不死，我就往死里飞。别家的(de)飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别(bié)家的飞机一天飞10个(gè)小(xiǎo)时(shí)，我(wǒ)一天飞12个小时(shí)。所以(yǐ)在过去的三年里(lǐ)，春秋航空的客(kè)座率和(hé)飞(fēi)机日利用率都高于(yú)三大航。

　　对(duì)于春(chūn)秋(qiū)来说，在(zài)保证成本的基础上，我能多卖(mài)一张是一(yī)张，要是(shì)民航允许的话，我连(lián)站(zhàn)票都卖。

　　而且，你会发现春(chūn)秋大部分航线都(dōu)是来往二三线(xiàn)城(chéng)市，为(wèi)什么？因(yīn)为非核心城市可(kě)以获得较高(gāo)的(de)财政补贴，这个也是春秋(qiū)赚钱的门路(lù)。我们看到(dào)2021年它的净利润为3911万，这其中就少不了补贴的帮助(zhù)，如果减(jiǎn)去(qù)这一块的话，春秋(qiū)的(de)亏(kuī)损可是(shì)达(dá)到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉(lián)价路线的这些年，春秋的差(chà)评(píng)是真不少。创始人王正(zhèng)华有一句名言(yán)：钱一半是(shì)赚(zhuàn)的，一半是省的，春秋也的(de)确做到了(le)。但(dàn)现在航班逐渐恢复，也(yě)有越(yuè)来越多的廉价(jià)航(háng)空正在崛起，比(bǐ)如吉祥(xiáng)航空、九元航空等，秋香(xiāng)觉得(dé)啊，要是春秋还继续走之前的(de)老(lǎo)路，搞得春秋成为大家无奈之后的选(xuǎn)择(zé)，那(nà)还能走远吗？

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